Устройство для защиты электродвигателя от неполнофазных режимов

/ ВТОРСКОМУ С ТЕЛ ЬСТ рыл во ССС 1977. СССР 1978,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54)(57) УСТРОЙСТВ РОДВИГАТЕЛЯ ОТ НЕП содержащее магнитн полнительные конта чены в провода пит теля последователь защитного автомата ного пускателя вк тельно с кнопками между нулевым и ф питания, реле за рого подключена ч выходу трехфаэног ключенного к пров родвигателя после ного пускателя, п "Пуск" подключены контакты реле за 0 ДЛЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТОЛНОФАЗНЫХ РЕЖИМОВ, ый пускатель, ис- .кты которого вклюания электродвигано с. контактамиобмотка магнитлючена последова"Пуск" и "Стоп" аэным проводами щиты, обмотка котоерез тиристор к о выпрямителя, пододам питания электконтактов магнитараллельно кнопкепервые замыкающие щиты,.о т личающ е е с я тем, что, с целью повышения надежности при автоматическом дистанционном управлении элект-,родвигателем, дополнительно введенореле времени, размыкающие с выдержкой времени контакты которого, соединенные параллельно с вторыми замыкающими контактами реле защиты,включены между кнопкой "Пуск" и обмоткой магнитного пускателя, общаяточка соединения кнопки "Пуск" ивторых контактов реле защиты соединена через параллельно соединенныетретьи замыкающие контакты реле защиты и замыкающие без выдержки,времени контакты реле времени и последовательно включенную с ними обмотку реле времени с нулевым проводомпитания, размыкающие без выдержкивремени контакты реле времени включены в цепь управления тиристора,причем точка соединения кнопки"Стоп" с фазным проводом и точкасоединения кнопки "Пуск" с вторымиконтактами реле защиты предназначены для подключения к контактам релеавтоматического дистанционного управления электродвигателем.1 1181Изобретение относится к электротехнике, в частности к устройствам для защиты электродвигателей различного назначения.Цель изобретения - повьвение надежности устройства защиты при автоматическом дистанционном управлении электродвигателем.На чертеже показана принципиальная10 схема устройства для защиты электродвигателя от неполнофаэных режимов.Устройство содержит магнитный пускатель 1, исполнительные контакты 2 которого включены в провода питания электродвигателя 3 последовательно15 с контактами 4 защитного автомата, Обмотка магнитного пускателя 1 включена последовательно с кнопками 5 "Пуск" и 6 "Стоп" между нулевым и фазным проводами питания. Устройство также содержит реле 7 защиты, обмотка которого подключена через тиристор 8 к выходу трехфазного выпрямителя 9, подключенного к проводам питания электродвигателя 3 после конЛ тактов 2 магнитного пускателя 1. Параллельно кнопке 5 "Пуск" подключены первые замыкающие контакты 10 реле 7 защиты. Кроме того, устройство имеет дополнительное реле 11 времени, раэмыкающие с выдержкой времени контакты 12 которого, соединенные параллельно с вторыми замыкающими контактами 13 реле 7 защиты, включенымежду кнопкой 5 Пуски обмоткоймаг-, 35 нитного пускателя 1. Общая точка соединения кнопки 5 "Пуск" и вторых контактов 13,реле 7 защиты соединена через параллельно соединенные третьи замыкающие контакты 14 реле 7 защиты,40 и замыкающие без выдержки времени контакты 15 реле 11 времени и по. следовательно включенную с ними обмотку реле 11 времени с нулевым про" водом питания. Размыкающиеся без вы- ф 5 держки времени контакты 16 реле 11 времени включены в цепь управления тиристора 8, а точка соединения кнопки 6 "Стоп с фазным проводом и точка соединения кнопки фПуск" с вторы ми контактами 13 реле 7 защиты предназначены для подключения к контактам 17 реле автоматического дистан" ционного управления (не показано) электродвигателя 3. 55Для сигнализации включения и аварийного отключения электродвигателя предназначены сигнальные лам 044 2пы 18 и 19, Для выбора режима управ= ления электродвигателя - ключ 20 сконтактами 21. и 22 через которые осуществляется соответственно ручное дистанционное или автоматическое управление.Сигнальная лампа 19 аварийного отключения включена через размыкающие контакты 23 магнитного пускателя и замыкающие с выдержкой времени контакты 24 реле,11 времени.Устройство работает следующим образом.При включенном защитном автомате (замкнуты контакты 4) и замкнутыхконтактах 22 (автоматическое управление) ключа 20 выбора режима покоманде реле автоматического управления его замыкающие контакты 17 через замкнутые контакты 12 реле 11времени подают напряжение на магнитный пускатель 1, который, замыкаясвои исполнительные контакты 2, запускает электродвигатель 3 и запитывает трехфазный выпрямитель 9, который через замкнутые контакты 16 реле11 времени открывает тиристор 8 ивключает через него реле 7 защиты илампу 18 сигнализации включения электродвигателя.Реле 7 защиты своими контактами13 шунтирует контакты 12 реле 11 времени в цепи питания магчитного пускателя и контактами 14 включает реле 11 времени, которое самоблокируется контактами 15, и через некотороевремя размыкает контакты 12, замыкает контакты 24 и размыкает контакты 16,Магнитный пускатель 1 остаетсявключенным через замыкающиеся контакты 13 реле 7 защиты, а лампа 19не горит, так как в ее цепи разомкнуты контакты 23 магнитного пускателя 1,Двигатель 3 продолжает работать до тех пор, пока контакты 17 реле автоматического управления не разомкнутся. В этом случае вся схема возвращаетСя в обесточенное ждущее состояние.Если же во время работы двигателя 3 пропадает одна из фаз питания до или после исполнительных контактов 2 магнитного пускателя 1, тиристор 8, проходя через нуль, закрывается, и реле 7 защиты и лампа 18 отключаются. При отключении реле 71181044 Составитель А. БондаренкТехред А,Бабинец рректор А. Тяско едактор кина Заказ 5 Тираж 619 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 3035, Москва, Ж, писчое го комитета СССРий и открытийаушская наб., д, 4/.й ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,защиты размыкает свои контакты 13 и обесточивает магнитный пускатель который, размыкая свои исполнительные контакты 2, обесточивает электродвигатель 3 и трехфазный выпрямитель 9 и, замыкая свои контакты 23, включает лампу 19 сигнализации аварийного отключения электродвигателя 3. Снятие аварийной сигнализации и отключение устрйства производятся переводом ключа 20 выбора режима в отключенное положение, при котором размыкаются контакты 21 и 22, разрывая питание с фазного провода.После устранения неисправности ключ 20 устанавливается в положение соответствующее автоматическому управлению, и устройство работаетописанным образом,Работа устройства в дистанционном5 режиме осуществляется аналогичнымобразом, с той лишь разницей, что,ключ 20 устанавливается в положение,соответствующее ручному дистанционному управлению, при котором замы 1 О каются его контакты 21. Пуск электродвигателя осуществляется нажатиемкнопки 5 "Пуск" с последующей самоблокировкой ее контактами 10 реле 7защиты, а отключение - нажатием кноп 15 ки 6 "Стоп", при котором вся схемаобесточивается,