Хомут арматуры с упруго укрепленной головкой

,801083020 з(51) Г 16 К 39/02 УОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(46) 30,03.84. Бюл.12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) 1.ХОМУТ АРМАТУРЫ С УПРУ- ГО УКРЕПЛЕННОИ ГОЛОВКОЛ, преимущественно быстродействующей арматуры состоящий из корпуса и головки, в которой на подшипнике расположена шпиндельная гайка, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, головка 3 хомута снабжена втулкой 5 с внешней резьбой 6 и буртиком 7, а корпус снабжен центрирующей втулкой 11, взаимодействующей с буртиком 7, причем между корпусом 8 и втулкой 5 размещена резьбовая гайка 9, взаимодействующая с резьбой 6 втулки 5, в части 13 корпуса 8 выполнены ступенчатые отверстия 14, в которых установлены упругие шайбы 15, взаимодействующие верхней частью 16 с уступом 17 корпуса 8, а нижней частью 18 - с поверхностью кругового кольца 19 резьбовой гайки 9.2, Хомут арматуры по п. 1, отличающийся тем, что, между частью 13 корпуса 8 н поверхностью кругового кольца 19 резьбовой гайки 9 выполнен шов 26 расширения, аЯгИзобретение относится к устройствамдля понижения давления на уплотняющпеповерхности для подъемных клапанов, и касается хомута арматуры с упруго укрепленной головкой, прежде всего быстродействующей арматуры для контуров ядерных электростанций.В эксплуатации ядерных электростанцийв контуре аварийного доохлаждения блоковнаходят применение быстродействующиепредохранительные запорные устройства, укоторых главное требование - совершенноеи безударное прилегание уплотнительныхповерхностей затвора арматуры при закрытии. Для защиты уплотнительных поверхностей применяется упругий элемент, находящийся под шпиндельной гайкой или над 15шпиндельной гайкой, которая способствуетдвижению шпинделя.Этим упругим элементом, как правило,является пружина большой жесткости, которая является сравнительно громоздкой,производственно сложной и требует, исходяиз конструктивных причин, удлинения шпинделя, повышения головки хомута, что несетс собой повышение строительной длины арматуры,Недостатки этого решения проявляютсяи при самом монтаже, при котором для получения требуемого предварительного напряжения пружины требуется точная подтяжка. Следующим решением данной проблемы является размещение пружинных шайбна болтах хомута (П. Ринда. Трубные арматуры на электростанциях. Государственноеиздательство технической литературы, Прага, 1954, рис. 149).Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.Поставленная цель достигается тем, чтов хомуте арматуры с упруго укрепленнойголовкой, главным образом, быстродействующих запорных устройств для контуровядерных электростанций, головка хомутана нижней стороне снабжена как втулкойс внешней резьбой, так и буртиком, опирающимся на центральную втулку запрессованную на корпусе хомута, где головка хомутас корпусом хомута соединена центральнойгайкой, расположенной на внешней резьбевтулки головки хомута, причем горизонтальная часть корпуса хомута снабжена мини 45мально тремя углубленными отверстиями, вкоторых расположены упругие шайбы так,что верхняя часть передней поверхности ихупирается об уступ углубленного отверстияи их нижняя часть упирается в поверхностькругового кольца центральной гайки.50Между нижней частью передней поверхности горизонтальной части корпуса хомутаи поверхность кругового кольца центральной гайки имеется шов расширения.Более высокий эффект проявляется впростоте конструкции, надежной функциипри равномерном распределении давленияи следовательно при одинаковой нагрузке упругих элементов, Новое решение обеспечивает надежное упругое прилегание уплотнительных поверхностей затвора.На чертеже представлено упругое размещение головки хомута, осевое сечение,Хомут арматуры содержит шпиндель 1, который оснащен шпиндельной головкой 2 в своей верхней части и в нижней части не- обозначенным запорным элементом, расположенный в головке 3 хомута на подшипнике 4. Головка 3 хомута оснащена как втулкой 5 с внешней резьбой 6, так и пери- метрическим буртиком 7. Головка 3 хомута расположена втулкой 5 в корпусе 8 хомута, который предохранен центральной гайкой 9, расположенной на внешней резьбе 6 втулки 5 головки 3 хомута. Дальше направление головки 3 хомута обеспечивает внутренняя поверхность 10 буртика 7, который упирается в центральную втулку 11, запрессованную на уступ 12 верхней части корпуса 8 хомута. В горизонтальной части 13 корпуса 8 образовано минимально три углубленных отверстия 14 для размещения упругой шайбы 15, верхняя часть передней поверхности 16 которой упирается на уступ 17 углубленного отверстия 14, а нижняя часть передней поверхности 18 - на поверхность кругового кольца 19 центральной гайки 9. Положение центральной гайки 9 обеспечивается установочным винтом 20, который заходит в радиальные канавки 21, образованные в головке 3 хомута. Головка 3 хомута снабжена на стороне прилегания к горизонтальной части 13 корпуса 8 хомута отверстием 22 с запрессованной втулкой 23 для посадки направляющего штифта 24, заходящего в соответствующую расточку 25 в горизонтальной части 13 корпуса 8 хомута.Направляющие штифты 24 захватывают момент кручения головки 3 хомута. Между горизонтальной частью 13 и центральной гайкой 9 образован шов 26 расширения. При закрытии арматуры шпиндель 1 движется вниз, После соприкосновения неизображенных уплотнительных элементов арматуры усилие, переносимое шпинделем 1 посредством шпиндельной гайки 2, переносится дальше через подшипник 4 в подвижную головку 3 хомута, зажатую центральной гайкой 9, в ее поверхность кругового кольца 19 опирается своей нижней частью передней поверхности 18 упругая шайба 15. Упругие шайбы 15 способствуют тому, чтобы в последней фазе закрытия произошло мягкое прилегание до момента деформационного пружинения упругих шайб 15 на ширину шва 26 расширения. После данной деформации, которая исключает твердое прилегание на поверхность кругового кольца 19 центральной гайки 9, произойдет стык поверхности кругового кольца 19 центральной гайки 9 и горизонтальной части 13 корпуса 8 хомута, где арматура постоянно и совершенным образом закрыта. Деформация уп1083020з 4ругих шайб 15 способствует начальной фазе каких изменений и увеличений размера ототкрытия арматуры. дельных деталей арматуры, например, шпинКонструктивное выполнение хомута ар- деля, шпиндельной гайки и др., которые нематуры с упруго укрепленной головкой с по- обходимы при применении спиральных прумощью упругих шайб решает проблему рав- жин,номерного распределения давления и равно Признано изобретением по результатам мерной загрузки упругих шайб. При этом экспертизы, осуществленной ведомством по достигается минимальная строительная изобретательству Чехословацкой Социалисвысота арматуры, так как не требуется ни- тической Республики.Редактор Е. ЛушниковаЗаказ 1716/34 Составитель Е. АнкудиноваТехред И. Верес Корректор О. ВидакТираж 913 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и о 1 крытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4