Регулятор подачи долота на забой

% 106766 СССР б 1.)ЕНИЯ ЕЛЬСТВ ИМОМУ АВТОРСКОМУ СБ А. А, Межлумов ЕГУЛЯТОР ПО ЛО А ЗАБ аявлено 6 февраля г. заМНП - 6 З,Ч.2602 в Г технику СССР новное авт. св.91043 от 13 апреля 195 г О, И. Золотарева, Д. И. Мальянонско и Е. Б, Зильоерг;бурения командоконтроллером бу. ровой станции полностью вводятся добавочньк сопротивления в роторной цепи двигателя 2, это обеспечивает при подаче постоянного тока в обмотку стятора наиболее жесткую тормозную характеристику нодяточного двигателя.Лля торможения двигателя 2 в обмотки его статоря с помощью селенового агрегата о подается ПОСТ 051 ННЫЙ ТОК.В начале бурения буровой инструмент приподнят от забоя ня 1 - 2 метра. При холостом вращении долота ток в обмотках управления 4 и б дроссельного усилителя б, онределяемь 1 й нагрузкой,чвигателяи индикатором веса 7, минимален. Нядагцичиваюцие силы, создаваемые обмотками управления 4, б, складываются,При помощи потенциодетра 8 в начале оурения устанавливается даксимальный ток подмягницивания в обмотке управления 9, что ведет к уменьшению тока подмагничивания в силовых,чросселях 10 до Изобретение относится к усовершенствованию регуляторов подачи долота на забой при бурениискважин.Известны регуляторы подачи долота ня забой, где торможение бурового двигателя осупествляет- СЯ НОСТ 051 ННЫМ ТОКОД 1, ПОСТУПЯЮНИД от селеновых агрегатов. Последние юлучяют питание через дроссели насыщения. В предлагаемом регуляторе подаи долота на забой осуществлено дальнейшее усовершенствование регулятора по основному авт. св., сводящееся к тому, что тордОжение двигателя осуцествляется в зависимости от момента бурового двигателя и от давления на забой.1-1 я чертеже изображена электричсская схема регулятора подачи долота ца забой.Бурение скважины осуществляется с. помощью бурового двигателя 1; двигатель 2 буровой лебедки используется в качестве двигателя подачи инструмента. 1,о начала и имя Л. И. Штурмана А Д. хавановавозможного минимума и обеспечивает в обмотке статора двигателя 2 подачи инструмента максимальный постоянный ток. Затем поднятием тормозной ручки вверх оттормаживается барабан подъемной лебедки, и буровой инструмент включается на минимально возможную скорость подачи при выведещгых добавочных сопротивлениях в роторной цепи двигателя 2. После этого включают в сеть бу. ровой двигатель и приступают к автоматическому бурению. Ускорение подачи долота до подхода его к забою и начала разрушения породы производится уменьшением подмагничивания дроссельного усилителя 6 при помощи передвижения ползуна потенциометра 8. В процессе разбуривания породы этим же потенциометром устанавливается необходимая скорость подачи долота на забой.По мере разбуривания скважины и увеличения тока нагрузки в буровом двигателе 1 илп увеличения тока, поступающего с индикатора веса 7, увеличивается, вследствие увеличения тока в обмотках 4 и 5, и подмагничивание дроссельйого усилителя. При этом уменьшается подмагничивание силовых дросселей 10, и плавно увеличивается постоянный ток, снимаемый с селенового агрегата 3 и питающий статор двигателя 2, Это приводит к увеличению тормозного момента двигателя 2 и к уменьшению скорости подачи долота на забой.Таким образом, автоматически уменьшается скорость подачи долота на забой в зависимости от увеличения мощности, расходуемой на разбуривание породы, и давления долота на забой Описанная выше схема автоматического регулирования скорости подачи долота на забой позволяет одновременно корректировать скорость подачи долота ленточным тормозом с помощью тормозной ручки. Последнее может быть необходимо, в случае возможных повреждений в электрической схеме управления автомата подачи долота. Предмет изобретения1, Регулятор подачи долота назабой, предназначенный для применения в установке с асинхронным двигателем для привода буровой лебедки, затормаживаемый путем подачи в цепь его статора постоянного тока, получаемого от выпрямителя, напряжение питания которого регулируется дросселем насьпцения по авт. св.91043, отличающийся тем, что, с целью обеспечения зависимости торможения от нагрузки бурового двигателя, обмотка управления упомянутого дросселя подключена к выходу магнитного усилителя, управляемого напряжения трансформатора тока, включенного в цепь бурового двигателя.2. Регулятор по п, 1, отл и ч а ющ и й с я тем, что, с целью осуществления торможения также в зависимости от давления долота на забой, магнитный усилитель снабжен дополнительной обмоткой управления, подключенной к электрическому индикатору указанного давления.Приоритет по п. 2 от 2 апреля 1953 г.106766 ри Совете Министров СССР ет по делам изобретений и открыт Отв, редактор ка Поди. кТираж 400. истерства культуры Чувашской АССР,Информационно-издательский отдел.Объем 0,17 п, л. Зак, 2180. Гор. Алатырь, типография М ч. 20/ 1-1958 г, Цена 50 коп