Измерительный автогенератор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1 00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71)Днепропетровский ордена Трудового Красного Знамени государственный университет им, 300-летия воссоединения Украины с Россией(54)(57) ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ АВТОГЕНЕРАТОР, содержащий первый полевой транзистор с р -каналом, сток которогочерез параллельный колебательныйЬС-контур подключен к общей шине,а исток соединен с истоком второгополевого транзистора с о -каналом,сток которого соединен с истокомтретьего полевого транзистора с,801030972 А п -каналом, и источник питания, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения температурой стабильности амплитуды выходного напряжения, введены четвертый полевой транзистор с о -каналом, первый н второй биполярные в-р-п транзисторы, коллекторы которых объединены, а между положи-. тельной шиной питания и общей шиной введены первый, второй и третий терморезистивные делители напряжения, отводы которых подключены соответственно к затвору четвертого полевого транзистора с и -каналом, к базе второго биполярного и -р-п транзистора и к затвору второго полевого транзистора с п-каналом, исток четверто Е го полевого транзистора с П в .каналом подключеннепосредственно к коллек тору и через дополнительно введенный конденсатор - к змиттеру первого биполярного и- р -и транзистора, сток четвертого полевого транзистора с и -каналом подключен к положительной шине питания, а сток третьего полевого транзистора с и-каналом подклю- чен также к базе второго биполярного и-р-и транзистора, змиттер которого подключен к затвору первого полевого транзистора с р -каналом.Изобретение относится к радиотехнике и может использоваться в различ-, ных измерительных устройствахИзвестен измерительный автогенератор, содержащий транзистор, управляющий электрод которого подключен5 к термореэистивному делителю напря- . жения, и частотозадающую цепь Ц 3Недостатки этого измерительного автогеиератора - нестабильность запуска в области низких частот и 10 низкая стабильность амплитуды выходного напряжения в диапазоне температур.Наиболее близким к предложенному устройству по технической сущности 5 и достигаемому результату является измерительный автогенератор, содержащий первый полевой транзистор с р -каналом, стоккоторого через параллельный колебательный ЬС-контур подключен к общей шине, а исток соединен с истоком второго полевого транзистора с о -каналом, сток которого соединен с истоком третьего полевого транзистора с М-каналом, сток которого соединен с положительной шиной источника питания и затвором первого полевого транзистора, с р-каналом, сток которого соединен с затвором третьего полевого транзистора с и -каналом,а затвор второго полевого транзистора подключен к источнику управляющих сигналов Ь 2 .Однако известный измерительный автогенератор имеет низкую температурную стабильность амплитуды вы- З 5 ходного напряжения.Целью изобретения является повышение температурной стабильности амплитуды выходного напряжения.Поставленная цель достигается тем,40 что в измерительный автогенератор введены четвертый полевой транзистор си-каналом, первый и второй биполярные и -р-о транзисторы, коллекторы которых объединены, а между 45 положительной шиной питания и общей шиной введены первый, второй и третий терморезистивные делители напряжения, отводы которых подключены соответственно к затвору четвертого полевого транзистора с о-каналом, к базе второго биполярного и-р-и транзистора и к затвору второго полевого транзистора с р-каналом, исток четвертого полевого транзистора. с и -каналом подключен непосред 55 ственно к коллектору и через дополнительно введенный конденсатор - к эмиттеру первого биполярного ь -р-и транзистора, стокчетвертого полевого транзистора с ь -каналом подключен к положительной шине питания, а сток третьего полевого транзистора с п -каналом подключен также к базе второго биполярного и -р-и транзистора, эмиттер которого подключен к затвору первого полевого транзистора с р-каналом.На фиг; 1 представлена электрическая принципиальная схема измерительного автогенератора, на фиг.2 - вольтамперные характеристики активного элемента автогенератора, содержащего первый, второй и третий полевые транзисторы.Измерительный автогенератор содержит первый полевой транзистор 1 с рканалом, второй, третий и четвертый полевые транзисторы 2-4 и с о -каналом, первый и второй биполярные и -р-и транзисторы 5 и б,первый, второй и третий терморезистивные делители 7-9 напряжения, параллельный колебательный ЬС-контур 10 и конденсатор 11.Устройство работает следующим образом.При увеличении температуры окружающей среды вольтамперная характеристика активного автогенераторадеформируется следующим образом (фиг. 2): уменьшается наклон падающего участка, уменьшается величина тока, соответ" ствующего максимуму, максимум и область падающего участка, прилегающая к нулевым значениям тока, смещаются влево.В результате действия корректирующих сигналов, подаваемых на активный элемент автогенератора от первого, второго и третьего терморезистивных делителей (7-9), восстанавливается исходная форма вольтамперной характеристики активного элемента.Изменение сопротивления участка сток-исток четвертого полевого транзи- стора с п -каналом под воздействием управляющего сигнала первого терморезистивного делителя 7 напряжения обеспечивает коррекцию эквивалентного сопротивления параллельного колебательного ЬС-контура 10.Совокупное действие перечисленных средств позволяет повысить температурную стабильность амплитуды выход" ного напряжения измерительного авто- генератора, скорректировать погрешность и повысить точность измерительных устройств, в которых он используется.1030972 СоставительТехред О. Нец авл орректор М, Демчи едактор А. Шишкина каз 5233/ аж 936 Подписрственного комитета СССРобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 Тир ВНИИПИ ГосУДа по делам и 3035, Москва