Крановые весы

ЯО;,;,1026 союз советсних ОциАлистичесниСПУБЛИН А Ва 01 С САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 3ЕК 4 Крассти)вафй судАРстаенный Комитет сссР по делдм изоБРетений и отнРытии(71) Одесскийордена Трудового ного Знамени политехнический ин тут и Производственное объединение Точмаш(56) 1. Авторское свидетельство СС 9 685929, кл. С 01 С 19/18, 1978.2. Авторское свидетельство СССР М 300773, кл, С 01 С 19/18, 1968 (прототип)(54)(57) КРАНОВЫЕ ВЕСЫ, содержащие установленные на грузоподъемномкрюке крана силоизмерительный датчик с преобразователем сигнала, связанным каналом связи с раэмещеннымина неподвижной части крана вторичным прибором и источником питания,о х л и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью повышения их надежности за счет уменьшения отказов иэ-эа механических повреждений канала связи, в них канал связи выполнен в виде металлического троса, натянуто-, го между неподвижной частью крана и грузоприемным крюком посредством барабана, закрепленного на валу моментного двигателя, и введены два стабилитрона, резистор, конденсатор и ключ с автоматическим управлением, причем один конец троса электрически подключен к одному полюсу источника питания и через конденсатор - к входу вторичного прибора, при этом другой конец троса соединен с выходом щ ключа, зашунтированного резистором, соединенным через последовательно соединенные стабилитроны и конструкцию крана с другим полюсом источника питания, а преобразователь сигнала подключен к стабилитронам и управляющему входу ключа с автоматическим управлением.Г 1Изобретение относится к весоиэмерительной технике, в частности к устройствам для взвешивания подвешенных грузов, снабженным электрическими силоизмерительными датчиками.Известно весоизмерительное уст ройство для кранов, содержащее расположенный на грузовой тележке силоизмерительный датчик, подключенный посредством контрольного кабеля к аналого-цифровому преобраэовате лю Г 1 Д.Недостаток устройства - использование контрольного кабеля, подвергающегося истиранию в процессе Работы, что обусловливает недостаточную надежность устройства в целом.Наиболее близкими по технической сущности к предлагаемым являются крановые весы, содержащие установленные на грузоприемном крюке крана силоиэмерительный датчик с преобраэова 20 телем сигнала, связанным каналом связи с Размещенными на неподвижной части крана вторичным прибором и источником питания. В известных крановых весах в качестве канала связи также использован многопроводный контрольный кабель с кабелеуборочным приспособлением 21 . Весы работают следующим образом.Источник 2 постоянного тока создает в цепи трос б - корпус крана стабилизированный ток, который с помощью двух стабилитронов 9 и 10преобразуется в напряжения, используемые для питания преобразователя 11сигнала силоизмерительного датчика 12в частотный сигнал, Резистор 8 выбираюттаким образом, чтобы на немсоздавалось падение напряжения порядка нескольких вольт, достаточноедля надежной передачи сигнала, Сигнал с силоизмерительного датчика 12,пропорциональный весу груза, преобразуется преобразователем 11 в частотный сигнал, с выхода которого поступает на ключ 7, Ключ 7 с частотойсигнала шунтирует резистор 8 и создает в цепи троса б импульсные посылки, которые через конденсатор 4 поступают на вторичный цифровой прибор 3, где они обрабатываются, Впроцессе работы крана изменяют расстояние между груэоприемным устройством и основанием крана, Поэтомудля подмотки троса б используют моментный двигатель 1, на валу которого насажен барабан 5, электрическиизолированный от металлоконструк ции крана. 30 35 40 Поставленная цель достигается тем,что в крановых весах, содержащихустановленные на груэоприемном крю ке крана силоизмерительный датчик с преобразователем сигнала, связанным каналом связи с размещенным на неподвижной части крана вторичным прибором с источником питания, канал связи выполнен в виде металлического троса, натянутого между неподвижной частью крана и грузоподьемным крюком посредством барабана, закрепленного на валу моментного двигателя, и введены два стабилитрона, резистор, конденсатор и ключс автоматическим управлением, причем один конец троса подключен к одному полюсу источника питания и через конденсатор - к входу вторичного 60 прибора, при этом другой конец тро,са соединен с выходом ключа, зашунтированного резистором, соединенным через последовательно соединенные стабилитроны и конструкцию крана с 65 Однако в пРоцессе работы этот кабель подвергается многократным пе,регибам, растяжению и истиранию в кабелеуборочном приспособлении, что приводит к его быстрому износу и, следовательно, к неудовлетвори" тельной надежности крановых весов. Цель изобретения - повышение надежности крановых весов за счет уменьшения отказов иэ-эа механических повреждений канала. связи. другим полюсом источника питания, а преобразователь сигнала подключен к стабилитронам и управляемому входу ключа с автоматическим управлением.На чертеже показана схема крановых весов.Крановые весы содержат моментный двигатель 1, источник 2 постоянного тока, вторичный прибор 3, конденсатор 4 и барабан 5, расположенные на неподвижной части конструкции крана (не показан) и связанные посредством троса б с ключом 7 и резисто ром 8, расположенными на грузоприемном крюке крана (не показан).На грузоприемном крюке расположены также стабилитроны 9 и 10, преобразователь 11 сигнала и силоизмерительный датчик 12. Таким образом, по одному и тому же металлическому тросу б одновременно передается в одном направлении- информация о весе груза в виде частотного сигнала, а в другом направ - ленин - энергия для питания преобразователя 11. Следует отметить, что тонкий металлический трос б практически не изнашивается,так как он не несет механической нагрузки. Кроме тогоприменение в качестве канала связи металлического троса позволяет существенно упростить устройство путем замены кабелеуборочного приспособлений1026018 Составитель В.ШирщовРедактор: А.Курах Техред О. Неце Корректор А. Повх Заказ 4547/34 Тираж 643 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Рауюская наб., д, 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, Ул. Проектная, 4 более простым по конструкции узломподмотки троса. Следовательно,предлагаемые крановые весы по сравнению с известными обладают более высокой надежностью и проще по конструкции.