Устройство для регулирования частоты вращения дизель генератора

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ГОСАРСТВЕКК ПС ДЕЛАМ ИЗОБ КОМИТЕТ СС ТЕНИЙ И ОТКР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н АВТОРСКОМУ У(71) Научно-исследовательский, проектно-конструкторский и технологическийинститут комплектного электропривода(56) 1. Авторское свидетельство СССРР 879727, кл. Н 02 Р 9/04, опублик1981.(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРА,содержащее суммирующий усилитель,широтно-импульсный модулятор, полупроводниковый силовой импульсныйусилитель, электрический исполнитель, г ог в гм 06; н ог Р 9(о ный механизм дозирования топливоподачи, последовательно соединенные междусобой, и узел обратной связи, входкоторого подключен к выходу полупроводникового силового импульсногоусилителя, а выход - к входу суммирующего усилителя, о т л и ч а ю щ е"е с я тем, что, с целью повышенияточности поддержания частоты вращения,оно дополнительно содержит последовательно соединенные преобразовательсинусоидального электрического сигна.ла в трехпозицнонный двоичный код,интегратор и блок памяти, причемвыход последнего подключен к входусуммирующего усилителя, а вход пре- Еобразователя синусоидального электри"ческого сигнала подсоединен к выходугенератора, С:Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению,а именно, к устройствам для регулирования частоты вращения дизельгенераторов. 5Известно устройство для регулирования частоты вращения дизель-генеЪратора, содержащее суммирующий усилитель, широтно-импульсный модулятор,полупроводниковый силовой импульсный10усилитель, электрический исполнительный механизм доэирования топливоподачи дизеля, последовательно соединенные между собой, и узел обратнойсвязи, вход которого подключен к выходу полупроводникового силового импульсного усилителя, а выход - к входу суммирующего усилителя 1 .Однако известное устройство вшироком диапазоне температур внешнейсреды, в силу нестабильности резонансного контура, не обеспечиваетподдержания достаточной точностичастоты вращения.Цель изобретения - повышение25точности поддержания частоты вращения.Указанная цель достигается тем,что устройство для регулированиячастоты вращения дизель-генератора,содержащее суммирующий усилитель,широтно-импульсный модулятор, полупроводниковый силовой импульсныйусилитель, электрический исполнительный механизм доэирования топливоподачи дизеля, последовательно соединенные между собой, и узел обратнойсвязи, вход которого подключен квыходу полупроводникового силовогоимпульсного усилителя, а выход - к 40входу суммирующего усилителя, дополнительно содержит последовательносоединенные преобразователь синусоидального электрического сигнала втрехпозиционный двоичный код, интегратор и блок памяти, причем выходпоследнего подключен к входу суммирующего усилителя, а вход преобразователя синусоидального электрическогосигнала подсоединен к выходу генератора,На чертеже поедставлена Функциональная схема устройства.Устройство содержит суммирующий55 усилитель 1 широтно-импульсный модулятор 2, полупроводниковый силовой импульсный усилитель 3, электрический исполнительный механизм 4 дозировання топливоподачи дизеля 5, последовательно соединенные между собой,г узел 6 обратной связи, вход которого подключен к выходу полупроводникового силового импульсного усилителя 3, а выход - к входу суммирующего усилителя 1, и последовательно соединенные преобразователь 7 синусоидального электрического сигнала в трехпоэиционный двоичный код, интегратор 8 и блок 9 памяти, выход которого подключен к входу суммирующего усилителя 1, а вход преобразователя 7 синусоидального электрического сигнала подсоединен к выходу генератора 10.Устройство работает следующим образом.В преобразователе 7 синусоидалького электрического сигнала в трех- позиционный двоичный код с помощью уставок задают границы зоны регулирования в области выбранной частотывращения.После запуска и прогрева дизеля 5 при подаче напряжения питания на устройство регулирования частоты вращения из синусоидального напряжения, поступаюшего с выхода генератора 10, преобразователем 7 формируют двоичный код, обеспечивающий непрерывное увеличение частоты вращения до достижения нижней границы эоны регулирования, Код поступает на вход интегратора 8. Интегратор 8 Формирует напряжение, которое поступает в блок 9 памяти, и далее на вход суммирующего усилителя 1, Величина этого напряжения определяет скважность импульсов тока в обмотке электрического исполнительного механизма 4, который изменяет подачу топлива. Подача топлива в дизель 5 увеличивается и частота его вращения возрастает до тех пор, пока не достигнет нижней границы эоны регулирования. В момент достижения нижней границы эоны регулирования с выхода преобразователя 7 на вход интегратора 8 выдается нулевой код, соответствующий нижней границе зоны регулирования, и блоком памяти 9 запоминается напряжение на выходе интегратора 8.При выходе частоты вращения за верхнюю границу заданной зоны регулирования из синусоидального напряжения, поступающего с выхода генера88 10963 Составитель В. СлавниковРедактор П. Макаревич Техред М,Надь Корректор О. Билак Заказ 3767/24 Тираж 524 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3тора 10, преобразователем 7 формируют двоичный код, обеспечивающий непрерывное снижение частоты вращения до достижения установленной верхней границы зоны регулирования, 5Код интегрируют интегратором 8, Напряжение с выхода интегратора 8 поступает на вход блока 9 памяти и вычитается из ранее запомненного напряжения, Разность ранее запомненного 10 и вновь поступившего напряжений определяет скважность импульсов тока в обмотке электрического исполнительного механизма 4, который изменяет подачу топлива дизеля 5. Подача топ лива в дизель уменьшается и частота его вращения уменьшается до тех пор, пока не достигнет верхней границы эоны регулирования. В момент достижения верхней границы зоны регулирования с выхода преобразователя 7 на вход интегратора 8 выдается нулевой код, соответствующий верхней границе эоны регулирования, и блоком памяти 9 запоминается напряжение на выходе интегратора 8.Устройство 6 обратной связи служит для стабилизации тока в электрическом исполнительном механизме 4.Таким образом, реализация изобретения позволяет повысить точность поддержания частоты вращения дизель-генератора при любой заданной частоте из 1диапазона частот вращения дизеля, в широком диапазоне температур внешней среды, а также обеспечить автоматический вывод установок на заданную частоту вращения.