Грузозахватное устройство

СОЮЗ СОВЕТСНИХсщыипианипРЕСПУБЛИН 19) (И) 66 С 1/4 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ ЬСТВУ ни ство С1978.во ССС1979. 54) (57) одержащее рюку груз осредством овленный РОЙСТВО, емый к змаи устаей мере УВОЗАХВАТ орпус, по одъемного пары гибк корпусе п НОЯ УС двешив механ х тягкрай(прототип). один эксцентриковый зажим, к концукоторого прикреплена одна из тяг,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения производительностипутем автоматического освобождениягруза при его кантовании, оно снабжено установленным на корпусе валом,жестко закрепленным на одном концепоследнего кронштейном, соединеннымсо второй гибкой тягой, кулачком,закрепленным на втором конце вала,горизонтальной балкой, один конецкоторой шарнирно соединен с корпусом,а второй посредством шарнирной тягис эксцентриком, и установленным набалке копиром для взаимодействияс кулачком. ЯИзобретение относится к грузоэахватным устройствам, предназначенным, в частности, для перегрузки и кантования штучных грузов, не имеющих грузоподъемных приспособлений.Известно грузозахватное уст ройство, содержащее корпус, подвешенный к крюку крана посредством гибких тяг, установленные в корпусе винтовой прижим и эксцентриковый зажим 13.Однако это устройство трудно испольэовать.при кантовании груза.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является грузозахватное устройство, содержа щее корпус, подвешиваемый к крюку груэоподъемного механизма посредством пары гибких тяг, и установленный в корпусе по крайней мере один эксцентриковый зажим, к концу которого прикреплена одна иэ тяг 2 ,Недостатком этого устройства является необходимость выполнения ручных операций при освобождении груза после его кантования.25Целью изобретения является повышение производительности путем автоматического освобождения груза при его кантовании.Поставленная цель достигается тем, что грузозахватное устройство, содержащее корпус, подвешиваемый к крюку грузоподъемного механизма посредством пары гибких тяг, и установленный в корпусе по крайней мере один эксцентриковый зажим, к концу которого прикреплена одна из тяг, снабжено установленным на корпусе валом, жестко закрепленным на одном конце последнего кронштейном, соединенным со второй гибкой тягой, кулачком, закрепленным на втором конце вала, горизонтальной балкой, оДин конец которой шарнирно соединен с корпусом, а второй посредством шарнирной тяги - с эксцентриком, и ус тановленным на балке копиром для взаимодействия с кулачком.На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез Л-А на, фиг. 1. ц)Грузозахватное устройство содержит корпус 1, на котором посредством оси 2 установлен эксцентриковый зажим 3, конец которого посредствомгибкой тяги 4 соединен со скобой 5для навешивания на крюк грузоподъемного механизма. На кррпусе 1 установлен вал 6, на одном конце которого закреплен кронштейн 7, соединенный второй гибкой тягой 8 со скобой 5. На втором конце вала б жестко закреплен кулачок 9. Устройствоснабжено балкой 10, один конец которой посредством шарнира 11 закрепленна корпусе 1, а второй посредствомшарнирной тяги 12 соединен с эксцентриковым зажимом 3, На балке 10закреплен копир 13 для взаимодействия с кулачком 9.На корпусе установлены упоры 14для груза, например слитка 15,Устройство работает следующимобразом.Грузозахватное устройство опускают до упоров 14 на слиток 15, Эксцентриковый зажим 3 при этом эа счетослабления гибкой тяги 4 поворачивается до соприкосновения с поверхностью слитка 15. При подъеме устройства эксцентриковый зажим 3 за счетнатяжения гибкой тяги 4 поворачивается и зажимает слиток 15, В корпусе 1 слиток 15 транспортируют к месту складирования и кантуют в горизонтальное положение путем одновременного опускания и перемещения устройства в горизонтальном направлении.Так как корпус 1 установлен на слитке 15 неподвижно, то при кантованиислитка происходит поворот вала б относительно корпуса 1, что вызывает,сближение кулачка 9 с копиром 13,При дальнейшем кантовании слитка 15кулачок 9 двигается на копир 13 иотжимает его вместе с балкой 10вверх, При этом связанная с балкойтяга 12 поднимается, что вызываетповорот эксцентрикового зажима 3 иосвобождение слитка 15 от расклинивания в корпусе. 1. Корпус 1 снимают со слитка 15,Изобретение обеспечивает повьзаение производительности труда засчет автоматического освобождениягруза при его кантовании и безопасность выполнения перегрузочныхопераций, в частности со слитками, имеющими высокую температуру.ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,фил Заказ 9949/22 Тираж 861 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 113035, Иосква, Ж, Рау,Подписнокомитета СССРи открытийская наб , д 4/5