Дозатор смазки

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН1006855 16 й 27/00 Е ИЗОБРЕТЕНИЯСВИДЕТЕЛЬСТВУ ИСА АВТОРСКОМУ ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНРЬП(71) Воронежское специальное конструкторское бюро кузнечно-прессовыхмашин и автоматических линий(56) 1. Авторское свидетельство СССРй 170252, кл. Г 16 М 27/00, 1965.(5 Й)(57) ДОЗАТОР СМАЗКИ, содержащийустановленный в корпусе клапан в виде двух седел с центральными отверс- .тиями разного диаметра и подпружиненным шариком, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью расширения области,.применения за счет повышения герметичности, седла выполнены с разнымиуглами конусности,100681Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях высокоскоростных молотов,гидромеханических прессов, аккумуляторов, мультипликаторов, систем смаз-ки машин, т.е. в машинах и агрегатах,где по условиям работы необходимосовместное использование двух энергоносителей - масла и газа. Газ долженбыть инертным (азот, гелий и т.д.). 1 ОИзвестен дозатор смазки, содержащий установленный в корпусе клапанв виде двух седел с центральными отверстиями разного диаметра и подпружиненным шариком1 1.1%Недостатком известного дозатораявляется низкая герметичность и ограниченная область применения, связанного с низкой герметичностью.Цель изобретения - расширение области применения,за счет повышениягерметичности.Повышение герметичности позволяетиспользовать дозатор в машинах с дву-"мя энергоносителями: маслом и газом,где прорыв газа в масляную системуне допускаетсяПоставленная цель достигается тем,что в дозаторе смазки, содержащемустановленный в корпусе клапан в виде двух седел с центральными отверстиями разного диаметра и подпружиненным шариком, седла выполнены с разными углами конусности,На фиг. 1 изображен дозатор смазки, разрез; на фиг. 2 - узел 1 нафиг.1.Дозатор смазки состоит из корпусапо 9 шня ) 1 седел 2 и 3, шарика 4 ипружины 5. Седло 2 закреплено в поршне 1 с помощью резьбы и имеет отверс Втие А для подачи смазки. Рабочая поверхность седла 2 имеет конусную поверхность, в которой размещен и контактирует от усилий пружины 5 и газа шарик 4. Седло 3 неподвижно закреплено в корпусе 1 и имеет отверстие Б для выхода смазки к рабочимповерхностям механизмов, размещенныхв полости с газом под давлением.Седло 3 имеет конусную поверхность юв которую под действием усилия смазкиперемещается шарик 4 и контактируетс конусной поверхностью. Пружина 5 55 2размещена по наружному контуру седла 3, Усилие пружины и размер щелейЬ и Н регулируют седлом 2. Угол сферической поверхности седла 2 меньшеугла сферической поверхности 3, вследствие чего щель Н меньше щели 1, нодиаметр контакта шарика 4 с поверхностью седла 2 больше диаметра контакташарика 4 с поверхностью седла 3. Отверстие А седла 2 больше отверстияседла Б.Работает дозатор следующим образом.Шарик 4 находится в равновесномсостоянии под действием усилий отудельных давлений масла, газа и пружины. Для открытия клапана при проходе смазки удельное давление масладолжно быть больше, чем удельное давление газа на величину пропорциональную усилию пружины 5.За время отхода шарика 4 от седла 2 к седлу 3 доза масла из отверстия А через щели Н, Ь , отверстие Бпоступает к рабочим механизмам, размещенным в газовой полости,В связи с тем, что геометрическиеразмеры седла 2 обеспечивают меньшиепотери давления масла во время движения шарика 4, газ не сможет попастьв отверстие А, что позволяет использовать дозатор в механизмах требующих точного непрерывного движения,Доза масла зависит от сечений щелейН и Ъ , регулируемых седлом 2, и разности напоров масла и газа. При увеличении щели Ъ выше 1/2 диаметра шарика 4 нарушается соосное движениешарика и получаемый эффект от разностинапоров масла и газа прекращает действовать,Применение изобретения позволяет расширить область использования доза- тора на машинах, приводящихся в работу от газо-масляного энергоносителя.При этом у машины повышается точ" ность движения механизмов, приводящихся в движение газо-масляным энергоносителем. Точность движения механизмов зависит от попадания газа в состав масла, а данный дозатор с повышенной герметичностью предотвращает попадание газа в масло.оста Т аказ 2094/60ВНИИПИ 3 352Филиал ПППТираж Государств елам изобрл 35 Патент", г итель В, Грищков Ж. Кастелевич