Асинхронный электродвигатель колебательного движения

Номер патента: 788073

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Прошин, Сашкин, Тукмаков

МПК: G05B 9/00

Метки: валу, момента, ограничитель, электродвигателя

...в той же цепи преобразуется в 35 постоянное напряжение ОА и О, причем преобразователь 7 имеет прямую Функцию преобразования, т,е, О =Г(Овх), а преобразователь 5 - обратную функцию преобразования, т.е. О У(- ) прямо пропорционально тоЬхку Э в статорной цепи, .а О обратно пропорционально напряжению 0 в стас торной цепи.Переменное напряжение с вторичной обмотки трансформатора 3 напряжения поступает также на формирователь б импульсов. При поступлении прямоугольных импульсов с выхода Формирователя б импульсов на вход триггера 11 он устанавливается в единичное состояние. Эти импульсы открывают также элемент И 8, и ко входу интегратора 9 подключается выход преобразователя 5 переменного напряжения в постоянное. При этом напряжение 0...

Номер патента: 834418

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Проворов, Прошин, Сашкин, Тукмаков

МПК: G01L 3/10

Метки: валу, крутящего, моментана, электродвигателя

...трансформатор 2 напряжения, трансформатор 3 тока, выпрямитель 4 и пороговое устройство 5. Электродвигатель 1 через трансформатор 3 тока включен в трехфазную питающую сеть, к двум фазам которой подсоединен трансформатор 2 напряжения. Вход выпря мителя 4 подключен к соединенным последовательно вторичным обмоткам трансформатора напряжения и трансформатора тока, а выход к пороговому устройству.Устройство работает следующим образом. С выхода последовательно соединенных трансформатора 2 напряжения и трансфор- матора 3 тока снимается переменное напря83448 Формула изобретения Д= Д-Й+ Д,А.СОВР Составитель Г. Целибеев Редактор Е. Лушникова Техред А. Бойкас Корректор М. Шароши Заказ 4001/62 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 847087

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Калашников, Проворов, Сашкин

МПК: G01L 3/10

Метки: валу, крутящегомомента, электродвигателя

...входами двух триггеров 10 и 11, вторые входы которых соединены с выходами соответствующих схем 7 и 9 сравнения, Одни входы схем 7 и 9, сравнения связаны, соответственно, с выходами преобразователей б и 5 напряжения, а другие с выходом генератора 8. Входы третьего триггера 12 соединены с выходами триггеров 10 и 11. В основу работы устройства контроля крутящего момента на валу асинхронного электродвигателя положен принцип определения загрузки двигателя косвенным путем - по току. статора. Формирователь 4 импульсов преобразует синусоидальное напряжение с трансформатора 1 напряжения в прямоугольные импульсы. По переднему фронту каждого импульса запускается генератор 8 пилообразного напряжения, а триггер 11 устанавливается в единичное...

Номер патента: 20412

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...

Номер патента: 20413

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Обермозер

МПК: F16D 25/06, F16D 43/14

Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя

...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...