Устройство для обкатки зубьев зубчатых колес

СНИХ ЕСНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОЪНРМТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТ 6 ЛЬСЧВ И АВТОРСКОМ(21) 22) (46) (72) (53 7370873425493/2519.04. 8230.07.83. БП,Я. Павлико621,771.27 4)(57) уюгойство для овкАткиВЬЮ ЗАЧАТЫХ КОЛЕС по авт.737,087, о т л и ч а ю ш е е с я , что, с келью повышения качества ботки, оно снабжено кулачком, размещенным на )щструменте, и механизмом "фцксщоа оаравки зубчатого колеса, выполненным в виде электромагнита с упором и переключатееы, причем последний установлен с возможностью взаимодействия с кулачкоме1 ,0316 Оправка 7 устанавливается в корпусе 8. на подшипниках 9 качения и затормажи вается при повороте тормозом, состоящим иэ диске 10 и двух попуколец 11, за счет сжатия которых винтом 12 через пружи" ну 13 регулируется тормозное усилие,Корпус 8 совместно с оправкой 7 и зубчатым колесом 6 закрепляется на подвижной каретке 14, которая перемещается по шарикам 15 в направляющих 16. Пружина 17 обеспечивает упругие перемз-. жвйия каретки 14 и создает требуемое усаже двформироввния нрофщя зубчатого колеса, за исключением гвлтели и впадины.Дия стопорения подвижной каретки 14 саужвт фиксатор 18, рычаг 19 и упор 20. Перемещение фиксатора осуществляется,электромагнитом 21, в возврат в исходиов пваожение - пружиной 22. Кулачок 23, распсао)кенный на кориусв инструмента, спужит для включения и выключения переюиочвтвля 24, закрепленного в кронштей.не 25, который устанавливается на хобот станка.Профипирование галтелей и окружности ваадйн производится следую)цим образом.После обкатки эвопьвеогного профилязуба (сектор с(,нв фиг. 2) кулачок 23 нажимает нв пбрвкпючвтель 24 и подается сигнал на электромагнит. После срабатывания электромагнита фиксатор 18 входит в коническое отверстие подвижной карет,- , ки 14 и последняя стоцорится, обеспечи-. вая жесткую связь между инструментом и обрабатываемым зубчатым колесом, На секторе Ъ. при этом осуществляется профилирование галтепи и окружности впадины путем глубокого вдавливания деформирующих роликов, профиль которых идентичен профилю гвптепи, Когда процесс деформигрования гаптепи и окружности впадины закончен, кулачок 23 размыкает электрическую цепь и фиксатор 18 возвращается пружиной 22 в исходное положение, а каретка 14 псаучает возможность упругих возвратно-поступательных перемещений. Далее процесс повторяется. Профилирование гаптелей и окружности впадин зубьев путем глубокого вдавливания деформируицих роликов позволяет повысить нагрузочную способность зубчатых колес эв счет улучшения формы, чистоты обработки и создания плавных переходных поверхностей зубьев, являющихся наиболее нагруженными участками зубчатых колес. Изобретение относится к обработке ме таплов давлением, в частности, к изготовлению зубчатых колес.По основному авт. св. М 737087 известно устройство дпя обкатки зубьевзубчатых колессодержащее инструме)гг,выполненный в виде диска, по периферии которого на различных расстояниях от оси установлены деформирующие ролики с иэменякнцимися углами профиля, при атом О обрабатываемое зубчатое колесо устанав. ливается в подпружиненную в направлении к роликам оправку. Для поворота зубчато, го копеса нв шаг на инструменте устройства наклонно установлены один ащ два 15 дополнительных рсаика. С целью расширения типоразмеров обкатываемых зубчатых колес деформирукццие ролики выполнены составными с регулируемыми по топ)цИне проклацками Я.20 Однако вследствие постоянного упругогооконтакта мнструмента с упрочняемым зубчатым колесом невозможно точное профилирование гаптелвй й окружности впадин25при глубоком вдавливании деформирующихроликов в поверхность зубьев.Ьюь изобретения - повышение производительности и качества обработки зубчатых колес, ЭОУказанная цель достигается тем, чтоустройство для обкатки зубьев зубчатыхколес снабжено кулачком, размещеннымнв инструменте, и механйэмом фиксваииоправки зубчатого колеса, выполненном ввиде электромагнита с упором и переключателем, причем последний установлен с возмсокностью взаимодействия с кулачком.,Такое конструктивное решение позволяют эначмтюьно повысить точность раэ мвров гвлтепей и окружности впадин в момент их выдавливания деформирукипими роликами, а высоков качество пластически деформированных поверхностей существенно повышает нвгрузочную способность зубчатых колес.На фиг. 1 представлено устройство,общий вид, на фиг. 2 - то же, вид сверху," нв фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 вид Б нв фиг. 2.5Устройство состоит из инструмента, выполненного в виде дИска 1, в кольцевой выточке которого на подшипниках качения 2 установлены деформирукяцие ролики 3, Установка рооиков по высоте осу 55 ществлявтся крьпцками 4 и прокладками 5.Обрабатываемое зубчатое колесо 6 закрепляется на оправке 7 с возможностью. упругих возвратно-поступательных переме 11 2щений В,) и поворота. Ч.) с определенным усилием вокруг своей оси.276/ ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектна 10 Тираж 686 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитата СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4