Устройство для пневматического транспортирования сыпучих электропроводных материалов

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ К ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕ ИТЕ БРЕТ ля, Физики альное еское б с опытн рикладн ро м ой 6,"тотип). яе ОПИСАНИЕ ИН АВТОРСКОМУ СОЙДЕТ(713 Институт прикладнойАН Молдавской ССР и Специконструкторско-технологичтвердотельной электроникипроизводством Ивститута иФизики АН Молдавской ССР(54 у (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ ЭЛЕКТ. РОПРОВОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ,содержащее трубопровод со стенками из диэлектрика и электроды, расположенные вдоль стенок трубопровода и соединенные с источником напряжения о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения энергозатрат и улучшения условий эксплуатации, трубопровод выполнен составным с двумя боковыми стенками из диэлектрика и верхней и нижней стенками из злектро.проводящего материала, являющимися электродами, которые подключены ко знаку напрИзобретение относится к пневмати-ческому транспорту, а именно к уст-.ройствам пневматического транспортасыпучих электропроводных материалов.Известно устройство для пневматического транспортирования сыпучихэлектропроводных материалов, содержащее трубопровод со стенками из диэлектрика и электроды, расположенные вдоль стенок и соединенные систочниками напряжения 1 13.Недостатком известного способанаряду со значительной сложностьюявляется и то, что выбор рабочейчастоты для устройства определяетсятранспортируемым материалом и должен подбираться в каждом конкретномслучае. Это затрудняет реализациюили сужает область применения устройства.Кроме того, для работы устройстванеобходимо наличие двух источниковнапряжения.Целью изобретения является снижение энергозатрат и улучшение условий эксплуатации,25Цель достигается тем, что вустройстве для пневматического транспортирования сыпучих электропроводыых материалов, содержащем трубопровод со стенками из,диэлектрикаи электроды, расположенные вдоль ЗОстенок трубопровода и соединенныес источником напряжения, трубопровод выполнен составным с двумябоковыми стенками и диэлектрика иверхней и нижней стенками из элект 35ропроводящего материала, являющимисяэлектродами, которые подключены кисточнику постоянного по знакунапряжения.Минимальное значение напряженнос Оти электрического поля можно рассчи- .тать, зная, что частицы дисперсногоматериала, электропроводность круорыхсоответствует классу длупроводни 8 4ков и проводников (О=10 -10 Ом смпопадая на поверхность электродов,контактно заряжаются до величины заря-,да,определяемой зависимостьюЧ з огфАгде9 - диэлектрическая проницаоФемость газа; г - радиус частицы,Е- напряженность электрическогополя.Величина заряда частицы определяется значением напряженности 55поля Е. Таким образом, увеличивая Е,можно создать условия, когда кулоновская силДЕ превыситсилутяжести Р = Я.Р г и частица начнетТдвигаться к верхнему электроду. Здесьщ- плотность частиц; В - ускорениесвободного падения. После соударения с верхним электродом частица перезаряжается и возвращается на нижний электрод. Такой режим движения носит название авто- колебательного, а применительно к коллективу частиц существует термин; электродинамический ожиженный слой.Минимальное значение напряженности электрического поля, необходимо- го для начала автоколебательного движения частиц, определяется из равенст ваЯ. з,рпор ъ бог Епор г ,откудаЕоор= геоПри напряженностях поля большепорогового образуется устойчивыйэлектрогидродинамический ожиженныйслой, который перемещается вдольканала при сколь угодно малой скорости газа. Верхний предел напряженности соответствует пробойному напряжению газа, применяемого длятранспорта.На фиг. 1 приведена общая схемаустройства 1 на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг, 1.Устройство содержит трубопроводс нижней и верхней стенками 1 и боковыми стенками 2, выполненными издиэлектрика, бункер 3, питатель 4,источник 5 постоянного по знакувысокого) напряжения 5, штуцер бдля подачи газа. Источник 5 соединен со стенками 1, вследствие чегопоследние становятся электродами.Устройство работает Следующимобразом.Дисперсный материал питателем 4иэ бункера 3 вводится в канал,образованный стеиками 2 и стенками 1.,К стенкам канала подается высокоенапряжение от источника 5, а черезштуцер б подается газ. Частицц, попадая в канал, приходят в автоколебательное движение и даже малые расходы газа приводят к переносу дисперсных частиц вдоль канала. Вследствиенезначительного расхода газа в концепути происходит гравитационное разделение фаз при минимальном уносечастиц. Подобный способ допускаетнебольшие превышения уровня выход"ного отверстия над входным при соответствующем увеличении расхода газа.В случае,. когда выходное отверстие.ниже входного, расход газа уменьшается и при небольшой производитель.ности вообще может отсутствовать. Использование предлагаемого уст-. ройства позволяет снизить расход газа и предотвратить отложения транспортируемого материала.1036638 Составитель С. ВолчковРедактор А. Шандор ТехредИ,Гергель Корректор аказ 592 краж 949 тент", г, Ужгород, ул. Проектн лнал П ВНИИПИ Государственного по делам изобретений 13035, Москва, Ж, РауюсодписнССР комитета Соткрытийая наб., д.