Пружина кручения

(61) 956860 (21) 3661480/2 (22) 09,11.83 (46) 15,06.85, (72) С.Н.Звоно Н.И,Романов, А (71) Пермский т. св. юл. 11 22 Н.В,НаумФедотов оложения подпрлюбой рабочейжня, шпицы вып статическоной массы в,Е.И.Шедьк кий инстидлин иены нтовои линии,ой к которой и олитехнич об га глу сдвинагрузки. ве ство СССР1980 чес ете тут (53) 62. (56) 1, В 956860 (прототи СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 72.5(0888вторское скл, Р 16),(54) Ф 95 тем, ного жине 57) ПРУЖИНА КРУЧЕНИЯ по ав860, отличающаясячто, с целью обеспечения посто упругого стена фланце помежду касателующей корпусадействия ста116 1733 3Изобретение относится к машиностроению, а именно к пружинам кручения.По основному авт св, У 956860 известна пружина кручения , содержащая корпус, соосно установленные в нем подвижную в осевом направлении и неподвижную опоры и упругий стержень, один конец которого закреплен в подвижной опоре, а другой - в 0 неподвижной, при этом подвижная опора выполнена в виде втулки, имеющей на наружной поверхности резьбу и фланец, взаимодействующий с внутренней поверхностью корпуса, узел пере мещения подвижной опоры, выполненный в виде гайки, установленной в корпусе и взаимодействуницей с резьбой втулки, и крышки,. взаимодействующейс гайкой и корпусом 1. 20Недостатком известной пружины кручения является то, что при регули-. ровании жесткостиупругого стержня не обеспечивается постоянное статическое положение подпружиненной мас сы. Цель изооретения - обеспечениепостоянного статического положенияподпружиненной массы при любой рабо- ЗОчей длине упругого стержня,Указанная цель достигается тем, что в пружине кручения, содержащей . корпус, соосно установленные в нем 35 неподвижную и подвижную в осевом направлении опоры и упругий стержень один конец которого закреплен в подвижной опоре, а другой - в неподвижной, при этом подвижная опора выпол- щ иена в виде втулки, имеющей на наружной поверхности резьбу и фланец, взаимодействующий с внутренней поверхностью корпуса, узел перемещения подвижной опоры, выполненный в виде 45 гайки, установленной в корпусе и взаимодействующей с резьбой втулки, и крышки взаимодействующей с гайкой и корпусом, шлицы выполнены на фланце по винтовой линии, угол между ка сательной к которой и образующей Корпуса равен углу сдвига от действия статической нагрузки. На фиг. 1 изображена пружина кручения, общий вид, продольный разрез;.на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1;на фиг. 3 - развертка шлицев. 2Пружина кручения содержит корпус 1, соосно установленные в нем подвижную опору, выполненную в виде втулки 2 с резьбой на наружной поверхности и фланцем 3, и неподвижную опору, состоящую из антифрикционной втулки 4 и заглушки 5, ввинченной в корпус, упругий стержень 6, один конец которого закреплен во втулке 2, а другой - в заглушке 5, узел перемещения подвижной опоры, выполненный в виде гайки 7, установ ленной в корпусе.и взаимодействующей с резьбой втулки 2,и крышки 8,взаимодействующей.с гайкой 7 и корпусом 1. Крышка 8 удерживает гайку 7 от осевого перемещения. На одном конце .стержня 6 установлен рычаг 9, предназначен-, ный для соединения с нагрузочным устройством (не показано). На внутренней поверхности корпуса 1 и на фланце 3 втулки 2 нарезаны шлицы 10, выполненные по винтовой линии, касательная к которой составляет с образующей корпуса угол у, равный углу сдвига от действия статической нагрузки.Пружина кручения работает следующим образом.При нагружении статической нагрузки рычага 9 происходит закручивание,упругого стержня 6 на угол учравныи углу сдвига. Тем самым упругий стержень 6 воспринимает на себя нагрузку. В процессе работы пружины осуществляется бесступенчатое регулирование жесткости упругогостержня 6.:При вращении гайки 7 подвижная опора упругого стержня 6 перемещается поступательно в осевомнаправлении, В результате происходит изменение длины упругого стержня 6,т,е. меняется жесткость пружины.Шлицевое соединение фланца 3 втул- ки 2 подвижной опоры с внутренней поверхностью корпуса 1, выполненноепо винтовой линии, осуществляет . поворот подвижной опоры на угол, равный углу сдвига от действия статической нагрузки.Таким образом, выполнение шлицев 10 по винтовой линии на фланце 3 втулки 2 и корпуса 1 позволяет обеспечить постоянное статическое положение подпружиненной массы при любой рабочей длине упругого стержня 6, т.е, при любом положении подвижной опоры.Л. Бескид Тираж 898 ВНИИПИ Государственного ко по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушскаяшаатещв Ета миал ПЙП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор И,РыбченкЗаказ 3952/40 Подписноемитета СССРткрытийнаб., д. 4/5