Способ установки полушарниров на понтоне

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 09) (И) ш.В 63 В 35/34ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ИДЕТЕЛЬСТВУ И АВТОРСК 13С.Дмитриевский 8.3 8,8 ля у Р Т 200 такормовыхрототип). 2(56) 1. Инструкция на сбоплуатацию приспособления дновки шарниров на понтоны1975.2. Технический процессновку кондуктора носовых(54)(57) СПОСОБ УСТАНОВКИ ПОЛУШАРНИРОВ НА ПОНТОНЕ, по которому предварительно каждый собранный полушар нир ориентируют в проектное положение, фиксируют в этом положении и закрепляют на корпусе понтона, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения точности установки, полу- шарнир устанавливают и фиксируют на площадке. штанги горизонтально поворотного устройства в положении,оповернутом на 90 относительно проектного, а затем штангу поднимают в вертикальное положение и приводят полушарнир в проектное положение, после чего его крепят к корпусу пон тона. Х1 10841Йэобретение относится к судостроению и касается постройки плавучихтяжелых причалов, в частности уста.новки полушарниров межпонтонногошарнирного соединения.Известен способ установки полушарниров с помощью приспособления,при котором полушарниры устанавливаются на приспособлении, на транцевых переборках понтона устанавли.ваются детали для навешивания приспособления, устанавливается приспособление с полушарнирами, регулируется положение полушарниров и производится их окончательное эакрепле-" 15ние на понтоне, после чего приспо."собление демонтируется 11,Однако данный способ требует значительных затрат труда и времени,особенно .на монтаж и демонтаж приспособления, которые необходимо производить для установки каждого полушарнира и регулировку положения полушарниров.25Известен способ установки полушарниров на понтоне, по которомупредварительно каждый собранный полушарнир ориентируют в проектное положение, Фиксируют в этом положении изакрепляют на корпусе понтона 21.Данный способ установки полушарниров также является трудоемким процессом и требует значительных затраттруда и времени, Кроме того, в связис тем, что установка и выверка 35полушарниров производится вместе смонтажным валом, полушарнир устанавливается не в собранном виде, а только его литой корпус. Окончательнаясборка полушарнирапроизводитсяпосле: 40окончательного закрепления его корпуса к понтону, что входит в стапельные раоты, т.е. увеличивает стапельный период постройки понтона.Кроме того, оба способа допускают 45погрешность в установке полушарнировв проектное положение, причем погрешности на разных понтонах могутбыть разными по величине и даже противоположными по знаку. Это можетнарушить основное техническое требование на установку межпонтонных полу"шарниров - возможность стыковки лю. бого понтона в причале с любым другим. Для проверки выполнения этого 55требования построенные и спущенныена воду понтоны проверяются на стыкуемость на плаву.в возможных соче 83 1таниях установки их в причале. Этозначительно увеличивает время итрудоемкость постройки причалов итребует дополнительной акваториии средств буксировки понтонов.Целью изобретения является снижение трудоемкости и повьппение точности установки полушарниров напонтоне.Указанная цель достигается тем,что согласно способу установки полушарниров на понтоне, по которомупредварительно каждый собранный полушарнир ориентируют в проектное положение, фиксируют в этом положении изакрепляют на корпусе понтона, полушарнир устанавливают и Фиксируютна площадке штанги горизонтальнорасположенного поворотного устройстваов положении, повернутом на 90 относительно проектного, а затем штангуподнимают в вертикальное положениеи приводят полушарнир в проектноеположение, после чего его крепят ккорпусу понтона,На чертеже изображено устройство,реализующее данный способ.Сущность предлагаемого способа заключается в том, что полностью смонтированный полушарнир 1 в положении, повернутом на 90 относительоно проектного, устанавливают и Фиксируют на площадке 2 штанги 3 горизонтально расположенного поворотного устройства, Затем штангу 3 с полушарниром 1 поднимают в вертикаль" ное положение и фиксируют тягой 4 при этом полушарнир 1 приводится в проектное положение, и производят крепление полушарнира 1 к корпусу понтона 5. Таким образом устанавливают все четыре полушарнира 1 по два в носовой и кормовой оконечностях понтона 5. После .установки и закрепления полушарнира 1 на понтоне 5 снимается тяга 4 и штанга 3 опускается в исходное (горизонтальное) положение.Предлагаемый .способ позволяет облегчить и ускорить установку полу- шарниров на понтоне, поскольку ис" ключаются операции по установке и выверке монтажного вала. Кроме того при использовании данного способа, значительно повьппается точность установки полушарниров, поскольку все они устанавливаются с однимСоставитель Н. ГорчаковРедактор Н. Швыдкая Техред И.Иетелева Корректор Ю, Макаренко Заказ 1900/13 Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 11303, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент"., г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Э 1084183 4допуском, поэтому отпадает операция тость акватории и средств буксиров- проверки понтонов иа стыкуемость на ки понтонов,.и при этом обеспечиплаву, что снижает время и трудо- . вается возможность стыковки любого емкость постройки,причалов, ваня- понтонагв причале с любым.