Тормозное устройство ударного испытательного стенда

,:Д АН Н ТОР СНОМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬ(56) 1, Авторское свидетельство СССГФ 530216, клв Я 01 М 7/00, 1975.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке У 3293623/25-28,кл. 6 01 И 7/ОО1981 (прототип).(54)(57) ТОРМОЗНОЕ. УСТРОЙСТВО УДАРНО.ГО ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА, содержащееоснование, установленный на основаниикрешер, поршень, установленный на крешере, охватываюшую часть крешера ипоршня обойму, между торцом которойи основанием имеется зазор для истечения через него материала крешера,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с.целью расширения возможности. регулирования Формы импульса, оно снабже- но установленным на основании корлусом с отверстиемдля поршня, поршень зафиксирован от поворота относительно корпуса, а обойма установлена с возможностью взаимодействия с корпусом и поршнем посредством по крайней мере двух соединительных приспособлений, одно из которых выполнено в виде пальца, закрепленного в корпусе, и винтового паза на ббойме, а второе - в виде пальца, закрепленного в обойме, и паза на. поршне, начальный участок которого расположенный со стороны обоймы, выполнен прО- дольным, а конечный-винтовым, ори этом направление винтового участка паза противоположно направлению винтового паза корпуса.Изобретение относится к испытательной технике, а именно, к тормозным устройствам ударного испытатель,ного стенда.Известно тормозное устройствоударного испытательного стенда, содержащее основание, установленный на,основании крешер, охватывающую частькрешера обойму, между торцом которойи основанием имеется зазор .постояннойвеличины1 3.Недостатком этого тормозного устройства является то, что оно позволяет получать только постоянное тормозное усилие, при этом Аорма ударного импульса близка к прямоуголь" .иой.Наиболее близким по техническойсущности к изобретению является тор-мозное устройство ударного испыта тельного стенда, содержащее основание., установленный на основании крешер, поршень, установленный на крешере,охватывающую часть крешера и поршня обойму, между торцом которой и основанием имеется зазор для истече" ния через него материала крешера, Регулирование зазора осуществляетсяс помощью. набора пластин, расположенных меЖду обоймой и основанием," Для прижима пластин коснованию устройство снабжено резьбовой втулкой 2 3.Недостатком известного тормозного устройства является то, что оно не позволяет Аормировать задние Аронты ударных импульсов, что снижает возможность регулирования Аормы импульса.Цель изобретения - расширение воз.можности регулирования Аормы импульса.Укаэанная цель достигается тем, что тормозное устройство ударного . испытательного стенда, содержащее основание, установленный на основании крешер, поршень, установленный на крешере, охватывающую часть крешера и поршня обойму, между торцом которой и основанием имеется зазор для истечения через него материала крешера, снабжено установленным на оснований .корпусом с отверстием для поршня, поршень зафиксирован от поворота от. носительно корпуса, а обойма установлена:с возможностью взаимодействия с корпусом и поршнем посредством по крайней мере двух соединительных при,способлений, одно из которых выполненов. виде пальца, закрепленного в корпусе и винтового паза на обойме, а второе - в виде пальца, закрепленного в обойме, и паза на поршне,начальный участок которого, .располо 5 женный со стороны обоймы, выполненпродольным, а конечный - винтовым,при этом направление винтового участка паза противоположно направлениювинтового паза корпуса,О На чертеже схематично изображенотормозное устройство. Тормозное устройство содержиткорпус 1, основание 2 корпуса , выполненное в виде крышки, установленный на основании 2 крешер 3, охватывающую часть крешера 3 обойму 4,мд торцом которой и основанием 2имеется переменный зазор 5, обеспеченный за счет конАигурации основания 2, поршень 6, установленный в отверстии корпуса.1.Поршень 6 эаФиксирован от поворотаотносительно корпуса 1 посредствомсоединительного устройства в видепродольного паза 7 и пальца 8, Обойма 4 взаимодействует с корпусом 1 ипоршнем 6 посредством соединительныхприспособлений в виде пазов 9 и 10и пальцев 11 и 12, Лаз 9 выполненвинтовым, а паз 10 - с продольнымначальным участком 13 и винтовымконечным участком 14, при этом направление его противоположно направ 35лению винтового паза 9 корпуса 1.Тормозное устройство работает следующим образом,При действии падающей массы ударного стенда на поршень 6 последнийвдвигается внутрь корпуса 1, сжимаеткрешер 3, вызывая его пластическуюдеФормацию и выдавливание в зазор 5.При этом Аормируется нарастающийучасток ударного импульса, т.е, его45передний Фронт, Закон нарастанияи амплитуда ударного импульса зависит от конАиругации и величины зазора 5,На этапе Формирования переднегоФронта ударного импульса палец 12соединительного приспособления между .50обоймой 4 и поршнем 6 движется попродольному участку 13 паза 10, поэтому длина участка 13 выбираетсяравной величине тормозного перемещения объекта испытания к моменту появления спада ударного импульса, Дальнейшее движение поршня 6 приводит квзаимодействию пальца 12 с винтовым1054705зора 5 в зависимости от перемещение поршня 6. Требуемый закон увеличения зазора 5 обеспечивается соответствующим подбором дюрмы и углов наклона винтового паза 9 н конечного участка 14 паза 10 относительно плоскости торца обоймы 4 и продольной оси поршня 6. Так, чем больше угол на" клона конечного участка 14 паза 10 относительно продольной оси поршня 6 и угол наклона паза 9 относительно плоскости торца обойме 4, тем больше степень увеличения зазора 5 в зависимости от перемещения порш 15 НЯ 6ПИИПИ Заказ 9093/48 Тираж 873 Подписи Филиал ЛЛП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3участком 14 паза 1 О, которое вызывает вращение обоймы 4 относительно поршня 6 и корпуса 1, Вращению поршня 6 препятствует соединительное приспособление в виде продольного паза 7 и пальца 8.В результате взаимодействия вращающейся обоймы 4 с корпусом 1 посредством соединительного приспособления в виде винтового паза 9 и паль ца 11 происходит линейное перемещение обоймы 4 относительно корпуса 1 в сторону увеличения зазора 5 и Мрмирование спада ударного импульса, т.е. его заднего Аронта, Движение обоймы 4 в сторону увеличения зазора 5 обеспечивается противоположным направлением винтового паза 9 и конечного участка 14. паза 10. Форма ф заднего фронта ударного импульса определяется законом увеличения заТаким образом, предложенное тор-. мозное устройство позволяет дюрмировать задние фронты ударных импульсов, что расширяет воэможности ре" гулирования Формы импульса.