Паровоз

."сС ЬРЕТЕНЙЕ НТ НА ИЗ О И И,С оза гпатенту, И. О. Трофимова и А. А. Сластенина, заявленноМу1 декабря 1926 года (заяв. свид, М 12172).:вь 1 даче патента опубликовано 30 сентября 192распрастраняяется на 15 лет от 30 сен года.бря 19 иствие патентаода. в дымовую трубу, или через примымаслоотделитель,клапан 3 в реве достигается соотв при закрытом вентнл кающий паропровод запарныйвентильрвуар 1, То и дру етствующими -перек 10), а также, струями в , проникающего сквозь и 35 тендера, которые са щитками 46. Воздух 18 - 18, приводимым чного воз.тикальные ут прикры- вентилято- враЩение т 6, дух и щел ое . вать ы-рам в г Изобретение касается паровоза с приспособлением для использования отрабо": танного пара в турбине низкого давления.На чертеже, фиг, 1 схематически,изображает вид сбоку,предлагаемого йаровоза с .продольным разрезом тендера;фиг, 2 - вид его сверху; фиг; - 3. - вид егоспереди; фиг. 4 - вид тендера . сбоку;фиг. 5 в в его сзади; фиг. 6 в в,егоспереди; фиг. 7 - вертикальный разрезкондесационнного устройству;, фиг, 8 -врд его сверху; фиг. 9 в в,его,. спередифйг. 10, - разрез по линии 4 В фиг. 7;", фиг. 11 и 12 в дета конденсационногоустройства,Предлагаемый паровоз снабжен двумярезервуарами 1 (фиг, 1 и 3), устанавливаемыми.на площадках паровоза исоединенными.между собой камерой. 2, от которой идет трубопровод 10,г 9 к турбиненизкого давления 1. В дымовой коробкепаровоза установлен выхлопной конус 42с регулирующей грушей 7, который может выпускать отработанныйуар. илие 4,тиями груши 7 и вентиля 4, Возможентакже выпуск отработанного пара частью через конус наружу, частью через вен-тиль 4 в резервуар 1 и далее втур, бину 12, Последняя установлена на одном валу с динамЬмашиной 25 (фиг. 6), токот которой используется в электродви гателях 23, приводящих в движение колеса. , тендера, атакже, в электродвигателях,обслуживающих конденсатор и холодиль, ник. Заднюю половину тендера занимает , конденсационное устройство, состоящееиз ряда стоек 33 (фиг,. 7), в пазы"которых вкладываются друг на друга и закре-пляются металлические не, - ржавеющие , листы 32 (фиг, 11 и 12), имеющие рядотверстий для пропуска через них, скон-денсировавшейся воды. Листы снабженыпоперечными планками 39, предотвраща-ющими сдувание воздухом воды с иих, и1накладываются друг на друга, Вода, протекая сквозь эти листы,охлаждается струями воздуха,от вентиляторов 18 (фиг. 7, ,8 и с реэлектромотором 51, подается через направляющие 50 - 50 с обеих сторон и сверху,тендера, проходит между листами 32 ичерез щель 22 выходит наружу,Отработанный пар от турбины 25 поступает по трубопроводу 11 в вертикальный смеситель 14 (фиг, 7, 8 и 9), смеши-вается с водой, взбрызгиваемой насосом 26 через кольцевую трубу 15 и стекает по воронкам 54 - 54 в нижнюю частьсмесителя 14, откуда вода отка Гиваетсяцентробежным насосом 47 и подается по .трубопроводу 55 в резервуар 16 и далее,через отверстия в последнем, на лис. ты 32 - 32 холодильника, Воздух нз сме-сителя 14 отсасывается воздушным насо-,сом 48 и через диффузор выпускаетсяв атмосферу. Пропущенная через листы 32,и,охладившаяся вода скопляется внизув коробке 40, откуда одается центробежным насосом 41 в водяные баки 21 - 21(фиг; 5, 8 и 9) и затем турбонасосом 26 -в смеситель 14 (фиг, 6), Внутри баков 21расположен ряд ппоперечных листов 58против колебаний воды при толчках отпаровоза, Конденсационная вода из трубопровода 55 может забираться такжечерез трубу 56 к поршневому, паровому,2насосу 57 и., им подаваться в котел паровоза,гПредмет,пате нта.Паровоз с .использованием .отработавшего пара в турбине низкого, давления,характеризующийся совокупным примейением: а) .резервуара 1 для отработавшегов поршневой машине, пара, соединенногосо, снабженным регулирующей грушей 7конусом трубою 6 с вентилем 4; б) турбины низкого давления 12 с динамомашйной 25, ток от которой утилизируется -,.в электродвигателях 23, приводящих в дви-жение колеса тендера,и в электродвига.-телях, обслуживающих конденсатор ихолодильник; в) конденса 1 ора 14, к которому подводится по трубе 11 отработавший пар турбиныи по.трубе 15 в охлаждающая вода, конденсат же и воздух изкоторого удаляются насосами 47 и 48, и,г) холодильника для обратного охлаждения .воды из конденсатора, подаваемойв резервуар 16 й стекающей по пластинам 32 с "отверстиями в коробку 40 иперекачиваемой,.наносом в резервуар 21,откуда она подается снова в конденсатор .и в паровой, котел./Типография Первой Артехи Ооветский Печатник Моховая, 40.