Стенд для ударных испытаний изделий

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 19) ц(1) 51) 4 САНИЕ ИЗОБРЕТ К АВТОРСК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬП"ИЙ(21) 3562725/25-28 (22) 21. 01. 83 (46) 15,10.85. Бюл. Кф 38 (72) Б.А. Вевченко и П.Д. Черняк (71) Фрунзенский политехнический институт (53) 620. 178.7(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 836544, кл. 6 01 М 7/00, 1981.Авторское свидетельство СССРУ 946914, кл. В 25 0 15/02, 1980. . (54) (57) 1. СТЕНД ДХИ УДАРНЫХ ИСПЫТАНИИ ИЗДЕЛИЙ, содержащий ббпр ствол для перемещения в нем бойка установленное на выходе ствола приспособление для крепления испытуемого изделия, элемент транспортировкибойка, центробежный накопительэнергии в виде грузов и шарнирносвязанных с ними стержней, шарнирно соединенных со стволом с однойстороны и элементом транспортировки бойка - с другой, и спусковой механизм, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности, спусковой механизм непосредственно соединен с грузами центробежного накопителя энергии.1 85145 2, Стенд по п, 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что спусковой механизм выполнен в виде установ ленной на стволе с возможностью осевого перемещения относительно него втулки с буртом и ответных последнему выступов, выполненных на грузах центробежного накопителя энергии. Изобретение относится к испытательной технике, а именно к стендам для ударных испытаний изделий.Целью изобретения является повышение надежности стенда.На фиг. 1 схематически показан описываемый стенд, общий вид на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Стенд содержит ствол 1, закрепленный в основании 2 при помощи подшипниковых узлов 3 и 4. В нижней части ствола 1 жестко закреплено зубчатое колесо 5, входящее в зацеп. ление с шестерней 6 привода 7, закрепленного в основании 2. В стволе 1 выполнены направляющие пазы 8, по которым имеет возможность поступательного перемещения элемент 9 транспортировки бойка 10. Боек 10 установлен в элементе 9 транспортировки посредством демпфера 11. На вы. ходе ствога 1 установлено приспособление для крепления испытуемого изделия 12, выполненное в виде волновода 13 и пружины 14, обеспечивающей акустическую связь волновода 13 с испытуемым изделием 12. Между бур" том 15 волновода 13 и рабочим ство-. лом 16 установлен амортизатор 17.1Стенд содержит также центробежный накопитель энергии, состоящий из двух пар стержней 18, 19, причем одна, пара стержней 18 шарнирно соединена со стволом 1, а другая пара стержней 19 - с элементом 9 транспортировки бойка 10, и грузов 20.Грузы 20 представляют собой массивные шарниры. Для обеспечения определенного положения стержней 18, 19 один относительного другого (когда ствол 1 не вращается) введен 3. Стенд по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что расстояние от центров масс грузов центробежного накопителя энергии до оси ствола в исходном положении меньше расстояния от осей шарниров, связывающих стержни со стволом и элементом транспортировки бойка, до оси ствола. упругий элемент 21, выполненныйв виде пружины кручения.фиксацию подвижных элементовстенда осуществляет спусковой меха низм, выполненный в виде фасоннойвтулки 22, имеющий бурт 23, которыйзащелкивает выступы 24, выполненные на грузах 20 центробежного накопителя энергии. Фасонная втулка22 имеет возможность поступательногоперемещения по стволу 1 под действием ручки 25 управления, котораяпри помощи коромысла 26 входит взацепление с пазом 27 фасонной втул ки 22. Для удержания фасонной втулки 22 в нижнем положении примененацилиндрическая пружина 28.Стенд работает следующим образом.20 На торце волновода 13 устанавливается испытуемое изделие 12, которое нри помощи пружины 14 акустически связано с волноводом 19. Гру-.зы 20 под действием упругих элемен тов 21 занимают положение, максимально приближенное к стволу 1,причем их выступы 24 входят в зацепление с буртом 23 фасонной втулки 22. Расстояние от центров масс 3 О грузов 20 до оси ствола 1 меньшерасстояния от осей шарниров, связывающих стержни 18, 19 со стволом1 и элементом 9 транспортировкибойка 10, до оси ствола 1. Это позволяет уменьшить нагрузки на спускоЪой механизм, а следовательно,повысить надежность стенда в целом.Включается привод 7, вращениечерез шестерню 6 и зубчатое колесо 5передается стволу 1, вместе с которым начинает вращение центробежныйСоставитель В.Спутниковедактор Н.Швыдкая . ТехредА.Ач Корректор О.Луговая аз 6353/ Тираж 896 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж/5 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1 накопитель энергии. Когда число обо. ротов достигает необходимой для испытания величины, подъемом ручки 25 происходит расфиксация грузов 20 из втулки 22 за счет ее поступатель. ного движения вдоль ствола 1. Освобожденные грузы 20 под действием центробежных сил начинают разлет перпендикулярно оси ствола 1, приводя тем самым в движение элемент 9 транспортировки бойка 10. Последний - начинает движение вниз до полного распрямления пары стержней 18 и 19, азатем при дальнейшем разлете груза 20 начинает движение вверх до соударения бойка 10 е волноводом 13. В этот момент привод 7 отключается, ствол 1 останавливает 185145 4ся, при этом элемент 9 находитсяв своем нижнем положении, а стержни 18 центробежного накопителяэнергии выпрямлены в линию. Затемпод действием упругого элемента 21грузы 20 приближаются к стволудо защелкивания выступов 24 в бурте 23 втулки 22. В процессе работыстенда спусковой механизм удержива О ет центробежный накопитель энергии, при этом удерживающая силаопределяется лишь величиной центробежных сил, а в известном стендеудерживающая сила, кроме того, об ратно пропорционально зависиттакже и от тангенса угла, под которым находятся стержни 18, 19 в момент накоплениякинетической энергии,