Топливораздаточный кран

Номер патента: 641880

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Арнольд, Лоренс

МПК: F16J 1/00

Метки: гидравлического, двоичного, действия, демпфера, клапанный, поршень

...такое отверстие) и упругий кольцевой, плоский основной клапан 7, выполненный из пружинной стали и взаимодействующий своей наружной частью с сед- -5лом 8 на торце демпферного поршня, аФвнутренней частью - с внутренним кольцевым клапанным седлом 8 А, при этомклапан 7 собирается в предварительнонапряженном состоянии, Клапан 7 имеет30формула изобретения небольшое клапанное отверстие 7 А дляпрохода жидкости при низкой скоростиистечения, Ограничитель перемещения 9ограничивает подъем наружной части клапана 7, а также поддерживает распорнуюшайбу 10 и дисковый элемент 11, формакоторого лучше всего видна на фиг. 2.Дисковый элемент 11 состоит из внутреннего 12 и наружного 13 колец, соединенных узкой перемычкой 14, В клаианномпоршневом узле...

Номер патента: 142739

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Коваленко

МПК: B66C 1/40, B66C 13/16, B66C 23/88

Метки: динамометр, козловому, крану, пружинно-контактный

...крановщика и предназначен для контроля поднимаемого груза весовщиком или стропильщиком.Пружина 1 тарируется контрольными гирями, В соответствии с величиной сжатия пружины в зависимости от веса груза датчики 9 на панели 8 устанавливают на определенной высоте. Так, например, при взаимодействии контакта 11 с первым датчиком загорается соответствующая ему лампочка, что указывает на определенный вес на крюке тали. При взаимодействии контакта 11 со вторым датчиком загораются две лампочки, что указывает на больший вес, определяемый согласно предварительной тарировке пружины и т. д, При нажатии контакта 11 на последний датчик горят все лампы, а при перегрузке крана стержень этого последнего датчика упирается в конечный выключатель 10,...

Номер патента: 1263593

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Зеликович, Лысенко, Сивков, Стогний, Юрчук

МПК: B65G 27/22

Метки: вибровозбудитель, пневматический

...(основного и дополнительного) клапанов. Клапаны 9 и 10 связаны между собой штоками 11 (основным и дополнительным). Шток 11 может быть выполнен телескопическим. В этом случае он состоит из прикрепленной к выпускному клапану 10 втулки 12 с двумя концентричными отверстиями 13 и 14 разного диаметра и стержня 15 с цилиндрической головкой 16, который прикреплен к впускному клапану 9.Цилиндрическая головка 16 установлена в отверстии 13 втулки 12 с возможностью некоторого перемещения стержня 15 относительно втулки 12,Между клапанами 9 и 10 установлены пружины 17.В сердечнике 6 выполнены седла 18 под впускные клапаны 9, а в крышках 3 - седла 19 под выпускные клапаны 10. Между впускными клапанами 9 и сердечником 6 установлены пружины 20, силы...

Номер патента: 10401

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Пироженко

МПК: F16K 3/00, F16K 31/42, G05D 16/04

Метки: газа, давления, клапан, пара

...с регулирующим клапаном 9 штоке 10 находящемся под действием пружины 12.Соленоид 3, питаемый током от динамомашины, втягивая сердечник 4, при посредстве рычага 5 с преодолением нажима пружины 11. подиимает иглу 6, и часть пара, поступающего в клапан 9 по трубе 1, проходит по патрубку 2 через игольчатый клапан под поршень 8 и, преодолевая пружину 12, перемещает последний вместе со штоком 10 и клапаном 9, при чем при установившемся ходе машины, а следовательно установившейся работе динамомашины, ток в соленоиде 3 нв изменяется, вследствие чего, игла 6, открыв определенной величины проход, более не перемещается, вследствие чего давление пара на поршень 8 остается без изменения, и клапан 9 занимает одно и то же положение; при...

Номер патента: 357401

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Агронский, Шевкин

МПК: F16K 21/12

Метки: давлений, клапан, перепада, постоянного

...золотник - дроссель.На чертеже изображен предлагаемый клапан.Клапан постоянного лерепада давлений состоит из дросселя 1, корпуса 2 золотника 8. Корпус 2 золотника и золотник 8 образуют торцовые полости, одна из которых соединена магистралью 4 с выходной магистралью 5 дросселя 1. В этой же полости установлена пружина б.Другая торцовая полость через демпфирующий жиклер 7 соединена с магистралью 8 5 золотник - дроссель.Кроме того, в корпусе золотника выполнено входное отверстие 9 для соединения с источником давления,На золотнике 8 со стороны пружинной тор цовой полости выполнена кольцевая проточка10, каналами 11, 12 и 18 соединенная с магистралью 8 золотник - дроссель. Работа устройства происходит следующим15 образом,Расход топлива...