Радиальный сгуститель

.,1 О 3 ШВ 01 0210 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЯАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ( СВИДЕТЕЛЬСТВУ)(57) РАДИАЦЬНЫИ СГУСТИТЕЛЬ по св. М 710122, о т л и ч а ю -,942(088.8)орское свидетельство ССл. В 01 В 21/00, 1978. щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы сгустителяза счет уменьшения нагрузки на привод гребкового механизма путем предварительного вэрыхления осадка наднище сгустителя, гребки снабженыштырями, расположенными в вертикальной плоскости на нижней кромке подлине гребков, а передние .кромкипластин, по ходу движения гребковогомеханизма выполнены в виде плоскихзубьев, расположенных в горизонтальной плоскости.Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых, а именнок радиальным сгустителям и можетбыть использовано в горнообогатитель.ной, химической, угольной и другихотраслях промышленности.Известен радиальный сгуститель,состоящий из чана цилиндрическойформы с коническим днищем, устройствдля вывода осадка и слива, подвижного загрузочного и распределительного устройства с кольцевым и радиаль.ными желобами с вертикальными трубами, совмещенного с гребковым устройством, которое снабжено прикрепленными к гребкам под острым угломк днищу пластинами с отверстиями,примыкающими к нихним торцам трубрадиальных желобов 1 1.Недостатком этого радиальногосгуститсля является образование наднище в процессе эксплуатации слояуплотненного осадка, вследствие чегогребковое устройство испытываетбольшую нагрузку, превышающую допустимую что приводит к нестабильности работы и возможному останову мезанизма,Цель изобретения - повышение надежности работы сгустителя за счетуменьшения нагрузки на привод гребкового механизма путем предварительного взрыхления осадка на днищесгустителя,Указанная цель достигается тем,что в сгустителе гребки снабженыштырями, расположенными в вертикальной плоскости на нижней кромке подлине гребков, а передние кромкипластин, по ходу движения гребкового устройства, выполнены в видеплоских зубьев, расположенных в горизонтальной плоскости.На фиг, 1 схематически изображенрадиальный сгуститель, продольныйразрез; на фиг. 2 - гребок, вид сбо.ку; на фиг, 3 - вид Л на фиг. 2.Радиальный сгуститель состоитиз чана 1 цилиндрической формы сконическим днищем 2, подвижного загрузочного и распределительного устройства с кольцевым 3 и радиальным4 желобами с трубами 5, совмещенного с гребковым механизмом б, который снабжен прикрепленными к гребкам 7 пластинами 8, передние кромкикоторых по ходу движения гребкового механизма выполнены в виде плос 5 10 15 20 25 ЗО 35 40 ких зубьев 9, расположенных в горизонтальной плоскости и предназначенных для предварительного взрыхления осадка перед его перемещениемпо вышележащим поверхностям пластин 8,В отверстиях пластин размещенынижние торцы труб 5 радиальных желобов 4, обеспечивающих равномернуюподачу исходного продукта по днищусгустителя. В вертикальной плоскости на нижней кромке по длине гребков 7 расположены штыри 10, предназначенные для вэрыхления осадка подгребками. Для выаода осадка и слива служат соответственно устройст-ва 11 и 12.Радиальный сгуститель работаетследующим образом.Исходный продукт, подаваемый вкольцевой желоб 3, растекается порадиальным желобам 4 и, поступая через трубы 5, равномерно распределяется по днищу 2 сгустителя. В результате перемещения гребкового механизма б верхний слой осадка, образующегося на днище 2 сгустителя,предварительно взрыхляется зубьями9, расположенными в горизонтальнойплоскости: на передней кромке пластин 8, что уменьшает нагрузку напривод гребкового устройства.Верхний слой осадка перемещаетсяпо вышележащим поверхностям пластин8, исходный продукт, поступающийпод пластины 8 фильтруется сквозьоседающии слой, сползающий с вышележащих поверхностей пластин 8,осадок же, образующийся на днище 2,транспортируется гребками 7 к устройству 11 для вывода осадка. Приэтом штыри 10 взрыхляют осадок гребками, предотвращая его окаменениеи тем самым, уменьшают нагрузку напривод гребкового механизма б. Техническим преимуществом изобретения по сравнению с известными техническими решениями является предварительное взрыхление осадка перед перемещением последнего на поверхности пластин и у днища под гребками сгустителя, что предотвращает его окаменение, уменьшает нагрузку на привод гребкового механизма и тем самым стабилизирует работу узла гребкового механизма и повышает надежность работы сгустителя в целом.