Устройство для измерения толщины компенсатора при сборке подшипниковых узлов

ДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРНЕМПИСАНИЕ ИЗО(56) 1. Установка для измерений толщины прокладок фирмы "Марпосс" в технологическом процессе сборки редукторов задних мостов на заводе КАМАЗ. Операция У 10, КАМАЗ, 1977 (прототип).(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТОЛЩИНЫ КОМПЕНСАТОРА ПРИ СБОРКЕ ПОДЮИПНИКОВЫХ УЗЛОВ, содержащее корпус, параллельно установленные в нем с. возможностью осевого перемещения шпиндели с опорными торцовыми поверхностями, предназначенными для контактирования с соответствующими поверхностями деталей собираемого узла, механизм осевого переме 80,.1313656 А ТЕНИЯы: .йщения и вращения шпинделей и изме-.ритель линейных перемещений, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью упрощения устройства, измеритель линейных перемещений выполнен в виде закрепленного в корпусепредметного столика с базовой поверхностью, расположенной со сторонышпинделей перпендикулярно ихосям симметрии, закрепленной на сто"лике перпендикулярно его поверхностиизмерительной стойки, установленнойна стойке каретки, подпружиненной внаправлении шпинделей, закрепленныхна каретке датчика ливрейных перемещений и измерительного штока, установленного с возможностью контактирования с поверхностью одной из деталей собираемого узла, и шарнирноустановленного на столике коромысла,один конец которого предназначен дляконтактирования с поверхностью другой детали собираемого узла, а другой конец контактирует с датчикомлинейных перемещений.Изобретение относится к машиностроЕнию и может быть использовано для измерения и подбора регулировочных шайб компенсатора при сборке подшипниковых узлов ведущей конической шестерни заднего моста главной передачи автомобилей с предварительным натягом.Наиболее близким. к предлагаемому изобретению по технической сущности 1 О и достигаемому эффекту является устройство для измерения толщины комненсатора при сборке подшипниковых узлов, содержащее корпус, параллель" но установленные в нем с возможностью 15 осевого перемещения шпиндели с опорными торцовыми поверхностями, преднаэначенныии для контактирования с соответствующими поверхностями деталей собираемого узла, механизм осевого перемещения и вращения швнделей и измеритель линейных перемещений 1 3. Однако в известном устройстве измеритель линейных перемещений выполнен в виде двух датчиков, контакти" рующих с соответствующими деталями собираемого узла и отсчитывающих линейные смещения от разных базовых поверхностей, двух электронных блоков для передачи и усиления сигналов с датчиков и блока математической обработки сигналов, что усложняет устройство.Цель изобретения - упрощение уст" ройства. 35Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для измерения толщины комненсатора при сборке подшип" никовых узлов, содержащем корпус, параллельно установленные в нем с 40 возможностью осевого перемещения шпиндели с опорньвчи торцовыми поверхностями, нреднаэначенными для контактирования с соответствующими поверхностями деталей собираемого узла,45 механизм осевого перемещения и вращения шпинделей ч измеритель линейных перемещений, последний выполнен в виде закрепленного в корпусе предмет- лого столика с базовой поверхностью, 50расположенной со стороны шпинделей перпендикулярно нх осям симметрии, закрепленной на столике перпендикулярно его базовой поверхности измерительной стойки, установленной на 55 стойке каретки, подпружиненной в направлении шпинделей, закрепленных на каретке датчика линейных переме 3656 а щений и измерительного штока, установленного с возможностью контактирования с поверхностью одной из деталей собираемого узла,и шарнирно установленного на столике коромысла, один конец которого предназначен для контактирования с поверхностью другой детали собираемого узла, а другой конец контактирует с датчиком линейных перемещений.На чертеже показана схема устройства для измерения толщины компенсатора при сборке подшипниковых узлов.Устройство содержит корпус 1, параллельно установленные в нем с воэможностью осевого перемещения шпин,дели 2 и 3 с опорными торцовыми поверхностями 4 и 5, предназначенными для контактирования с соотвутствующими поверхностями деталей 6 и 7 собираемого узла, механизм 8 осевого перемещения и вращения шпинделей 2 и 3 и измеритель линейных перемещений, выполненный в виде закрепленного в корпусе 1 предметно" го столика 9 с базовой поверхностью 10, закрепленной на столике 9 измерительной стойки 11, установленной на стойке 11 каретки 12, подпружиненной с помощью пружины 13, закрепленных на каретке 12 датчика 14 линейных перемещений и измерительного штока 15, установленного с воэможностью контактирования с поверхностью детали 7 собираемого узла и шарнирно установленного на столике 9 коромысла 16, один конец которого предназначен для контактирования с поверхностью детали 17 собираемого узла, а другой конец контактирует с датчиком 14, причем собираемый узел включает кроме деталей 6,7 и 17 подшипник 18, распорную втулку 19 и стакан 20.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии шпиндели 2 и 3 находятся на максимальном удалении от базовой поверхности 10, Устанавливают на опорную торцовую поверхность 4 деталь 6 с подшипником 18, распорной втулкой 19 и деталью 17, а на поверхность 5 - де" таль 7, запрессованную в стакане 20. При измерении включают механизм 8, который перемещает шпиндели 2 и 3 до упора подшипника 18 и стакана 20 с усилием преднатяга1113656 СоставителВ. ХаритоновТехред Ж,Ка, елевич Корректор М. Макснмишинец едактор М, Недолуженко Подписнота СССР Тираж 586 ВНИИПИ Государственно коми по делам изобретени 1от 13035, Москва, Ж, Ра скааказ 6608/3 ытий наб.,/5 лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул Проект 3в базовую поверхность 10 и задает им вращение. При этом под действием пружины 13 шток 15 контактирует с деталью 7, наконечник коромысла 16 контактирует с деталью 17, а дат чик 14 фиксирует отклонение фактического расположения контролируемых поверхностей от настроечного значения, которое устанавливается по образцовому подшипнику, узлу нли1 О калибру,Использование предлагаемого описываемого устройства для измерения толщины компенсатора при сборке подшипниковых узлов обеспечивает упрощение конструкции эа счет выполнения измерителя линейных перемещений с одной базовой поверхностью н одним датчиком с коромыслом,обеспечивающими непосредственный отсчет отклонений положения контролируемых поверхностейдеталей собираемого узла.