Подвеска проводов расщепленной фазы воздушной линии электропередачи

(21 (33 (46 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Ленинградский ордена Ленина политехнический институт им.М,И,Калинина,Северо-Западное отделение ордена Октябрьской Ревопюции Всесоюзного государственного проектно-изыскательскогои научно-исследовательского институтаэнергетических систем н электрическихсетей "Энергосетьпроект", Всесоюзныйнаучно-исследовательский институи электроэнергетики и Московские отделы Специального конструкторско-технологического бюро по изоляторам и арматуре .Всесоюзного производственного обьединения "Союзэлектросетьиэоаяция".(56) 1. Александров Г.Н., Крылов С,В.,Лисочкина Г.ВЛысков Ю,И.; Редков В,П,О целесообразности создания ВЛ переменного тока с увеличенным радиусом расщепления проводов, - "Электрические станции", Ж 8, 1973, с, 48-53,2, Авторское свидетельство СССР позаявке М 3286177/24-07,(54)(57) ПОДВЕСКА ПРОВОДОВ РАСЩЕПЛЕННОЙ ФАЗЫ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ., содержащая гирпянды изоляторов, лодочки дпя проводов исцепные звенья, расположенные между лодочками и шарнирно соединенные с ними,о,т л и щ а ю щ а я с я тем, что, сцепью повышения экономичности и надежности линии с горизонтальным расположением фаз, расстояние между крайнимисоставляющими расщепленной фазы и" расстояние от прямой, соединяющей крайниесоставляющие до нижней составляющей,удовлетворяет соотношению0,1Н ( 4,81 1011Изобретение относится к электроэнергетике, в частности к воздушным линиямэлектропередачи, сверхвысокого и ультравысокого напряжения, а именно к подвескам проводов расщепленной фазы,5Известна подвеска проводов расщепленной фазы воздушной линии электропередачи, содержащая гирпянды изопяторов илодочки дпя проводов закрепленные нажесткой раме И1 ОНедостатком этой подвески являетсянеобходимость испопьзования жесткой рамы, которая воспринимает изгибающиемеханические нагрузки,При увепичении поперечного размера 15фазы (радиуса расщепления провода),необходимого дпя увеличения пропускнойспособности электропередачи, вес и стоимость такой рамы быстро возрастает,что опредспяе т, технико-экономическое 2 Оограничение целесообразного повышенияпропускной способности электропередачи,Наиболее близким техническим решением явпяется подвеска проводов расщепленной фазы воздушной линии электропере дачи содержащая гирлянды иэопяторов,лодочки дпя проводов и сцепные звенья,распопоженные между лодочками и шарнирно соединенные с ними 2Зта цепная подвеска выполняется по ЗО-меньшей мере иэ двух цепочек разройдпины или в сочетании.со стяжкой дпяформирования составляющих расщепленнойфазы по заданному контуру и не можетбыть применена на наибопее распростра 5ненных линиях электропередачи напряжением 380 кВ и выше с горизонтальнымрасположением фаз и свободно натянутыми в пропете проводами,11 ель изобретения - повышение эконо Омичности и надежности пинии с горизонтальным расположением фаз.,Оля этого в подвескепроводов расщепленной фазы воздушной линии электропередачи,содержащей гирлянды изоляторов, лодочки для5проводов и сцепные звенья, расположен-.ные между лодочками и шарнирно соединенные с ними, расстояние между крайними составляющими расшеппенной фазын расстояние от прямой, соединяющейкрайние составляющие, до нижней составляющей, удовлетворяют соотношению0,1В 011 ЪИзобретение поясняется чертежомна котором изображено расположение проводов и цепей изоляторов при раздельной подвеске расщепленных проводов трехгоризонтально распопоженных фаз к опоре портального типа,К опоре 1 подвешены три расщепленных провода фаэ 2, 3 и 4 каждый иэкоторых состоит иэ составляющих 5,зажатых в лодочках с помощью зажимныхустройств, Лодочки с закрепленными вних составляющими расщепленного провода соединены между собой шарнирнымисвязями 6, Развернутая в линию и соединенная между собой шарнирными связями6 цепочка составляющих 5 расщепленнойфазы через крайние составляющие 7 и 8присоединена к цепям иэопяторов 9 илиизопяционным конструкциям 10 опоры 1,В подвеске, представленной на чертеже, расстояние между крайними составляю. шими расщепленной фазы В и расстояние от прямой, соединяющей крайние составпяющие до нижней составпяющей Н, удовлетворяет соотношению0,1ВНижний предел отношения - определен . НВ иэ условия ограничения тяжения цепи шарнирной подвески, при котором оно не превышает пятикратного значения от массы расщепленного провода, прикреппяемо-, го к опоре. Верхний предел отношенияопределяется условием обеспечения Вдостаточной устойчивости подвески под дей.твием внешних горизонтальных нагруНзок, так как при= 4 горизонтальноеусипие на опору меньше массы проводов не бопее чем в 10 раз, При укаэанных выше условиях обеспечивается стабильность положения составпяющих расщеплен" ного провода при шарнирной подвеске их на промежуточных опорах с горизонтальным расположением фаз, стабильность заданных электрических характеристик проводов расщепленной фазы в эксплуатации, а также экономичность и надежность пинии эа счет экономичности и надежности подвески согласно изобретению,ерни 8089/2 Тираж 617 ПодписноеИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретениЯ и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/ Составительедактор О.Юркова Техред М.Тепер Коррект