Устройство для испытания изделий на ударные нагрузки

А СС 1 ОЭ СОВЕТСКИХСОЯ ЭЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 69 О 1) ЗД 0 6 01 М 7/00 ОПИ ЕТ НИЕ И(54) (571 ИЗДЕЛИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬТИЙ(56) 1, Авторское свидетельство ССУ 607148 кл, 6 01 Р 21/00, 1976,2, Авторское свидетельство СССРМф 657358, кл. б 01 Р 21/00, 1977тотип). ТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯА УДАРНЫЕ НАГРУЗКИ, со. держащее соосно расположенные ударныйвоэбудияль в виде шара, мерный стержень,дополнительный стержень, один торец которого находится в акустическом контактес мерным стержнем, а другой служит дляразмещения испьпуемого изделия, и направляющую втулку, охватывающую мерный идополнительный стержни, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышениядостоверности результатов испытаний, дополнительный стержень жестко скреплен свтулкой, а втулка связана с мерным. стержнем посредством пружин растяжения.Посйвленная цель достигается тем, что в , устройстве для испытания изделий на ударные нагрузки, содержащем соосно расположенные ударный возбудитель в виде шара, мерный стержень, дополнительный стержень, один торец которого находится в акустическом кон.такте с мерным стержнем, адругой служит для размещения испытуемого изделия, и направляющую втулку, охватывающую мерный и дополнительный стержни, дополнительный стержень жестко скреплен с втулкой, а втул. ка связана с мерным стержнем посредством пружин растяжения,50 Изобретение относится к испытательной тех.нике, в частности к устройствам. служащимдля испытания изделий на воздействие ударнь.к нагрузок.Известно устройство для испытаний изделий на ударные нагрузки, содержащее ударный возбудитель, мерный стержень и дополнительный стержень, один торец которогоакустически связан с торцом мерного стержня, а на друтом закреплено испытуемое изделие 111Недостатком известного устройства является низкая стабильность акустического кон.такта мерного и дополнительных стержнейиэ.за отсутствия надежной фиксации послекаждого удара исходного положения дополнительного стержня относительно мерногостержня.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для 20испытания иэделий на ударные нагрузки,содержащее соосно расположенные ударныйвозбудитель в виде шара, мерный стержень,дополнительный стержень, один торец которо.го находится в акустическом контакте с мерным стержнем, .а другой служит для размеще.ния испытуемого изделия, и направляющуювтулку, охватывающую мерный и дополнительные стержни 121,8 уканном устройство исходное положение мерного и дополнительного стержней на.)дежно фиксируется направляющей втулкой,"однако акустический контакт между ними всеравно не является достаточно стабильным,так как отсутствует гарантированное постоян.иое поджатие этих стержней друг к другу.Это ведет к снижению достоверности результа.тов испытаний, что является существеннымнедостатком этого стенда.Цепь изобретения - . повышение достоверности результатов испытаний путем обеспечения гарантированного стабильного поджатиямерного и дополнительного стержней друг кдругу, что обеспечивает постоянный акусти.ческий контакт,45 61Мерный и дополнительный стержни черезнаправляющую втулку и пружины в исходномположении прижаты друг к другу с постоян.ной силой. Этим обеспечиваются стабильныйакустический контакт между стержнями, высокая повторимость и достоверность результатов испытаний.На чертеже изображено предлагаемое устройство для испытания изделий на ударные нагрузки.Устройство содержитударный возбудитель 1в виде шара, мерный стержень 2, на торцеменьшего диаметра которого находится в акустическом контакте с ним дополнительныйстержень 3, на свободном торце которого закреплено прижимом 4 испытуемое изделие 5.Дополнительный стержень 3 снабжен жесткосоединенной с ним направляющей втулкой б;охватывающей по ходовой посадке конец мер.ного стержня 2 и связанной с ним посредством пружин 7 растяжения, обеспечивающихпостоянное усилие прижатия дополнительногостержня 3 к мерному стержню 2.Для увеличения интенсивности ударного импульса мерный стержень 2 выполнен в видеконцентратора напряжений, а дополнительныйстержень 3 выполнен иэ материала с меньшей,чем у материала мерного стержня, акустической жесткостью, .Устройство работает следующим образом,При приложении нагрузки ударным возбудителем. 1 к торцу мерного стержня 2 в немвозникает ударная волна сжатия, которая рас.пространяется, формируясь,. в плоскую, и до.стигает. дополнительного стержня 3, воэдейст.вуя на испытываемое изделие 5.При отражении от свободного торца дополнительного стержня 3 волна сжатия преобразуется в волну растяжения, которая, прохо.дя через плоскость соприкосновения стержней,вызывает отскок дополнительного стержня 3.Скорость дополнителбного стержня 3 гасится за счет растяжения пружин 7 и разреже.ния воздуха в полости, образующейся приотскоке дополнительного стержня 3 от торца мерного стержня 2. Возврат в исходноеположение происходит за счет сжатия растянутых пружин 7. Мягкое соприкосновение дополнительного стержня 3 с торцом мерногостержн 2 обеспечивается за счет дросселировани атмосферного. воздуха через ра 1 жаль.ный зазор между мерным стержнем 2 и охватывающей его направляющей втулкой 6 ватмосферу,Пружинами 7 растяжения обеспечивается в .исходном положении после каждого удара постояниое усилие поджатия дополнительногостержня 3 к торцу мерного стержня 2 и сов.Заказ 3584 23 Под фвавал гаат, г, уааород, уа.Проектная,1 з 1095046 4местно с направляющей втулкой 6 сводятся тельно, повышает достоверность результатов к минимуму значения несоосности и перпен- испытаний,дикулярности стержней друг относительно дру- Кроме того, связь дополнительного стержня га. Кроме того, пружины 7 фйкснруют с по- с мернымчерез направляюшую втулку и мощью направляющей втулки 6, жестко свя-, пружины растяжения обеспечивает малый отзанной с дополнительным стержнем 3, исход- скок дополнительного стержня, что обеспечиное положение последнего относительно мер вает сохранность коммутационных проводов ного стержня 2 после каждого удара исклю- при испытаниях изделий на функционировачает вращательное перемещение дополнитель- ние при динамических воздействиях, и авто. ного стержня 3 вокруг своей оси при уста. 10 матическое восстановление акустического кон. ковке вручную, Все зто снижает разброс удар такта стержней, что позволяет сократить ных ускорений,от удара к удару. и, следова. время испытаний.