Мачта

(19) ЯО и ) Н 12/00 ТЕНИ кон стру(088.8) видете льс 4 Н 1210 детегьсвто 02 6 7/О во СССР О, 1977.СССР 2, 1978 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕК АВТОРСКОМУ СВИД 21) 3232138/29 3322) 06.01. 8146) 15.11.83. Бюл, М 4272) Е.П. Морозов71) Ордена Трудовою Красного Знамениентральный научно-исследовательский ироектный институт строительных металло) 624.97.972.(54) (57) МАЧТА, включающая ствол с ярусами оттяжек, заанкеренных в грунте и натяжное устройство с контргрузовым приспособлением, о т л и ч а ю щ а я - с я тем,что,. с целью улучшения условий эксплуатации за счет самОрегулирова ния усилий предварительного натяжения оттяжек, натяжное устройство каждого яруса снабжено траверсой, соединенной с верхними концами оттяжек яруса и с контргрузовым приспособлением.1 1084Изобретение относится к высотнымсооружениям и может быть использованов мачтах на оттяжках.Известна мачта, содержащая ствол соттяжками и натяжное приспособлениев виде груза, втулки и гайки, расположен-Ных под башмаком мачты 11Недостатком данной мачты являетсято, что она применяется только при ку-,топоставленных оттяжках, так как в про Отивном случае башмак имеет большие размеры, что приводит к повьинению металлоемкости мачты. Кроме того, при наличии закрепляющей гайки необходимостьв постоянной подвеске грузов исключаеъся.Наиболее близкой к изобретению явля-,ется мачта, содержащая ствол с ярусамиоттяжек, заанкеренных в грунте, и натяжное устройство с контргрузовым присно 20соблениемНедостатком известной мачты являетсянеобходимость контроля за Натяжениемоттяжек,Бель изобретения - улучшение условий 45эксплуатации за счет саморегулированияусилий предварительного натяжения оттяжеквПоставленная цель достигается тем,что в мачте, содержащей ствол с ярусами ЗОоттяжек, эаанкеренных в грунте, и натяжное устройство с контргрузовым приспособлением, устройство каждого ярусаснабжено траверсой, соединенной с верх-; .ними кОнцами Оттяжек яруса и с контргрузовым приспособлением,На фиг. 1 изображена мачта, общийвидф на фиг. 2 - траверса.Мачта содержит ствол 1 с оттяжками 2, которые снизу прикреплены к анке О,рам 3, а сверху перекинуты через закрепленные на стволе Ролики 4 и присоединены своими концами посредством втулок 5 к траверсе 6. К этой же траверсеприкреплено карданное устрОйство 7, к 45которому, подвешено натяжное устройствос полиспастом 8 и контргрузом 9. Дляцентровки контргруза на оси ством использован отводной ролик 10. В целяхограничения хода контргрузовой системымачта снабжена упором 11. Рассмотрим действие предлагаемого устройства в различных ситуациях.Б безветренную. погоду контргрузовая система поддерживает в оттяжках постоянные усилия независимо от температуры Окружающего воздуха. При солнечной радиации наиболее нагретые оттяжки удлиняются, а усилие в них падает, в результате чего траверса наклоняется в сторону солнца и зависает на затененных оттяжках, увеличивая в них усилие, Поворот граверсы в любую сторону обеспечивает карданная подвеска. Суммарное усилие в.оттяжках не изменяется, так как остается равйым весу контргрузовой системы.При гололеде усилие в оттяжках в нервоначадьный период остается постоянным. При увеличении отложения гололеда на оттяжках сокращается расстояние а, . мехщу траверсой и упором до тех пор, пока траверса(или ее втулки) не коснутся упора: а О.Величина зазора а подбирается таким образом, чтобы при натяжении и провисании оттяжек. под весом гололеда сохранилась бы устойчивость мачты.При действии ветр 6 усилия в наветрен ных оттяжках возрастают, а в заветрен ных.-уме ьшаются. Наветренные оттяжки. приподнимают траверсу, а заветренныеФее опускают. Траверса поворачивается, в направлении ветра и зависает на концах наветренных оттяжек. Таким образом, "усилие в оттяжках перераспределяется . в соответствии с действующей ветровой нагрузкой, а сумма проекций сил в.оттяжках на вертикаль равна весу контргруэовоЙ сйстемы.Работа оттяжек при ветРе характеризуется влиянием геометрической нелинейности, поэтому .в Обычных мачтах составляющая сил .в оттяжках на вертикаль при действии ветра больше, чем составляющая усилий предварительного натяжения.В предложенной системе увеличение вертикальной составлякнцей усилий в оттяжках не происходит до тех пор, пока траверса, поднимаясь, не выберет зазор а, после чего системе работает также как и обычная мачта. После прекращения действия внешних нагрузок контргруэоваа система возвращается в исхсдйое положение, обеспечивая проектные усилия в оттяжках, сумма оторых равна весу контргрузовой системыС течением времени в результате полэучести канатов оттяжки удлиняются, но .усилие в них не .падает, лишь сближаются блоки полиспастной системы.Устройство рекомендуется испольэовать в антенных системах, к которым предьявляются требования быстрой сборности или развертываемости. Кроме того, оно может найти применение в сооружениях, приРедактор Н. Воловик Техред А. Бабинец Корректо А. Тяск 057/39 . Тираж 724 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Родписноеомитета СССРоткрытийаушская наб.,У 5 филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная з 1054522 4возведении которых требуются монтажные тяжках независимо от температуры окру- оттяжки. жающего воздуха и времени, а, следоваМачта обладает свойством поддержи- тельно, не требует Регулировки и контровать постоянными величинами проектных ля этих усилий в процессе эксплуа.усилий предварительного натяжения в от-тации.