Номер патента: 1141231

Авторы: Гоц, Некрасов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 41233 А 9) ЯО (1 э Гоц ский коний инстит двигагеле льство СССР 1976. ледование ых соединет диссерта, рис. 6,7 ДЕТАЛЕЙ, соцер- резьбовой г Т 2 3 СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРИТИ(56) 1. Авторское свидетИ 503054, кл. Р 16 В 5/О2. Иелещенко Н. Г, Исвысоконагруженных стыковний в дизелях, Автореферции ЦНИДНИ, 1978, с. 16(прототип). 54) (57) СОЕДИНЕНИЕащее соединительный сэлемент, имеющий головку и гайку, на сопрягаемых поверхностях деталей выполнены треугольные шпицы, а вокруг отверстия под соединительный элемент - выемка, о т л и ч а - ю щ е е с я тем, что, с целью повьг шения надежности, конфигурации наружных контуров выемки и опорной поверхности головки и гайки выполнены одинаковыми, а площадь проекции выемки на плоскость сопряжения деталей не превышает площади проекции опорной поверхности головки и гайки, шлицы на сопрягаемых поверхностях выполнены с углом профиля 180 )Ы.180 -о -2 агсд К, где К в . коэффициент трения покоя в сопряжении шлицевых поверхностей.Изобретение относится к машиностроению.Известна соединение деталей, .содержащее соединительный резьбовайэлемент, имеющий головку и гайку и 5выемку на сопрягаемых поверхностяхдеталей, выполненную вокруг отверстия пад соединительныйэлемент Г 1.Однако данное соединение недостаточно надежно, так как сопрягаемые 1 Оповерхности деталей выполнены гладкими,Наиболее близким техническим решением к изобретению как по конструкции, так и,по достигаемому 15эффекту является соединение деталей,содержащее соединительный резьбовойэлемент, имеющий головку и гайку,на сопрягаемых поверхностях деталейвыполнены треугольные шлицы, а вокруг отверстия под соединительныйэлемент - выемка 1 2.оИзвестное соединение также недостаточно надежно, так как конфигурациянаружных контуров выемки и опорной 25поверхности голонки и гайки различны, а шлицы на сопрягаемых поверхностях деталей выполнены с малым углом наклона.Цель изобретения - повышение надежности соединения.Цель достигается тем, что в соединении деталей, содержащем соединительный резьбовой элемент, имеющий головку и гайку, на сопрягаемых поверхностях деталей выполнены треугольные шлицы, а вокруг отверстия под соединительный элемент - выемка., конфигурации наружных контуров выемки и опорной поверхности головки и гайки выполнены одинаковыми, а площадь проекции выемки на плоскость сопряжения деталей не превьппает площади проекции опорной поверхности головки и гайки,шлицына сопрягаемых 45 поверхностях выполнены с углом профиля 180 с180 - 2 айсека К, где К - коэффициент трения покоя в сопряжении шлицевых поверхностей.50На Фиг, 1 показано предлагаемоесоединение деталей; на фиг. 2 -проекция на плоскость стыка опорнойповерхности головки болта и выемки.Соединение деталей содержит соеди-55нительный резьбовой элемент " болт 1,имеющий головку 2, гайку 3, соединительные детали 4 и 5, на сопрягаемых поверхностях которых выполненыо ашлицы 6 с углом профиля 180 о 3 1802 агсс 8 К, где К - коэффициент трения покоя в сопряжении шлицевых поверхностей, и выемку 7, выполненнуюна сопрягаемой поверхности детали 4вокруг отверстия 8 под болт 1.Проекция выемки 7 на плоскость 9имеет площадь 10 и конфигурацию наружного контура 11 одинаковые с пло)щадью и конфигурацией наружного контура, и проекции опорной поверхности 12 головки 2 болта 1.Поверхность 13 выемки 7 выполненаконической, причем вершина 14 конусарасположена на оси отверстия 8 подболт 1. Высота усеченного конуса отплоскости стыка 9 до пересеченияповерхности 13 выемки 7 с отверстием8 равна максимальной высоте ьикронеровностей В, сопрягаемых поверхностей. На гайке 3 выполнена опорнаяповерх 1 юсть 15,Выполнение вокруг отверстия 8 выемки, имеющей проекцию на плоскостьстьпса 9 с площадью 10 и конфигура-цией наружного контура 11, одинаковыми с аналогичными параметрами проекции опорной поверхности 12 головки 2, приводит к ликвицации в стыке9 зоны упругого ядра и обеспечиваетоднородное напряженное состояние на,сопрягаемых поверхностях, чем повышается контактная, жесткость,Применение шлицев с углом профиляпри верпине 180о1800 о2 агсе 8 К обеспечивает взаимное самоторможение сопрягаемых поверхностейот проскальзывания, так как при этомвыполняется условие а, Высо К с 8 --та усеченного конуса, равная максимальной высоте микранеравностей К,псапрягаемых поверхностей, исключаетконтакт сопрягаемых поверхностей наотдельных выступающих микронеровностях,Наличие одной из сопрягаемых поверхностей шлицев большей твердостипо сравнению со шпицамидругой поверхности позволяет пластиЧески сдеФормировать микроиеровности на этойповерхности и тем самым улучшить ихприлегание,1141231 г оставитель А. Колпаковехред М.Пароцай Коррек ил актор А. Козо аказ Патент", гужгород, ул. Проектна лиал 72/27 Тираж ВНИИПИ Государственнопо делам изобретен 3035, Москва, Ж, Р 12 Подписноо комитета СССРий и открытийушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

3497883, 12.08.1982

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАКТОРНЫХ И КОМБАЙНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

НЕКРАСОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, ГОЦ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16B 5/02

Метки: соединение

Опубликовано: 23.02.1985

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1141231-soedinenie-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Соединение деталей</a>

Похожие патенты