Сборный дорн

(19) (1 41194 А 02 В 23 Р 49 3(51) В 21 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН г гмг г д 3 У ВТ 34 .Ш ни ерский ство ССС 1978 идете 49/О содержащий.хвосто-,вогнутой,угие рае в видеих шайб,азмещен"ающий 2 ХФ 1 д УДЮ СТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГП 4(54)(57) 1. СВ 0 РИЫЙ Д 0 РИ,оправку, передний и заднийвики, направляющий конусторцовой поверхностью, упбочие элементы, выполненнвыпукло-вогнутых сферичеси регулировочные .кольца,ные на оправке, о т л и ч с я тем, что, с целью повышения качества дорнования и стойкости дорна, регулировочные кольца выполнены с одного торца с опорной поверхйостью в форме тора, контактирующей с вогнутой поверхностью рабочих элементов, а с другого торца " с вогнутой поверхностью, очерченной радиусом, большим радиуса контактирующей с ней выпуклой поверхностью рабочих элеМентов.2. Сборный дорн по п. 1 о т л ич а ю щ и й с я тем, что регули-ровочное кольцо, контактирующее с задним хвостовиком, зафиксировано от вращения относительно оправки, а .на наружные поверхности кольца и .хвостовика .нанесены круговые измерительные шкалы.Изобретение относится к раздачедиаметра отверстий дорнованием.Известен дорн, содержащий оправку, передний и задний хвостовики,направляющий конус с вогнутой торцовой поверхностью, предназначеннойдля взаимодействия с выпуклой поверхностью рабочего элемента, упругие рабочие элементы в виде шайби регулировочные кольца, для фикса"ции которых от смещения без нагрузки и сторону рабочего элементаиспользуется упругий элемент из полиуретана 1 3.,Таким дорном не достигается.высокое качество обработки вследст"вие того, что в момент выхода дорнаиз отверстия его наружный диаметррезко возрастает на величину упругой деформации рабочего элемента,вызывая при этом значительноеискажение торца и образующейотверстия, не обеспечивается высокая стойкость рабочего элементавследствие того, что резкое увеличение наружного диаметра рабочегоэлемента на выходе из отверстияведет к выкрашиванню рабочегоэлемента, упругий элемент из поли уретана имеет невысокую стойкостьк термической деформации, чтозначительно снижает технологические возможности инструмента; из"вестная конструкция дорна необеспечивает точную настройку исполнительных размеров дорна.Цель изобретения - повышениекачества дорнования и стойкостидорна.Указанная цель достигается тем,что в дорне, содержащем оправку,передний и задний хвостовики, направляющий конус с вогнутой торцовойповерхностью, упругие рабочие элементы, выполненные в виде выпукловогнутых сферических шайб, и регулировочные кольца, размещенные наоправке, регулировочные кольца выполнены с одного торца с опорнойповерхностью в,форме тора, контактирующей с вогнутой поверхностьюрабочих элементов, а с другого торцас вогнутой поверхностью, очерченнойрадиусом, большим радиуса контактирующей с ней выпуклой поверхностьюрабочих элементов.Кроме того, регулировочное коль"цо, контактирующее с задним хвостовиком, зафиксировано от вращенияотносительно оправки, например,шпонкой, а на наружные поверхности .регулировочного кольца и заднегохвостовика нанесены круговые измерительные шкалы.На чертеже изображен сборныйпереналаживаемый дорн, общий вид,разрез. Дорн содержит оправку 1, на которой установлены рабочие элементы 2,выполненные в виде выпукло-вогнутыхсферических шайб, и направляющийконус 3, имеющий со стороны первогорабочего элемента 2 вогнутую поверх-.ность. Между первым рабочим элементом 2 и направляющим конусом 3 имеется зазор, увеличивающийся радиаль"но от центрального отверстия. Зарабочим элементом 2 установлены регулировочные кольца 4, имеющие опор"ные торовые поверхности 5, которыепостоянно контактируют с вогнутымиповерхностями упругодеформируемых 15 рабочих элементов 2, а вогнутыеторцовые поверхности регулировочныхколец 4 предназначены для взаимодействия с выпуклымиповерхностямиупругодеформируемых рабоччх элемен тов 2.Между вогнутыми торцовыми поверхностями регулировочных колец 4 ивыпуклыми поверхностями упругодефор"мируемых рабочих элементов 2 имеются 25 зазоры, увеличивающиеся радиальноот центрального отверстия,.На одном конце оправки.1 расположен передний хвостовик 6., выполненный заодно с оцравкой 1, и служащийдля передачи тягового усилия наинструмент. На другом конце оправки 1установлен на резьбе задний хвостовик7, предназначенный для настройкидорна на требуемый исполнительныйразмер.Для настройки исполнительногоразмера последнее регулировочноекольцо 8 зафиксировано от вращенияотносительно оправки 1 шпонкой 9, 4 О а на наружной поверхности последнегорегулировочного кольца 8 и заднегохвостовика 7 нанесены круговые измерительные шкалы 10.Дорнование отверстий осуществля ется инструментом следующим образом.В отверстие заготовки (не пока"зана) вводят направляющий конус 3,при рабочем ходе станка дори с фиксированными наружными диаметрамирабочих элементов 2 проходит черезотрабатываемое отверстие. При этомвогнутые поверхности рабочих элементов 2 постоянно контактируют с опорными торовыми поверхностями 5 регулировочных колец 4.Для,обработки отверстий различныхдиаметров дорн перенастраиваютпутем перемещения заднего хвостовика 7 вдоль оси оправки 1.60 точность исполнительного размераконтролируют по круговым иэмерительйым шкалам 10, нанесенным на задйийхвостовик 7 и последнее регулировочное кольцо Ф, зафиксированное от 65 вращения шпонкой 9.Э 10411944Таким образом, постоянный контакт а такие обеспечивает высокую стой- рабочих элементов с. регулировочными кость рабочих элементов, значителькольцами, достигаемый такой конструк- ное сокращение времени на настройку циейобеспечивает постоянство нарух" инструмента.ных диаметров упругих рабочих эле"ментов, что позволяет получить высо" з При этом. данная конструкция позкое качество обработанной поверх- в . воляет исключить упругий элемент .из ности при любых степенях деформации, ,полиуретана.Составитель И. КапитоновРедактор Н. Швыдкая ТехредИ.НадьКорректорА. ДзяткофваЗаказ 7016/8Тирах 816 . . Подписное .ФВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва Ж-.35, Раущская наб., д. 4/5филиал ППП фПатеитф, г. УаГОрод, ул. Проектная, 4