Контейнер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ЯО 1039819 з(50 В 65 Р 85/00 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЯР 00 Ж ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(72) В.В. Сагиров, Д.В. Ленский, В.С. Алферьев и В.В. Неровня (71) Казаяский филиал Государственного проектно-изыскательского и научно-исследовательского института Аэропроект (53) 621.798.188(088.8)(56) 1, Авторское свидетельство СССР424780, кл. В 65 В 88/00, опублик. 1971.2. Авторское свидетельство СССР628070, кл. В 65 Р 85/00, опублик, 1977. (54) (57) КОНТЕЙНЕР, содержащий корпус, подвижное днище, привод и упругие7 элементы, установленные на корпусе, отличаюи 1 ийся тсм, что, с целью повышения надежности транспортирования и предотвращения повреждения грузов, привод днища включает установленные по периметру днища и основания контейнера валы, связанные между собой парами шарнирно соединенных рычагов, при этом каждый упругий элемент одним концом закреплен на наружной части корпуса контейнера, а другим связан посредством рычага с валом, установленным в основании контейнера, причем вдоль стенок корпуса вертикально смонтированы бесконечные ленты, жестко соединенные с днищем по его периметру.Изобретение относится к устройствам для хранения и транспортирования грузов.Известен контейнер, содержащий корпус, выдвижной короб и силовые цилиндры перемещения короба, расположенные в корпусе 1.Недостатком контейнера является сложность конструкции, обусловленная применением гидроцилиндров.Наиболее близким к предложенному по техническому решению является контейнер, содержащий корпус, подвижное днище, привод и упругие элементы, установленные на корпусе 2.Недостатками известного контейнера являются сложность в обслуживании из-за расположения упругогоэлемента внутри корпуса контейнера, а также возможность повреждения груза при трении о стенки контейнера.Цель изобретения - повышение надежности транспортирования и предотвращение повреждения грузов.Указанная цель достигается тем, что в контейнере, содержащем корпус, подвижное днище, привод и упругие элементы, установленные на корпусе, привод днища включает установленные по периметру днища и основания контейнера валы, связанные между собой парами шарнирно соединенных рычагов, при этом каждый упругий элемент одним концом закреплен на наружной части корпуса контейнера, а другим связан посредством рычага с валом, установленным в основании контейнера, причем вдоль стенок корпуса вертикально установлены бесконечные ленты, жестко соединенные с днищем по его периметру.На фиг.изображен контейнер, общий вид; на фиг. 2 - вид Л на фиг. 1; на фиг. 3 -- кицематическая схема.Контейнер состоит из корпуса 1, на котором установлены валы 2 и 3. На валах 2 и 3 жестко закреплены рычаги 4, шарнирно связанные с рычагами 5, жестко закрепленными на валах 6, установленных на подвижном днище 7, которое соединено с бесконечными лентами 8, проходящими через палы 9 и 10, которые также закреплены в корпусе 1. На корпусе 1 установлена регулируемая тяга 11, соединенная через упругий элемент 12 с рычагом 13, закрепленным на валу 3. На бесконечной ленте 8 нанесены деления 14, указывающие вес груза и находящиеся против окна 15 в корпусе 1.Для фиксации крайнего положения днища 7 в корпусе 1 установлены упоры 16, а для перемещения контейнер снабжен колесами 17.Контейнер работает следующим образом.Упругие элементы 12, воздействуя через рычаги 13 на привод, состоящий из валов 3 и 6 и рычагов 4 и 5, удерживает подвижное днище 7 в верхнем положении.20 По мере загрузки контейнера днище 7 опускается, смещая рычаги 4 и 5, которые поворачивают валы 2 и 3. Вал 3 через рычаг 13 растягивает упругий элемент 12. По мере опускания днище 7 и жестко связанные с ним по периметру бесконечные ленты 8, вращая валы 9 и 10, образуют внутренние стенки контейнера. Закрепление на каждом из валов 2, 3 и 6 по паре рычагов 4 и 5 предотвращает перекос днища 7. Деления 14 по мере движения бесконечной ленты 8 через окно 15 в корпусе 1 указывают вес груза. По мере разгрузки контейнера днище 7 поднимается под воздействием упругого элемента 12, передающего усилие через привод. 35 Использование предложенного устройства исключает перекос подвижного днища контейнера при неравномерной по площади загрузке, делает удобным ремонт и регулировку упругого элемента, исключает 40повреждение груза о стенки контейнера, позволяет определить вес груза в контейнере.. Бутяга- 35,Сос Техре Тираж арстве зобреРедактор Л. ВеселовскаяЗаказ 6570/19ВНИИПИ Госудпо делам и113035, Москва, ЖФилиал ППП Патент та в и тель Е. Ил ьи н И. Верес Коррект 949 Подписи ного комитета СССР ений и открытийРаушская наб д. 4/5 Ужгород, ул. Проектная,