Устройство для выравнивания на конвейере длинномерных грузов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК Н 9) (11) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Р 2 П,П.Репин,олдайкин М о-исследователенности видетельство СССР/03,81.детельство СССРЙ 47/38, 1977.детельство СССР947/38, 1977 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Северный научнкий институт промыш(56) 1, Авторское сио заявке Р 3345643кл. В 65 З 47/14, 192Авторское свиР 800058, кл. В 653. Авторское свиР 781155, кл. В 65(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫРАВНИВАНИЯ НА КОНВЕЙЕРЕ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, включающее установленный на пути перемещения длинномерных грузов на оси поворотный удерживающий механиз с защелками и возвратным приспособл нием и поворотные подпружиненные да чики положения длинномерных грузов, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции, поворотный удерживающий механизм выполнен в ви ,де шторки, жестко установленной на оси, а поворотные подпружиненные датчики положения длинномерных грузов имеют форму скобы.Изобретение относится к транспортному оборудованию, а более конкретно к устройствам для выравниваниядлинномерных грузов, например лесоматериалов на конвейере, т,е. напродольном рольганге при передаче напоперечный. конвейер, и может бытьиспользовано в механизмах для изменения направления подачи лесоматериалов к деревообрабатывающим станкам.Известно устройство для выравниваОния длинномерных грузов на конвейере,включающее установленный на раме конвейера на пути поперечного перемещения.лесоматериала удерживающий мехавиэм, выполненный в виде призмы 611. 15Это устройстВо, обладая предельнойпростотой, обеспечивает надежнуюпередачу и выравнивание бревен. только тогда, когда торец длинномерногогруза доходит до упора, размещенного 2 Осбоку конвейера, райьше, чем до призмы. В противном случае не исключеноперекатывание бревна через призму.Поэтому применение такого устройстваограничено допустимой. величиной продольного перемещения,Известио также устройство для выравнивания на конвейере длинномерныхгрузов, включающее приводной рольгангс винтовыми роликами, упор и установ-Золенные на раме рольганга иа пути по-перечного перемещения грузов датчикиположения лесоматериала 123.Однако это устройство не обеспечивает выравнивание грузов по торцампри их поперечном перемещении с роль-З 5ганга. 4 О Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигае- . мому результату янляетоя устройство для выравнивания на конвейере длин- номерных грузов, включающее установ" ленный на пути перемещения длинно- мерных грузов на оси поворотный удер. живающий механизм с защелками и воз вратным вриспособлением и поворотные подпружиненные датчики положения длннномерных грузов ГЗЧ.Недостатком данного устройства является воэможность прохождения 60 длинномерных груэон между рычагами, иэ которых выполнен поворотный удер- живающий механизм, а также сложное выполнение поворотных подпружиненных датчиков положения длинномерных 65 Кроме того не обеспечивается гарантированная подача грузов без перекоса, так как в определенных ситуациях длинномерный груз может проскочить датчик управления. Дополнительно нужно отметить недостаточ ную надежность работы устройства при, , работе с грузами, так как подвижный 45 упор не обеспечивает их правильной ориентации. грузов, что снижает надежность рабо" ты и усложняет его конструкцию.Целью изобретения является повышение надежности работы и упрощениеконструкции устройства.Поставленная. цель достигается тем, что в устройстве для выравнивания на конвейере длинномерных грузов, включающем установленный на пути перемещения длинномерных грузов на оси поворотный удерживающий механизм с защелками и возвратным приспособлением и поворотные подпружиненные датчики положения длинномерных грузов, поворотный удерживающий механиэм выполнен в виде шторки, жестко установленной на оси, а поворотные подпружиненные датчики положениядлинномерных грузов имеют форму скобы.Яа Фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид сверху; на фиг. 2- разрез А-А на Фиг. 1; на фиг. 3 - резрез Б-Б на фиг. 1.Устройство для выравнивания на конвейере 1, смонтироВанном на раме .2 длинномерных грузов (лесоматериалов) 3 включает установленный на пути перемещения длинномерных грузов 3 за )онвейером 1 на оси 4 поворотный удерживающий механизм 5 с защелками 6 и 7 и возвратным приспособле" нием 8,в виде противовеса 9 и два поворотных датчика 10 и 11 положения длинномерных грузов, опирающихся на пружины. 12. Конвейер 1 выполнен в виде винтовых роликов .13 и установленных между ними гладких роликов 14, а сбоку конвейера Устанонлен неподвижный упор 15. Поворотный удер- , живающий механизм 5 выполнен в виде жестко установленной на оси 4 шторки, а поворотные датчики имеют форму скобы и один,из них расположен возможно ближе к неподвижному упору 15, а расстояние между датчиками должно быть меньше длины длинномерного груза 3, Защелки 6 выполнены в ниде закрепленного на шторке рычага сроликом 16, который и исходномположении размещен н седле-упоре17 соответствующего датчика 10 или11, и Фиксируют шторку н исходном(закрытом) положении. Юторка можетповернуться и направлении выдачигрузов (показано стрелкой на фиг,2)только тогда, ковда утоплены обадатчика 10 и 11, при этом ролик 16 выходит из седла-упора 17 датчикови входит в паз 18 датчиков 10 и 11. В исходное положение шторка возвра.щается противонесом 9, а датчики 10 и 11 - пружинами 12Устройство работает следующим образом.При надвигании винтовыми роликами 13 идущего с перекосом длинномер1066915 Я-А Составитель Б.ТолчановТехреду, С. Легеза КоррШМ ВТираж 848дарственногоизобретенийква, Ж, Р Редактор С.Тимо а ктор А.Тяс аказ 11132/23 ВНИИно СР Подпкомитетаи открытиаушская на И Госу делам 5, Косу д 113 лиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна ного груза 3 на один иэ датчиков.10 или 11 последний утапливаетсяпод действием груза и освобождаетролик 16 шторки. Но шторка поворачивается в направлении стрелки(фиг. 2) только тогда, когда утоплени второй датчик, соответственно 11или 10, и освобождается ролик 16 вто,рой защелки. При этом перекос груза3 устраняется, а передний торец доходит до упора 15 даже в том случае,когда груз подойдет к шторке раньше,чем к датчику 10. Груз 3 под действием винтовых роликов 13 преодолева" ет сопротивление противовеса,9, по-, ворачивает шторку и передается с продольного на поперечное направление. После этого штррка, датчики, 10 и 11 освобождаются и возвращаются в исходное положение.Предлагаемое устройство позволяет автоматически ориентированно(без перекоса и с выравненными торцами) подавать лесоматериалы в йоперечиом направлении для их дальнеййей технологической обработки.