Плавучее ограждение

ннстит вОДНОГ адежнос- ворчаыполнен ем диаплавковк своой цепи.(56) 1, Пкл. Е 02 0,ент США Р 377915/04, 1973. во СССР1977 2, Авторское с 08576, кл. Е 0 ототип),тел ьс 3/06, а ф удАРственный комитет сссРделАм изОБРетений и ОТКРытий ОПИСАНН АВТОРСКОМУ 2682579/ 09.11,78 30.03.83 М,А. Кол (71) Ленингр транспорта 53) 627.45(088.8(54)57) ПЛАВУЧЕЕ ОГРАЖДЕНИЕ, преимущественно для судоходных каналов,выполненное в .виде поплавковой цепи,прикрепленной к стенкамканала посред-,ством гибкого сердечника, пропущенного в отверстия, выполненные впоплавках, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью повышения нтн работы, оно выполнено двусттым, а гибкий сердечник цепи виз эластичного материала, причметры гибкого сердечника и поуменьшаются от стенок каналабодным концам створок поплавковИзобретение относится к гидрбтехнике и может быть использовано дляпредотвращения попадания э судоходный канал плавающих предметов и нефтепродуктов,Известно плавучее ограждение, вы"полненное в виде закрепленных междусобой поплавков 1) .Недостаток этого устройства заключается в том, что для пропуска судовчерез ограждение необходимо убирать Оего с поверхности воды,Известно также плавучее ограждение, преимущественно для судоходныхканалов, выполненное э виде поплавковой цепи, прикрепленной к стенкам 15ка(рла посредством гибкого сердечника, пропущенного в отверстия, выполненные в поплавках Я .Гибкий элемент в этом устройствевыполнен из стального троса, что вы" 2 Озывает значительные нагрузки наобшивку проходящего по каналу судна.Кроме того, со стороны, противоположной креплению ограждения, при проходе судна возможно поступление плавающих предметов и нефти.Цель изобретения - повышение надежности работы,Указанная цель достигается тем,что ограждение выполнено двустворчатым, а гибкий сердечник цепи выполнениз эластичного материала, причем диаметры гибкого элемента и поплавковуменьшаются от стенок канала к свободным концам створок поплавковойцепи.На фиг, 1 изображен судоходный канал с ограждением, вид сэерхуФ наФиг. 2 - разрез А-А на Фиг.1 нафиг.3 - разрез Б-Б на Фиг.2;на Фиг,4разрез В-В на Фиг.2; на Фиг. 5 - 40узел 1 на фиг. 2.Плавучее ограждение состоит издвух поплавковых цепей, составленныхиз поплавков 1 круглого сечения и гйбкога сердечника 2, пропущенного через отверстия 3, выполненные э поплавках 1, Сердечник 2 выполнен из эластичного материала, например резины. Один конец сердечника закреплен на конечном поплавке 4, другой на стенке канала 5 в выполненном в ней колодце б, В колодце б размещен стопор 7 и натяжное устройство 8. Стопор 7 (Фиг. 4) состоит иэ двух скоб Э, с внутренней стороны которых установлены эластичные прокладки 10. Зажим сердечника 2 производят двумя винтами 11, которыми сжимают обе скобы 9. Натяжное устройство 8 фиг,5) состоит из барабана 12, закрепленного на стенке колодца б посредством кронштейна 13, Барабан 12 имеет ручной привод не показан).Диаметры сердечника 2 и поплавков 1 уменьшаются от стенок канала 5 к свободным концам створок поплавковой цепи.Устройство работает следующим образом.Плавучее ограждение монтируется в канале так, что каждая поплавковая цепь перекрывает часть пролета кана ла. Посредством натяжного устройства 8 гибкому сердечнику 2 придается такое натяжение, которое бы позволило отклоняться при воздействии на него судна (показано пунктиром) в сторону и восстанавливаться в пролете после прохождения судна. Заданное натяжение Фиксируется стопором 7, Допускается изменение натяжения сердечника 2 при прохождении судов различных габаритов, при этом чем больше натяжение, тем быстрее происходит восстановление в створе канала поплавковой цепи после прохождения судна.Предлагаемое выполнение устройства.позволяет повысить надежность его работы,1008350 г Х ставитель А. Сергеевхред А.Бабинец Корректор А.Дэятко орови акт аказ 2288 40 Тираж 671ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений и3035, Москва, Ж, Рауш П ССР