Сплоточное устройство

. ГО ДЕЛАМ ИЗОБКОМИТЕТ СССРТЕНИЙ И МКРЫТИЙ Н ОБ ОПИ АВТОРСКОМ ВИДЕТЕЛЬСТВУ.864(088.8)Суда и оборудование лесосвочник, М., "Лесная промыш1976, с. 196,СПЛОТОЧНОЕ УСТРОЙСТВО,плавучее основание, вкбя два продольных ряда подиненных поперечными мост тельский (53) 621 (56) 1. ва. Спра ленность (54) (57) держащее щее в се нов, сое.801041475 к которым подвешены продольные направляющие пути с возможностью пвремещения по ним двух пар тележек с пе"редними и задними стойками, при этом между направляющими путями расположен нагнетатель, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения надежности и производительности устройства при одновременном снижении его металлоемкости, оно выполнено с расположенной на направляющих путях с возможностью качания рамой, задняя балка которой оборудована подшипниками, а передняя балка выполнена с кронштейнами, на которых установлены гидроцилиндры для качания рамы.В свободный от бревен коридор,образованный понтонами 1, поступает разреженная поперечная щеть бревен 20, В этот момент гидроцилиндры 16 поднимают раму 9 с нагнетателем 18 в верхнее положение. Благодаря тому, что ось вращения приводной звездочки 12 и ось качания рамы совпадают, межцентровое расстояние цепной передачи во время подъема и опускания лопаст-ного колеса не изменяется и нагнетатель работает без кратковременных остановок. Так как на бревна ничего не воздействует, они свободно заполняют коридор беэ нарушения поперечной щети. Перед окончанием заполнения коридора однорядной поперечной щетью гидроцилиндры 16 опускают в поток бревен работающий нагнетатель 18. Лопасти на- .гнетателя начинают создавать в коридоре многорядную поперечную щеть 21, достаточную для формирования пучка, После образования многорядной щети тележки с передними стойками б пере-. мещаются в голову машины эа работающий нагнетатель 18, при этом передниестойки б складываются и их концыскользят по бревнам. После проходаза нагнетатель 18 стойки б падают вводу и отсекают подачу бревен в устройство. Тележки начинают движение в обратном направлении и стойки б сгребают бревна в зону формирования пучка. Как только тележки начинают движение, гидроцилиндры 16 поднимают раму 9 с нагнетателем 18, которыйблагодаря своему вращению леГко выходит из напряженной щети 21, чем открывается доступ бревен в коридорустройства сразуже за двигающимисястойками. Перед окончанием заполнения нагнетатель 18, опускаясь,вводится в поток 20 и рабочийцикл повторяется. Дойдя до эоны обвязки, тележки со стойками 6 останавливаются. Тележки с задними стойками 8 начинают движение к передним стойкам, формируя из бревен пучок 22. Для формирования качественного пучка задним стойкам 8 приходится делатьнесколько возвратно-поступательныхдвижений. После окончательного формирования пучка 22 он обвязывается, открывается замок задних стоек 8, онискладываются и пропускают пучок под,собой. Пропустив пучок, стойки 8 падают, и замок закрывается. После выпуска пучка 22 эа устройство передние стойки 6 начинают движение к голове устройства за новой партией бревен, а нагнетатель 18 за период формирования, обвязки и вывода пучкасоздает многорядную щеть 21, достаточную для формирования нового 5 пучка Изобретение относится к лесосплавной технике, а именно к устройствампо сплотке бревен в пучки.Известно сплоточное устройство,содержащее плавучее основание,включающее в себя два продольных ряда пон 5тоновсоединенных поперечными мостами к которым подвешены продольныеРнаправляющие пути с возможностью перемещения по ним двух пар тележек спередними и задними стойками, при оэтом между направляющими путями расположен нагнетатель 1 .Недостатки известного устройствазаключаются в его низкой надежностии производительности, 15Целью изобретения является увеличение надежности и производительности при одновременном снижении егометаллоемкости,Цель достигается тем, что сплоточное устройство, содержащее плавучееоснование, включающее в себя два продольных ряда понтонов, соединенныхпоперечными мостами, к которым подвешены продольные направляющие путис воэможностью перемещения по нимдвух пар тележек с передними и задними стойками, при этом между направляющими путями расположен нагнетатель,выполнено с расположенной на направляЮщих путях с возможностью качаниярамой, задняя балка которой оборудована подшипниками, а передняя балкавыполнена с кронштейнами, на которых установлены гидроцилиндры для35.качания рамы.На фиг.1 изображено устройство,общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку, с вырывом в носовой и кормовойчастях; на фиг.З - качающаяся рама,вид сбоку. 40Сплоточное устройство состоит изплавучего основания, включающего двепродольные линии иэ двух соединенныхмежду собой понтонов 1, поперечныхпереднего и заднего мостов 2 и 3 и 45балок 4, объединяющих плавучее основание в единое целое, механизмов дляформирования пучка, включающих подвещенные м балкам и мостам пару путей5 для тележек с передними стойками би пару путей 7 для тележек с заднимистойками 8, лебедки для передвижениятележек и систему управления замкомзадних стоек, расположенные в фермезаднего моста 3 (не показанные), нагнетатеЛя, содержащего качающуюся раму 9 оборудованную сдвоенным подшипником 10 для задней балки 11 и приводной звездочкой 12, соединенной через муфту 13 с приводом 14, двумяпарами кронштейнов, 15 для присоедине ния гидроцилиндров 16 и двумя подшипниками 17 для установки лопастногоколеса 18 (нагнетателя), кабины оператора 19, расположенной на заднеммосту 3. 6 устройство работает следующим об"разом.1041475 г 6 гг г оставитель Л.Троехред С.Мигуновакраж 949дарственного комиизобретений и отква, Ж, Раушс мчукК Бандура ктор; А.ференц Редан Подписнотета СССР Зака ая наб д,4/5 тная, 4 Филиал ППП фПатентф, г,ужгород, Ул Предлагаемое устройство позволяет за счет постоянной работы лопастного колеса и входа и выхода его из поперечной щети в строго определенные .моб/22 ТВНИИПИ Госупо делам113035, Мос менты рабочего цикла увеличивать производительность машины и ее надежность, аза счет переноса привода на понтон снизить металлоемкость устройства.