Торцовое уплотнение опорного катка гусеничного трактора

) В ПИСАНИЕ ИЭОБРЕТВТОРСКОЬЮ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ( 71) Специализированное конструкторское бюро по специальным гусеничным тракто. рам класса 2 т. тяги Всесоюзного промышленного обмцинения фСоюзтракторпром" и Кишиневский тракторный завоц (83) 629 114,2,032,012(088,8) (86) 1. Авторское свицетельство СССР Ж 232038,. кл. В 62 П 88/14, 1966,2. Трактор ТС . Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Кишинев, изц-во Кишиневский тракторный завод 1978, с. 70 (прототип),Ф(54) (57) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕОПОРНОГО КАТКА ГУСЕНИЧНОГО ТРАКТОРА, содержащее цва взаимоцействующих своими плоскостями уплотнительныхкольца, установленных соответственно навращающихся и невращающихся .цеталяхкатка одно из которых установлено свозможностью осевого перемещения, поцжато к второму кольцу упругим элементоми, зафиксировано от проворачивания спомощьюлисок, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения нацежности,на сопряженной с этим кольцом поверхности в зоне взаимодействия колец выполнена кольцевая канавка, края которой размещены по обе стороны плоскости взаимодействия колец.Изобретение относится к тракторному машиностроению, преимущественно к произвопству тракторов на гусеничном ходу.Известно торцовое уплотнение опорного 5 такта гусеничного тракторе, соцержащее цва вэаимоцействукюцих своими плоскостями уплотнительных кольца, одно из которых неподвижно закреплено на катке, а второе установлено с воэможностью 10 осевого перемещения к первому с помощью упругого элемента 11.Опноко установленное на оси кольцо может поворачиваться, вследствие чего нарушается герметичность уплотнения. 15Известно также торцовое уплотнение опорного катка гусеничного трактора, соцержащее пва вэаимоцействующих своими плоскостями уплотнительных кольце, установленных соответственно на врощающикся 20 и невращающихся цетолях катка опно из которых, установлено с .возможностью осевого перемещения, поджато к второму кольцу упругим элементом и зафиксировано от проворачивания с помощью лысок 21. 25 Это уплотнение более надежно из-заналичия лысок, фиксирующих кольцо отпроворачивания, Однако при длительнойэксплуатации происходит смятие лысок,Фпрепятствующее свободному продольномупередвижению кольца, чем ухудшается надежность уплотнения.Бель изобретения - повышение напежности. 35Укаэанная цель достигается тем, чтоторцовое уплотнение опорного катка гусеничного трактора, соцержащее пва взаимо-действующих своими плоскостями уплотнительных кольца, установленных соответ 40ственно на вращающихся и неврощающихсядеталях катка, оцнако из которых установлено с возможностью осевого перемещения, поджато к второму кольцу упругимэлементом и зофиксироваио от проворачивания с помощью лысок, на сопряженнойс этим кольцом поверхности в зоне взаимодействия колец выполнена кольцевая канавка, края которой размещены по обе стороны плоскости взаимоцействия колец. 50На фиг, 1 изображен опорный каток,общий вип; на фиг. 2 - то же, с торцовымуплотнением, процольный разрез; на фиг. 3сечение А-А на фиг. 2,Торцовое уплотнение опорного катка содержит пва металлических уплотнительных кольца 1 и 2 и попжимное устройство 3, включающее пружину 4 и манжету 5, размещенные внутри стакана 6. Кольцо 1 установлено в корпусе котка 7 непоцви)ю но относительно него, а цля обеспечения герметичности оно снабжено резиновым кольцом 8.Кольцо 2 размещено на охватываемой втулке 9, установленной неподвижно на оси 10, и. имеет возможность осевого перемещения .поп возцействием, пружины 4. От поворота относительно втулки 9. кольцо 2 поддерживается с помощью лысок 11 выполненных на сопрягаемых поверхностях кольца 2 и втулки 9,На наружной поверхности втулки 9 выполнена канавка 12, края 13 которой расположены по разные стороны от поверхности контакта 14 уплотнительных колец 1 и 2. Йля удобства сборки уплотнения,. как отцельного узла, в канавке 12 установлено опорное кольцо 15,Устройство работает слепующим образом.При пвижении трактора кольцо 1 вращается вместе с корпусом катка 7, Кольцо 2 пружиной 4 попжимается к кольцу 1 и поп возцействием силы трения но поверхности контакта 14 стремится повернуться относительно втулки 9.При кажпом трогании с место изменении скорости и направления вращения катка происходят микроупары охватывающей поверхности кольца 2 об охватываемую поверхность втулки 9 в месте контокта.Опнако наличием канавки 12, боковые крея 13 которой расположены по разные стороны от поверхности контакта 14 уплотнительныхколец 1 и 2, исключаетсявозможность появления на втулке на по верхности контакта 14 ступеньки", таккок в этом месте на сопряженном участкевтулки 9 отсутствует тело втулки, гпе могли бы образоваться упомянутые "ступеньки".Благодаря этому при осевом перемещении кольца 1 вместе с корпусом катка 7 в препелох зазора в подшипниках а вместе с ними и кольца 2 исключается возможность заклинивания указанного кольца в осевом направлении.1046154Ю 4 7 7 о ов Составитегь Л. ЙемидВыдкаа Техред К. Мыцьо Корректор М. Немчик Редакто 635/17 Тираж 647 ВНИИПИ Государственного до делам изобретений 113035, Москва, Ж, Подписноекомитета СССРи 07 крытийРаушскан наб., д, 4/5 ф, г, Ужгород, ул. Проектная, 4