Фурма для выпуска шлака

СОЮЗ СОВЕТСНИХКЦВЗИПЩЕСНИЫРЕСПУБЛИК 80,1 22 14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН У :ВИДЕТ АВТ 54) (57)одержацаостоящийого стааясия срокатрат иий стахширениеманства Ткаченк М 72 Л 1) (22) (46) (72) Н,А. ( 71) тель техн труд но-м (53) (56) сбор Метал 3248145/0210 .12.8023.12.83, Бюл. 9 47В.Н, Никифоров, Е.К. о, Мальцев и П.Я, МухинВсесоюзный научно-исследовакий проектно-конструкторский логический институт механизации в черной металлургии и ремонтханических работ669.162.221(088,8)1. Эюзин В.И. Механическое дование доменных цехов. М., лургиздат, 1960, с, 91. Авторское свидетельство СССР 021 кл, С 21 В 7/16, 1980. ФУРМА ДЛЯ. ВЫПУСКА ШПАКА я водоохлалщаемый корпус, из внутреннего и наружканов и носка, о т л и ч а ю я тем, что, с целью повыше- а службы фурмы и снижения а ее.изготовление, внутренан выполнен конусном с расв сторону рабочего прост- лечи.Ь 5 Изобретение относится к чернойметаллургии, а именно к механическому оборудованию доменной печи.Известна шлаковая Фурма, предназначенная для выпуска шлака иэ горна доменной печи, представляющая со 5бой водоохлаждаеьщй корпус в .виденоска, фланца, наружного и внутреннего стаканов. Внутренний стакан иносок образуют канал, служащий длявыпуска шлака (1 ).(ООднако такая фурма имеет низкийсрок службы вследствие прогара корпуса,Наиболее блиекой .к изобретениюпо технической сущности и достигаемому эффекту является Фурма для выпуска шпака, содержащая водоохлаждаемый корпус, состоящий иэ внутреннего и наружного стаканов и носка.Поверхность торца носка фурмы перпендикулярна продольной оси шлаковыпускаемого канала 21.Однако известная Фурма такжеимеет низкий срок службы вследствиепрогара корпуса, причем преимущественно (80-90) прогарает носок наторце у входа в шлаковыпускной канал аПрогар возникает вследствие контакта поверхности фурмы с жидким чу гуном, увлекаемым шлаком к фурмепри выпуске, Поскольку удельный весчугуна больше удельного веса шлака,а высота кольценой части торца носка составляет 50-60 мм, это создаетусловиядля накопления чугуна передноском в его нижней части и увеличивает вероятность прожога фурмы. Удалить чугун через шлаковыпускной канал невозможно вследствие конструктивных недостатков фурмы.40Кроме того, Фурма отличаетсясложностью устройства и повышеннойматериалоемкостью.Цель изобретения - повышение срока службы фурмы и снижение затрат 45на ее изготовление.Постанленная цель достигаетсятем, что в фурме для выпуска шлака,содержащей водоохлаждаемый корпус,состоящий из внутреннего и наружного стаканов и носка, внутренний стакан выполнен конусным с расширениемв сторону рабочего пространствапечи. На фиг.1 показана предлагаемая фурма, продольный разрез; на фиг.2 модификация Фурмы.Фурма представляет собой водоохлаждаемый корпус, состоящий из флан-, ца 1, наружного 2 и внутреннего 3 60 стаканов, носка 4 и нодоподводящей трубы 5. Внутренний стакан 3 и носок Я образуют шлаковыпускной канал 6, который в сторону рабочего пространства печи выполнен раструбом. При этом площадь торца носка 4 максимально снижается.Фурма работает .следующим образом.Через трубу 5 в корпус подводитсявода, которая охлаждает Фурму и отводится через отверстие (не показано) во фланце 1. При выпуске шлакаувлекаемый вместе с ним чугун беспрепятственно (благодаря выполнениюшлаковыпускного канала 6 раструбомв сторону горнового пространства)выходит через канал 6 из горна, а .не скапливается перед фурмой. Кратковременный контакт чугуна с поверхностью шлаковыпускного канала 6 вмомент его прохождения через фурму,как показывает статистика, прогарвызывает редко.Раструб в нижней части Фурмы служит для уменьшения высоты торцонойстенки фурмы, создания зазора междуканалом и пробкой стопора и самофу.теронания носка и шлаковыпускногоканала по всей его длине застывшимшлаком,Защита носка и канала осуществляется следующим образом,После закрытия шлаковыпускногоканала пробкой стопора жидкий шлакзатекает между стенкой Фурмы и пробкой. Так как пробка и фурма интенсивно охлаждаются, находящийся в зазоре шлак застынает, образуя зашитную Футеронку носка в его нижней.части и шлаконыпускного канала повсЬй его длине (фиг.2), Защита осуществляется преимущестненно в нижней части, так как эксплуатируемыев настоящее нремя типовые Фурмыпрогорают н основном на 80-90 в нижней части в торце носка у входа вшлаконыпускной канал и на 10-20в шлаконыпускном канале из-эа контакта с жидким чугуном. При выпускестопор убирают и жидкий шлак вместе.о увлекаемым им чугуном по защищенному каналу выводится иэ печи. Приэтом канал фурмы уже не подвергаетсянепосредственному воздействию жидкихпродуктов плавки. Футеровка носка и шлаковыпускного канала позволяет также снизить потери тепла с охлаждающей фурму водой.Воздушная фурма типа Вентури изза существенного конструктивного отличия - наличия пережима в канале и выполнения раструба, начиная от пережима, не может обеспечить футерование канала по всей его длине, что обеспечивается предлагаемой фурмой для выпуска шлака. Наличие пережима в противопоставленной фурме также. мешает установке пробки стопора, т.е. не может обеспечить плотности запирания канала; искусственно унеличивает уровень на1062266 Составитель В, Коробоенко Техред М,Кузьма ректор Л. Патай Беэ едак аэ 10160/2 ВНИИ твенног бретени 5, Рауш 13035 филиал ППП фПатентф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 копления чугуна перед Фурмой, что увеличивает вероятность ее .прогара.Таким образом, воздушная фурма и предлагаемая шлаковая фурма имеют существенные различия как по условиям работы,назначению выполнения Тираж ПИ Государ о делам и Москва, Жраструба и достижению целевого эффекта, так и по конструкции.Экономический эффект от внедрения предлагаемого изобретения на доменной печи объемом 1386 мЗ составит 5 3,6 тыс. руб. в год. Подпискомитета СССРи открытийкая наб., д. 4/5