Предохранительная муфта

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 г 16 в 9 юо ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) (57) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУф-ТА, содержащая ведущую и ведомую "полумуфты, соединенные между собой срезными элементами, о т.л и ч а ю щ а. я с ятем, что, с целью повышения надежностипутем уменьшения динамических нагрузокпри срабатывании, ведущая полумуфта выОПИСАНИ К АВТОРСКОМУ ЯО 1011929 А попнена в виде солнечной шестерни, ве домая - в виде втулки с фланцами на обоих торцах и со смонтированными во фпанце, обращенном к солнечной шестерне, равномерно по окружности сателлитами, входящими в зацепление с солнечной шестерней, срезные элементы выполиены в виде пластинчатых стержней, в сателлитах выполнены осевые пазы по форме, соответствующей поперечному сечению стержня, во фланце ведомой полумуфты против пазов в сателлитах выполнены аналогичные радиальные пазы, а стержни установлены параплельно оси муфты в пазах сак теллитов и фланца.10 9Изобретение относится к мяцшиостроению, в частности к устройством ддя предохранения от пололюк мвилин работающих в условиях рвзнопеременных нагрузок и внезапно возникающих перегрузок.Известна предохранительная муфта,содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединенные между собой срезнымиэлементами в виде круглого стержня снесколькими проточками, положение стерж ня после срабатывания муфты и продвижения его нв швг фиксируется фиксирующим элементом 11,Недостатком известной муфты являет-ся возникновение динамических. нагрузокпри срабатывании, поскольку стержень работает нв срез.Бель изобретения - повышение надежности путем уменьшения динамических нагрузок при срабатывании,20Поставленная цель достигается за счеттого, что в предохранительной муфте, содержащей ведушую и ведомую полумуфты,соединенные между собой среэными элементами, ведущая полумуфта выполнена 25в виде сопнечной шестерни, ведомая - ввиде втулки с фланцами нв обоих торцахи со смонтированными во фланце, обращенном к солнечной шестерне, равномерно по окружности сателлитами, входящими в зацепление с солнечной шестерней,среэные элементы выполнены в видепластинчатых стержней, в сателлитах выполнены осевые пазы по форме, соответоствующей поперечному сечению стержня,во флвнце ведомой полумуфты против пазов в сателлитах выполнены аналогичныерадиальные пазы, а стержни установленыпараллельно оси муфты в пазах сателлитов и фланца.На фиг, 1 изображена муфта, продольный разрез; нв фиг. 2 - вид А нафиг. 1; нв фиг. 3 - сечение Б-Рна фиг. 1. зу 8, оказывается разъединенным от стержня, распатоженного в пазу 9 фланца 5, После остановки привода каждый из стержней освобождают от фиксации пружиной 12, продвигают на шаг, вводя в пвэ 8 сателлита 7, затем снова фиксируют в этом положении пружиной 12, Привод готов к работе.Предлагаемая муфта удобна в эксплуатации, пос,кольку один стержень можно испольэовать несколько раз, стабильность момента при скручивании стержня выше стабильности предельного момента при срезе, что обеспечивает повышение точности срабатьпьания. Кроме того, при работе обеспечивается относительный угловой поворот попумуфт и смягчаются динамические нагрузки. 45Муфта содержит установленную на ведушем валу 1 посредством шпоночного соединения солнечную шестерню 2. На ведомом валу 3 смонтирована ведомая полумуфта в виде втулки 4 с двумя фланцами 5 и 6, Во фпанце 6 равномерно по50 окружности смонтированы свч едли ты 7 а В каждом сателлите выполнен паз 8, а во флвнце 5 - аналогичные радиальные пвщ. зы 9 по форме поперечного сечения пластинчатых стержней 10, размещенных в совмещенных пазах 8 и 9. Каждый стержень 10 выполнен с проточками - соединительными участками 11разделяющими его по длине на равныечасти, диаметр соединительного участкаравен толщине пластины, Для фиксациипластинчатых стержней в осевом направлении служат пружины кручения 12, установленные на пальцах 13, смонтированных со стороны свободного торца фланца5. Отогнутые концы этих пружин расположены в следующих эа рабочими проточкахстержней 10. Свободные кожицы стержней10 закрыты кожухом 14Работа муфты осуществляется следующим образом.Крутящий момент с вала 1 через шестерню 2 передается насателлиты 7, которые стремятся развернуться вокруг собственных осей, Поскольку пластинчатыеучастки стержней 10 находятся как в пазах 8 сателлитов, имеющих возможностьвращения относительно ведомой полумуфты, так и в пазах 9 фланца 5 ведомой полумуфты, то провороту сателлитов вокругих осей препятствуют принимающие участие в передаче нагрузки соединительные участки 11 стержней 10, работающие в режиме кручения. В нормальномрежиме работы все элементы муфты находятся в относительном покое,При перегрузке т,е. остановке ведомого вала 3 со втулкой 4, солнечнаяшестерня 2 продолжает вращаться в прежнем направлении и под действием возросшего момента сопротивления сателлиты 7,стремяшиеся повернуться вокруг собственных осей, скручивают соединительныеучастки 11 до разрушения. Таким образом, участок стержня, находящийся в па1011929 Подпинного комитета СС, Раушская наб., д 9/44 Тираж 923 ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 113035, Москва, Жаказ иал ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная 4 Составитель Т, Орлова Редактор В. Ковтун Техред Л, ПекарьКорректор С. Ш