Больверк на слабом грунте

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ И массив из цемеполненных как ого шортоах. СССР78 НТЕ, рунт ГОСаДДРСТ 8 ЕННЫй НОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И О(71) Ленинградский институт во(56) 1. Марченко А,С. Морскиевые сооружения на слабых грунМ., "Транспорт", 1976, рис. 7(54)(57) БОЛЬВЕРК НА СЛАБОМ Гвключающий опертый на прочный огрунтовых сваи, высторону акватории,обратной засыпки,, о т л и ч а ючто, с целью сниженищения производстватенка выполнена вряда, который заанквтной засыпки и устамассива из цементоеличиной, меньшейри прочности массивания не более 0,05 ассив снабжен контрсторон от шпунтового так и в сторонуи лицевую стенкущ и й с я тем,стоимости и упроработ, лицевая свиде шпунтовогорен в грунт обрановлен в разрывгрунтовых свай втолщины шпунта пв момент погруже0,1 МПа, а сам мфорсами с обеихдение цементогрунта1027Изобретение относится к гидротехническому строительству и может бытьприменено при возведении больверковв составе набережных и других сооружений на слабых грунтах, преимущественно на илах,Известен больверк на слабом грунте, включающий выполненные в слабомгрунте песчаные набивные сваи, лицевую стенку из шпунта, анкерные плиты 1 Ои тяги и обратную засыпку.Недостатком данного больверка является сложность технологии его возведения и недостаточно высокая несущая способность. 15Наиболее близким к изобретению является больверк на слабом грунте,включающий опертый на прочный грунтмассив из цементогрунтовых свай, выполненных как в сторону акватории, 20так и в сторону обратной засыпки,и лицевую стенку 1 2 3Недостатком такого больверка является сложность производства работи высокая стоимость сооружения. 25Целью изобретения является снижение стоимости и упрощение производства работ,Поставленная цель достигается тем,что лицевая стенка выполнена в,видешпунтового ряда, который заанкерен:в грунт обратной засыпки и установлен в разрыв массива из цементогрунтовых свай величиной меньшей толщины шпунта при прочности массивав момент погружения не более 0,05.0,1 МПа, а сам массив снабжен контрфорсами с обеих сторон от шпунтово.го ряда.На фиг. 1 показан предлагаемыйбольверк, разрез на фиг, 2 - го 40ризонтальное сечение по массиву изцементогрунтовых свай.Больверк на слабом грунте 1, подстилаемом плотным. грунтом 2, включает массив 3 из цементогрунтовых45свай с контрфорсами 4 иэ цементогрунтовых свай, анкерные тяги 5, разрыв 6в массиве из цементогрунтовых свай,шпунт лицевой стенки 7, обратную засыпку 8 и анкерные плиты 9. 50Возведение больверка осуществляется следующим образом,В слабом грунте 1 устраивают массив из сплоченных цементогрунтовыхсвай диаметром 0,7-1,2 м и более, ис316 2 пользуя буроиньекционную технологию их изготовления. Массив 3 выполняют в виде опертой на подстилающий плотный грунт 2 стенки с контрфорсами ч как в сторону акватории, так и в тыловом направлении на длину анкерных тяг 5. Такая длина контрфорсов обеспечивает достаточную общую устойчивость набережной и ограничивает деформации подкрановых и железнодорожных путей в прикордонной зоне допустимыми пределами.Верхняя отметка массива должна соответствовать отметке проектного дна акватории. Для облегчения погружения шпунта массив из цементогрунтовых свай выполняют с разрывом 6 по оси шпунта, причем ширина разрыва не должна превышать толщины шпунта. После устройства массива в твердеющий цементогрунт погружают шпунт лицевой стенки 7 в сроки, когда прочность цементогрунта не превышает 0,05-0,1 МПа,При такой прочности цементогрунта погружение шпунта может быть произведено обычным сваебойным оборудованием,Для соблюдения отмеченного выше условия операции по изготовлению цементогрунтовых свай в зоне погружения шпунта и погружение шпунта производят короткими захватками в согласованном темпе. В случае необходимостиприменяют добавки, замедляющие тверПосле погружения шпунта производят устройство обратной засыпки, монтаж анкерных тяг 5 и плит 9.:При использовании предлагаемого изобретения достигается высокая и равномерная степень преобразования слабого грунта, упрощается технология и уменьшается стоимость производства работ, снижается степень загрязнения окружающей среды, поскольку изготовление массива из цементогрунтовых свай выполняется единим агрегатом и не связано с необходимостью извлечения слабого грунта. Кроме того, исключаются эксплуатационные деформации конструкции, просадки крановых и железнодорожных путей в прикордонной зоне, отпадает необходимость в погружении шпунта в плотный подстилающий грунт и в разгрузочно-экранирующих устройствах в пределах засыпки,1027316 каз 1689/3 Тираж 673ВНИИПИ Государств по делам изобре035, Москва, 3-35 Подписноенного комитета СССРений и открытийРаушская наб., д /5 П "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная илиа Составитель В. Волков Редактор А. Яандор Техред О.Неце Корректор С. Шекмар щ т