Устройство для крепления аэратора

(19) (11) 7/О и в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРС У СВИДЕТЕЛ ВУ(54) (57) УСТРОЙСТВОАЭРАТОРА, содержащееновленный на концес помощью болтовогокреплен аэратор, ос я тем, что, с целдежности соединенияустройатво снабженоческой втулкой и шповала выполнены попери продольный пазы, внен паз под шпонку,установлена в поперпазу вала и зафиксирпри помощи фланца иющей вал с аэратором енк г.Ю.Барченко, В.Н,Лыс оХолин1пециальное конструкторскоео конструированию технологио оборудования для обогащен еряков Н.ф. ФлотационныеНедра", 1972, с. 52 - 5 )ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ фланец, устаала, к которому соединения прил и ч а ю щ е е ью повышения нааэратора и вала, разрезной конинкой, на конце ечный кольцевой аэраторе выполпри этом втулка, чном кольцевом ована на валу шпонки, связыва5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых, в частности к аэрационным блокам, и можетбыть использовано во флотационных машинах.Известно устройство для крепленияаэратора в блоках флотационных пневмомеханических машин ФПРи ФПР, содержащее вал, на конце которого приварен фланец. При этом к фланцу прикреплен импеллер при помощи болтового соединения Г 11.Недостатками известного устройства являются повышенные трудозатраты при сборке и разборке блока и малый процент унификации деталей блока с механическими флотомашинами.Известно устройство для крепления аэратора (импеллера , содержащее вал, на конусную поверхность которого посажена ступица импеллера. При этом импеллер зафиксирован на валу при помощи шпонки и центральнойгайки 21.Недостатками этого устройства являются повышенная материалоемкость импеллерЙ эа счет ступицы и трудность замены изношенного на новый иэ-за износа центральной гайки, в результате этого резьба вала также выходит из строя, что требует замены всего вала.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является устройство для крепления аэратора, содержащее фланец, установленный на конце вала, к которому с помощью болтового ,соединения прикреплен аэратор ГЗ 1,Известное устройство позволяет снизить материалоемкость аэратора из-за отсутствия ступицы, однако резьба на конце вала быстро выходит из строя, в результате чего требуется замена вала и увеличиваются трудозатраты при ремонте, При этом изэа малой толщины стенки пустотелого вала в месте посадки конусность выполняется не более 1;10, что затрудняет снятие фланца, в результате чего трудозатраты также увеличиваются.Цель изобретения - повышение надежности соединения аэратора и вала.,Цель достигается тем, что устройство для крепления аэратора, содержащее фланец, установленный на конце вала, к которому с помощью болтового соединения крепится аэратор,снабжено разрезной конической втулкой и шпонкой, на конце вала выполнены поперечный кольцевой и продольный пазы, в аэраторе выполнен пазпод шпонку, при этом втулка установлена в поперечном кольцевом пазу вала и зафиксирована на валу при:помощи фланца и шпонки, связывающей валс аэратором.На фиг,1 изображено устройстводля крепления азратора с частичнымиразрезами, общий вид, на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.устройство для крепления аэраторасодержит фланец 1, установленный наконце вала 2, к которому прикрепленаэратор 3 при помощи болтов 4, шпонку 5 и защитный колпак б, Конец вала 2 имеет продольный 7 и поперечныйкольцевой 8 пазы, в последнем установлена разрезная втулка 9. Аэратор3 имеет шпоночный паз 10.Крепление аэратора к валу осуществляется следующим образом.Вначале защитный колпак б и фланец 1 надеваются. на вал выше местаустановки. Затем на конец вала 2 впоперечный кольцевой паэ 8 устанавливается разрезная втулка 9 такимобразом, чтобы можно было установитьв продольный паз 7 шпонку 5, Фланец1 опускается, и разрезная втулка 9фиксируется им на конце вала 2. Впродольный паз. 7 вставляется шпонка5, и аэратор 3 крепится при помощиболтов 4 таким образом, чтобы шпонка 5 нижним концом вошла в шпоночный паз 10, Опускается защитный колипак 6, выполненный из резины, которыйпредохраняет крепление от гидроабразивного износа. Разборка осуществляется в обратном порядке. При этомпредварительно устройство очищаетсяот грязи,В связи с тем, что вал в разобранном виде не боится ударных нагрузок,а болты работают только на растяжение, надежность и срок службы крепления увеличиваются и достигает 10лет против 2-3 лет у прототипа,Приэтом трудозатраты на ремонт уменьшаются в 1,5-2 раза.1066658 г Составитель Е.ТарасоваРедактор В.Ковтун Техред Ь. Ач Корректор М.Демчи каз 1 5 лиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,92/10 Тираж 540 ВНИИПИ Государственнопо делам иэобретени 3035 р Москва, Ж, Р Подписнокомитета СССРи открытийшская наб., д.4/