Складной каркас секции здания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1038430
Автор: Климов
Текст
1Изобретение относится к строительству и может быть использовано при устройстве инвентарных зданий и сооружений.Известно устройство складной рамы каркасного здания, включающее ригель, шарнирно соединенный со стойками. Стойки и ригель оборудованы ограничителями (в виде выступов) с возможностью взаимодействия друг с другом. После установки рам монтируются связевые элементы 11.Недостатком конструкции являются значительные трудозатраты на стройплощадке при монтаже и демонтаже здания, а также значительные габариты рамы по длине, сложенной для транспортировки.Наиболее близким к предлагаемому является складной каркас секции здания, вклю. чающий Г-образные полурамы, соединенные между собой в продольном направлении секции здания горизонтальными элементами и связями и в поперечном направлении - шарнирами, расположенными в центре пролета секции здания, при этом Г-образные полурамы выполнены из стоек и ригелей, шарнирно соединенных между собой и оснащенных петлями, причем к стойкам снизу прикреплены опорные пластины. Жесткость шарнирных узлов обеспечивается на стройплощадке установкой и закреплением ограничителей раскосов в коньке и карнизах 2. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На фиг. 1 - изображен складной каркас секции здания в рабочем положении,Недостаток известного каркаса - излишние трудозатраты на стройплощадке по креплению и раскреплению раскосов, а также при осуществлении самого процесса складывания.Цель изобретения - сокращение трудозатрат на стройплощадке при монтаже и демонтаже здания.Указанная цель достигается тем, что в складном каркасе секции здания, включающем шарнирно соединенные Г-образные рамы из шарнирно соединенных между собой стоек с опорными пластинами и ригелей, снабженных монтажными петлями, ограничители поворота в коньковом и карнизных узлах сопряжения элементы и связей, каждый из ограничителей поворота складного каркаса секции выполнен из двух взаимодействующих элементов, прикрепленных к ригелям и стойкам, при этом ригели рамы снабжены не менее, чем двумя парами петель, одна из которых - монтажная - расположена со смещением относительно центра тяжести Г-оразной рамы к оси симметрии рамы, другая - демонтажная - смещена к стойкам, а в опорных пластинах стоек выполнены прорези для анкерных элементов, открытые во внешнюю сторону рамы. общий вид; на фиг. 2 - схема конструкции в сложенном (транспортном) положении; на фиг. 3 - то же, в процессе разворачивания; на фиг. 4 - то же, в рабочем положении, перед установкой на фундаменты; на фиг. 5 - то же, в рабочем положении, перед демонтажом; на фиг. б и 7 - то же, в процессе складывания,При этом стрелками условно показано направление движущихся при разворачивании и складывании узлов конструкции, штриховой линией - стропы крана, треугольниками - направления приложенных сил.Конструкция складного каркаса секции здания включает Г-образные полурамы 1, соединенные межДу собой в продольном направлении горизонтальными элементами 2,3 и связями 4, а в поперечном направлении - шарнирами 5, расположенными в центре пролета секции. Г-образные полу- рамы 1 выполнены из стоек б и ригелей 7, соединенных между собой шарнирами 8, и их количество зависит от габаритов секции. Стойки 6 могут выполняться как вертикальными, так и с требуемым наклоном, с соответствующим расположением шарниров 8, обеспечивающим рабочее положение стоек 6 под действием их собственного веса, а ригели 7 - как с уклоном, так и горизонтальными, В центре пролета секции здания в коньковом узле выполнены ограничители поворота из двух упоров 9, прикрепленных к ригелям 7 с- возможностью взаимодействия друг с другом, а ограничители поворота в карнизнсм узле выполнены из пластины 10 с прорезью и штырей 11, прикрепленных соответственно к стойкам 6 и ригелям 7 с возможностью взаимодействия друг с другом. К