Ротор электрической машины

Изобретение относится к электротехнике,преимущественно к короткозамкнутым роторам асинхронных электродвигателей малой и средней мощности с прерывистымвалом.Известен ротор с составными полувалами, у которых на фланцах выполнены выступы, входящие в соответствующие углубления короткозамкнутых колец, охватывающих эти полувалы за фланцы 1,Недостатком ротора является его малая 10прочность из-за отсутствия в конструкциисиловых элементов, скрепляющих пакет иобмотку с полувалами. При этом технология сборки ротора в условиях массовогопроизводства затруднена.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является ротор электрической машины, содержащий шихтованный пакет,установленный на валу, состоящем из трехнеразъемно соединенных между собой частей, средняя из которых выполнена из ферромагнитного, а концевые части из немагнитного материалов 2.Однако неразъемное соединение (сварка, пайка, склейка) частей вала, не имею.щих проточек, выполняемых порознь, а затем соединенных между собой, приводитк снижению жесткости и прочности валавследствие отсутствия стягивающих пакетротора усилий. Обеспечение стягивающихусилий путем предварительного (например,перед сваркой) сжатия по оси пакета ротора усложняет технологию изготовления.Технологичность снижается также вследствие необходимости точной подгонки диаметра средней части вала к диаметру расточки под вал пакета.Целью изобретения является повышение 35прочности и технологичности конструкцииротора.Указанная цель достигается тем, что вроторе электрической машины, содержащемнабранный из пластин электротехнической 4 Остали пакет, установленный на валу, состоящем из трех соединенных между собой частей, средняя из которых выполнена из ферромагнитного материала, последняя выполнена литой, а в обращенных во внутрь торцах концевых частей вала имеются выемки, 45заполненные материалом средней части,при этом в одной из концевых частей выполнено отверстие для заливки сплава.На фиг, 1 изображен ротор, продольный разрез; на фиг: 2 - разрез А-А на фиг. 1.Концевые части 1 и 2 вала с фланцами 3 и 4 и выступами 5 и 6 после сварки в центральном отверстии 7 пакета 8 плотно посажены с двух сторон пакета в центральное отверстие магнитопровода ротора, а фланцы 3 и 4 с выступами и впадинами 9 и 10 плотно прижаты к торцам пакета 8 (фиг. 1) и залиты алюминием короткозамкнутого кольца 11 и стержней ротора 12. Приводной конец вала (часть 2) выполнен сплошным, противоположный (часть 1) пустотелым. Выступы 5 и 6 имеют замки 13, выполненные в виде диаметральных каналов, например по типу ласточкина хвоста. В этих каналах и центральном отверстии пакета расположена средняя часть 14 вала из магнитоактивного сплава на основе чугуна и штамповочных и других отходов электротехнической стали, Причем концевая часть 1 заполнена этим сплавом только в зоне диаметрального канала, Это прочно скрепляет части 1 и 2 вала с пакетом 8,Наличие литой средней части вала позволяет упрочнить пакет 8 листов магнитопровода и сцепление всей конструкции ротора частями 1 и 2 вала, а также обеспечить передачу крутящего момента. Кроме того, изготовленная из отходов электротехнической стали, в том числе выштамповок из центральной части и пазов, и магнитного чугуна часть 14 вала имеет большее электросопротивление по сравнению с валовой сталью, что обеспечивает снижение электромагнитных потерь при прохождении магнитного потока через эту зону, улучшает КПД и тепловое состояние электродвигателей.Предлагаемая конструкция обладает большей прочностью и жесткостью из-за отсутствия зазоров между расточкой пакета под вал и заливкой и наличия значительного стягивающего пакет по оси усилия, обусловленного усадкой заливки при ее остывании.Технологичность конструкции повышена вследствие отсутствия операций точного изготовления средней части вала и процесса изготовления неразъемного соединения,1081139 А-А Пилипенко Составитель Ф. Подольская Редактор О.Юрковецкая Техред И. Верес Корректор Л. Заказ 156049 Тираж 667 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР,по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская набд; 4/5 Филиал ПНП аПатентэ, г. Ужгород, ул. Проектная, 4