Станок портального типа

СОЮЗ СОВЕТСНИХсоцидлистичеснихРЕСПУБЛИН ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТВТОРСНОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО делАм изОБРетений и ОтнРыти(54) (57) СТАНОК ПОРТАЛЬНОГО ТИПА,содержащий расположенную между стойками вертикально подвижную траверсу зарю В 23 В 47/26; В 23 Я 11/00 и механизм устранения ее перекоса, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции станка, механизм устранения перекоса выполнен в виде четырех реечных пар, рейки которых установлены на стойках по две оппозитно друг другу, а шестерни по две закреплены на концах торсионных валов, размещенных в указанной траверсе с возможностью взаимодействия с соответствующей рейкой, причем две диагонально расположенные рейки установлены с возможностью перемещения в направлении движения траверсы.11 3216 Фиг. 2 Изобретение относится к станкостроению.Известен станок портального типа, со держащий расположенную между стойка ми вертикальную подвижную траверсу, осна. щенную устройством для уравновешивания, выполненным в виде установленных по кра. ям траверсы гидроцилиндров, связанных с источником питания через управляющее устройство, которое выполнено в виде дифференциального регулятора давления, взаимодействующего с укрепленной вдоль траверсы профильной линейкой. Наличие в станке портального типа устройства для уравновешивания устраняет перекос траверсы 11),Недостатком известного станка является сложность его конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции станка.Поставленная цель достигается тем, что в станке портального типа, содержащем расположенную между стойками вертикально подвижную траверсу и механизм устранения ее перекоса, последний выполнен в виде четырех реечных пар, рейки которых установлены на стойках.по две оппозитно друг другу, а шестерни по две закреплены на концах торсионных валов, размещенных в указанной траверсе с возможностью взаимодействия с соответствующей рейкой, причем две диагонально расположенные рейки установлены с возможностью перемещения в направлении движения траверсы. Предлагаемое конструктивное решение упрощает конструкцию станка, так как создание предварительного нагруж ения торсионных валов крутящим моментом, равным по величине и противоположным по направлению, ликвидирует боковые зазоры в зубчатых зацеплениях шестерен и реек, и исключает влияние привода перемещения траверсы на ее перекос при движении,На фиг. 1 изображен станок, общий вид;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3- разрез Б-Б на фиг. 1.Станок содержит расположенную междустойками 1 вертикально подвижную траверсу 2 и механизм устранения перекоса, выполненный в виде четырех реечных пар, Ореики 3 и 4, которых установлены на стойках 1 по две оппозитно друг другу, Рейки 4, диагонально расположенные, установлены с возможностью перемещения в направлении движения траверсы посредством пар винт-гайка, винты 5 которых закреплены на рейках 4, а гайки 6 на - поперечине 7, соединяющей стойки 1. Диагонально расположенные рейки 3 жестко соединены с поперечиной 7. Взаимбдействующие с соответствующими рейками шестерни 8 и 9 закреплены на концах торсионных валов 10 и 11, размещенных в траверсе 2.Станок работает следующим образом.При наладке станка перемещают диагонально расположенные рейки 4 с помощью гаек 6 таким .образом, чтобы создать на торсионных валах 10 и 11 необходимые крутящие моменты равные по величине и противоположные по направлению и закрепляют их. В результате этого происходит выбор зазоров в зубчатых зацеплениях 30 шестерен с рейками.При перемещении траверсы 2 посредством привода 12 шестерни 8 и 9, установленные на концах торсионных валов 10 и 11, катятся по соответствующим неподвижным рейкам 3 и 4. Отсутствие зазоров в зубчатых зацеплениях шестерен и реек устраняет перекос траверсы при ее перемещении.огосов Уж горо Соста Техре Тираж Государ лам изо к на, Ж - Патентэ,итеь Г Нд И. Верес03 бтвенного6 ретений Корректор О. ТигПодписноеоннтета СССРоткрытийкая .на 6 д. 4/5д, ул. Проектная, 4