Способ максимальной токовой защиты от короткого замыкания шин

СОЮЗ СОВЕТСНИХнннввснктииРЕСПУБЛИК 0% (11) 4(51) Н 02 Н 7/ я",ОБР ГОСУДАРСТВЕННЦЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕн свтсвснснт свнавтввс(72) А.Б. Борбуев, С,С. Кадыркулов, Д.Т. Тулебердиев и И.Б. Тулеев (71) Киргизский научно-исследовательс кий отдел энергетики(56) 1. Федосеев А,Г 1. Релейная защит электрических систем. И "Энергия", 1976, с. 484.2. Филипов И,М. Релейная защита и автоматизация распределительных электросетей. М., "Энергия", 1976, с. 76, 122.(54) (57) СПОСОБ ИАКСЮЬНОЙ ТОКОВОЙ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ШИН транзитной подстанции с выключателем тока нагрузки и трансформатором тока на входе к шинам со стороны питания и на выходе от шин к нагрузке линии в распределительной сети с односторонним питанием с автоматическим повторным выключенем (АПВ) на питающе стороне линии и трансформатором напряжения на шинах подстанции, в соот ветствии с которым измеряют и фиксируют появление и исчезновение тока короткого замыкания в линии от шинк нагрузке, измеряют н фиксируют исчезновение напряжения на шинах, измеряют время, в течение которого пос.ле появления и исчезновения тока короткого замыкания отсутствует напряжение на шинах и сравнивают это время с выдержкой АПВ на питающей стороне линии, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения надежности функционирования путем увеличения селективности, дополнительно измеряют и фиксируют появление и исчезновение тока короткого замыканиясв линии на входе к шинам и формируютсигнал на отключение обоих указанныхвыключателей тока нагрузки при одновременном наличии фиксации появленияи исчезновения тока короткого замы- Секания в линии на входе к шинам, фиксации отсутствия появления и исчез- Фновения тока короткого замыкания влинии от шин к нагрузке, фиксацииотсутствия напряжения на шинах подстанции и фиксации выдержки времени,обеспечивающей осуществление укаэанного отключения выключателей токанагрузки в бестоковую паузу АПВ.Изобретение относится к электротехнике, а, именно к релейной защите и автоматизации, и может быть использовано в распределительных электросетях напряжением 10 кВ,Известен способ токовой неполной дифференциальной защиты шин, присоединения которых имеют выключатели ЦНедостатком данного способа является относительно высокая стоимость 1 Оего реализации.Известен также способ отключениякороткого замыкания на шинах транзитной подстанции распределительной сети, осуществляемого токовой защи той на питающей стороне линии 2.Недостатком этого способа является низкая селективность отключениякороткого замыкания на шинах указанной сети, приводящая к излишнему 20 обесточению потребителей в случае неуспешного автоматического повторного включения линии на питающей стороне линии.Целью изобретения является повыше ние надежности функционирования путем увеличения селективности.Указанная цель достигается тем, что согласно способу максимальйой токовой защиты от короткого замыкания, ЗО шин транзитной подстанции с выключателем тока нагрузки и трансформаторомтока на входе к шинам са стороны питаня и на выходе от шин к нагрузке линии в распределительной сети с 35 односторонним питанием с автоматическим повторным включением (АПВ) на питающей стороне линии и трансформатором напряжения на шинах подстанции, в соответствии с которым измеряют и 40 фиксируют появление и исчезновение тока короткого замыкания в линии от шин к нагрузке, измеряют и Фиксируют исчезновение напряжения на шинах, измеряют время, в течение которого 45 после появления и исчезновения тока короткого замыкания отсутствует напряжение на шинах и сравнивают это время с выдержкой времени АПВ на питающей стороне линии, дополнительно 50 измеряют и Фиксируют появление и исчезновение тока короткого замыкания в линии на входе к шинам и Формируют сигнал на отключение обоих указанных выключателей тока нагрузки при одно временном напичии Фиксации появления и исчезновения тока короткого замыкания в линии на входе к шинам, Фиксации отсутствия появления и исчезновения тока короткого замыкания в линии от шин к нагрузке, фиксации отсутствия напряжения на шинах подстанции и фиксации выдержки времени, обеспечивающей осуществление указанного отключения выключателей тока нагрузки в бестоковую паузу АПВ.На чертеже показана структурная схема реализации предлагаемого способа.Первичную схему сети составляют выключатель 1 на питающей стороне линии, пункт 2 автоматического включения резервного питания, участки 3 ,и 4 линии, секционирующие выключатели 5 и 6 нагрузки, трансформаторы тока 7 и 8, шины транзитной подстанции 9.Ко вторичным цепям относятся датчики тока 10 и 11, электромагниты отключения 12 и 13 СА, фиксатор 14 короткого замыкания участка 4 линии от шин к нагрузке, фиксатор 15 короткого замыкания от линии к шинам транзитной подстанции, фиксатор 16 исчезновения напряжения на шинах подстанции, датчик 17 контроля отсутствия напряжения, элемент 18 ЗАДЕРЖКА, управляющий орган 19, транзистор 20 и зарядное устройство 21 с конденсаторами. В нормальном режиме элемент 18 ЗАДЕРЖКА и датчик 17 контроля отсутствия напряжения находятся в рабочем положении (под напряжением).При к.з. на участке 4 линии бросок тока регистрируется датчиками тока 10 и 11, от сигнала которых одновременно срабатывают фиксаторы 14 и 15, при этом работой логической части схемы обеспечивается отключение выключателя нагрузки 6 в бестоковую паузу АПВ на питающей стороне линии.При к.з, на шинах транзитной подстанции бросок тока регистрируется датчиком тока 10, от сигнала которого срабатывает Фиксатор 15, последний блокирует фиксатор 16, а фиксатор 14 не работает, так как для этого необходимо поступление сигнала от обоих датчиков тока.Далее подготавливаются цепи обоих электромагнитов и с необходимой задержкой отключаются выключатели 5 и 6 нагрузки также в бестолковую паузу, АПВ на питающей стороне линии, авто1137552 Составитель В. МолчановТимохина Техред Т.Маточка Корректор едак аказ 10537( ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проект матическое включение резервного питания 2 восстанавливают питание потребителей участка 4, а второй (илн выТираж 620 ВНИИПИ Государствен по делам изобрет 113035, Москва, Ж-Зше) цикл АПВ на питающей стороне ли"нии восстанавливает питание потребителей участка 3 линии,Подписноего комитета СССРий и открытийРаушс".яя наб., д. 4