Вращающийся трансформатор

Номер патента: 425265

Опубликовано: 25.04.1974

Авторы: Кади, Черн, Шапиро

МПК: H02K 3/487

Метки: знш1р10, крепления, магнитопроводафонд, обмотки, пазу, статора

...схематически изображено предлагаемое устройство.Обмотка 1 заперта в пазу а статора клином 2. Крал этого клина, расположенные в канавках б зубцов 3 стали магнитопровода статора, опираются на сталь только одной своей стороной, а с другой стороны клина канавки б имеют зазор, дающий возможность клину перемещаться при уменьшении размеров обмотки.Клин 2 закрепляет обмотку в нерабочемсостоянии машины, при транспортировке и5 хранении,Для дополнительного пружинного закрепления обмотки при рабочих режимах служитвторой верхний клин 4, края которого расположены в канавках в зубцов 3 стали статора.10 Чежду клиньями 2 и 4 размещается трубка 5из эластичного материала, камера б которойпри рабочих режимах машины заполняетсягазом повышенного давления...

Номер патента: 484603

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Глидер, Гордиенко, Кильдишев, Ракогон, Руднев

МПК: H02K 3/48

Метки: крепления, обмотки, пазу, статора, стержней

...в радиальном, так и в 15 тацгецциальиом направлениях. Разборку осуществляют в обратной последовательности.Верхни 11 и нижний стержни можно зекрсплять раздельно при относительно большой высоте стержня (см. фи г. 2) . Сердечник ста тор а 20 имеет пазы 2, выполненные в виде трапеции сменьшим основанием в сторону расточки, в которые заложены верхний стержень 3 и нижний стержень 4. Между боковыми стенками паза 2 и боковыми сторонами никцего стерж ня 4 размещены клииовидцыс распорные элементы 5, соединенные за пределами стержня перемычкой 6 в единый 1.1-образный элемент, охватывающий стержень 4. Между перемычкой и стержнем размещен клин . Лиалогич ным образом закреплен верхний стержень 3.Рслакт Коррскт 515 Л. Бракни; аказ 1064/11ЦЕ ИИПИ Изго...

Номер патента: 1791913

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Шкилько

МПК: H02K 15/085

Метки: обмотки, статора, шкилько, электрической

...на первом переходе укладка осуществлялась преимущественно на дно пазов, то на втором переходе - равномерно по слоям, на третьем переходе опять преимущественно на ниэ пазов, на 4-м и Ь-м - преимущественно на верх пазов, а на 5-м - равномерно по слоям, суммарно обеспечивая симметричную ук 1791913ладку без подъема шага по всей зубцовой зоне статора. При этом самозавертывающиеся гильзы предварительно устанавливают на половину высоты катушки, то есть при однослойном заполнении на половину высоты паза, а при двухслойном заполнении - на четверть высоты паза, при соответствующем уменьшении высоты гильзы,Таким образом, весь технологический процесс изготовленияплоской многовитковой обмотки осуществляют беэ применения зубчатого шаблона -...

Номер патента: 116215

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Заславский

МПК: H02K 3/14, H02K 3/24

Метки: обмотка, переменного, статора, стержневая, электрической

...образован указанный канал, и переход проводников из одного ряда в другой (с целью транспозиции) осуществлен над и под этим каналом.На чертеже изображен общий вид стержня предлагаемой обмотки.Между двумя рядами элементарных проводников 1 обмотки статора располагаются металлические распорки 2, которые образуют канал 3 для прохождения охлаждающего газа или жидкости. Для обеспечения транспозиции проводников переход их из одного ряда в другой осуществляется над и под охлаждающим каналом,Впуск жидкости или газа в такой канал производится в торец стержня, в зоне одной лобовой части, а выпуск - из торца стержня в зоне другой лобовой части,В целях предохранения распорок от перемещения в процессе сборки стержня и во время эксплуатации...

Номер патента: 690591

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Воронцов, Игнатьев, Хуторецкий

МПК: H02K 3/38

Метки: обмотки, статора, стержень, электрической

...стержня склейку проводников между собойОднако на участках, свободных от собственной изоляции проводников, склейкине происходит, поскольку отсутствие собственной изоляции проводников препятствует созданию адгезин склеивающего лака6905с голой медью проводников. В результате не обеспечивается необходимая жесткость стержня и в процессе работы машины под воздействием вибрации лобовых частей обмотки на участках, свободных от собственной изоляции, возникают усталостные разрушения проводников.Целью изобретения является повышение жесткости стержня. Для этогб на участках, свободных от собственной изоляции, под слой корпусной изоляции установлены манжеты из формующегося материала, например, стеклоткани, пропитанной термореактивным составом на...