стойкам 6 снизу прикреплены опорные пластины 12, оснащенные прорезями 13 с внешней стороны для анкерных элементов, установленных в фундаментах. К ригелям 7 прикреплены петли 14 и 15 для монтажа и демонтажа рамы секции здания, причем петли 14 для монтажа расположены относительно центра тяжести 16 (на фиг. 5 центры тяжести полурам обозначены крестиками) Г-образной полурамы 1 со смещением к оси симметрии рамы, а петли 15 для демонтажа - со смещением к стойкам 6. Стойки 6 и ригели 7 выполнены, например, из У,-образного профиля, сваренного из разрезанного под наклоном швеллера. Упоры 9 выполнены, например, из пластин, пластины 10 - с прорезью, а штыри 11 - из круглой стали. Ограждения (не показаны), например, из стальных трехслойных панелей сэндвич могут быть прикреплены как в заводских условиях, так и (например, из волнистого шифера) на,стройплощадке после установки каркаса.1038430 РРРРР15 ВНИИПИ Заказ 6160/30 Тираж 724 ПодписноеФилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 В транспортном положении конструкция имеет вид компактного блок-пакета (фиг. 2)На стройплощадке блок-пакет освобождается от креплений и приподнимается краном (с удлиненными стропами) за петли 14, разворачиваясь при этом под действием собственного веса до взаимодействия упоров 9 один с другим в коньковом узле (фиг. 2,3 и 4). Развернутая конструкция опускается на фундаменты, после чего ригели 7 смещаются под действием соб- ственного веса относительно стоек 6 вниз до взаимодействия элементов 10 и 11 в карнизном узле. После крепления опорных пластин 12 через прорези 13 к анкерным элементам фундаментов (не показано) конструкция приобретает проектную жесткость, при этом дополнительное скрепление упоров 9 один с другим в коньковом узле необязательно. В случае использования хрупкого ограждения, например волнистого шифера по обрешетке, устанавливаемого на стройплощадке, каркасные секции располагаются отстоящими друг от друга, без дублирования элементов каркаса (стоек 6 и ригелей 7). При демонтаже секции здания (фиг. 5-7) опорные пластины 2 освобождаются от проектных креплений и конструкция приподнимается краном (удлиненными стропами) за петли 15. При этом стойки111111 6 под действием собственного веса смеща ются относительно ригелей 7 вниз, преры-.вая взаимодействие элементов 10 и 11 друг с другом в карнизном узле. Освобожденные от рамного закрепления состойками 6 ригели 7 под действием собственного веса складываются вниз, в результате чего верхние концы стоек 6 первоначально смещаются наружу (фиг. 6), а затем во внутрь (фиг. 7). При этом опорные пластины 12 10. соскальзывают с анкерных элементов фундаментов через прорези 13.Таким образом, изобретение обеспечивает складывание и раскладывание конструкции под действием собственного веса 15при помощи только одной и той же операции: подъема краном (с удлиненными стропами) за соответствующие петли, без каких-либо дополнительных воздействий и приспособлений. Это позволит сократить трудозатраты на монтаж и демонтаж по 20 сравнению с прототипом в 2-3 раза.Предлагаемая конструкция, обладающая быстрой и нетрудоемкой сборкой и разборкой, может эффективно использоваться для возведения различных инвентарных сооружений и приспособлений, например зданий, подмоетей, шатров блоков бетонирования, особенно, в отдаленных и малоосвоенных районах.
СмотретьЗаявка
2958266, 16.07.1980
ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА "ОРГЭНЕРГОСТРОЙ"
КЛИМОВ АНДРЕЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E04B 1/343
Метки: здания, каркас, секции, складной
Опубликовано: 30.08.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1038430-skladnojj-karkas-sekcii-zdaniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Складной каркас секции здания</a>
Предыдущий патент: Способ сборки пространственной фермы
Следующий патент: Сборно-разборное тентовое сооружение
Случайный патент: Распылительная головка электродугового металлизатора