Судовое люковое закрытие

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл.з В 63 В 19/19 Гвеударстееаа кемлтет СССР Опубликовано 30.08.82. Бюллетень32Дата опубликования описания 05.09.82(53) УДК 629.12. .011.84 (088,8) лв делам лзееретелле и еткрмтий:111 О 1-.,вое закрытие требует ти для гидропривода.- снижение мощнового люкового закрыв поршневую ется под давИзобретение относится к судосгг;е 1:э, в частности к судовым люковым:1 ;ы яИзвестно судовое окове за 1 р:," .:-. включающее секцию, гцарпиэнс ь 11;.п, с корпусной конструкцией, к грпдг,пндр, одним концом шарнирно закреглз:гэФ на корпусной конструкции, а дру;ич концом связанный с секцией посредством .";сеы рычагов, содержащей двупле-й рычаг, одно плечо которого шарнирно связано с гидро- цилиндром 1.Однако такое люкозначительной мощносЦель изобретениясти гидропривода судотия.Поставленйая цель достигается тем, что судовое люковое закрытие снабжено кареткой, двуплечий рычаг шарнирно закреплен на корпусной конструкции, его второе плечо выполнено в виде направляющей, сопряженной с кареткой, а система рычагов содержит два одноплечих рычага, каждый из которых одним концом шарнирно связан с кареткой, а вторые концы одноплечих рычагов шарнирно связаны соответственно одного - с секцией, а другого - с корпусной конструкцией, при этом оси шарнирных соединений секции и двуплечего рычага с кор; 01:",Ь " 1 11., Ра:1 ЛОЖЕЯЬ ВНУТР ;", - 1, с эре 1 ь; когорого образованы одноплечими рычагами.На чертеже изображено люковое закрытие, продольный разрез.Судовое люковое закрытие включает секцию 1, связанную с корпусной конструкцией шарниром 2, гидроцилиндр 3, закрепленный на корпусе судна посредством обуха 4 и шарнира 5 и связанный с ведущим плечом двупгечего рычага 6 шарниром 7. Рычаг 6 закреплен на корпусной конструкции шарниром 8. Ведомое плечо рычага 6 выполнено в виде направляющей с подвижно уста новленной на ней кареткой 9, которая шарниром 10 связана с рычагами 11 и 12. Рычаг 11 прикреплен с секции шарниром 13, а рычаг 12 - к корпусной конструкции шарниром 14. Оси шарниров 2 и 8 находятся внутри угла, образованного рычагами 11 20Люковое закрытие работает следующимобразом.При открывании закры ияполость гидроцилиндра 3 п да954314 20 Формула изобретения м ВНИИ ПИ Государственного коми по делам изобретений н о 113035, Москва, Ж - 35, Раушская филиал ППП Патентэ, г. Ужгород, ировскииКорректор ВПодпиСноетета СССРткрытийнаб., д. 4/5ул. Проектная, 4 Составитель Ю. Неедактор А. Лежннна Техред А. Бойкасаказ 154/16 Тираж 462 тя 3лением рабочая жидкость. Шток гидроцилиндра 3, выдвигаясь, поворачивает рычаг 6 вокруг шарнира 8. При этом рычаг 12, связанный шарниром 10 с кареткой 9, установленной на двуплечем рычаге 6, начинает перемещать последнюю по направляющей, поворачиваясь вокруг шарнира 14 в сторону открытия секции. Рычаг 11, связанный с кареткой шарниром 1 О и с секцией 1 шарнирром 13, перемещаясь, поворачивает секцию 1 вокруг шарнира 2 в сторону , открывания.При закрывании закрытия рабочая жидкость подается в штоковую полость гидро- цилиндра 3. Дальнейший процесс происходит в обратной последовательности.Предлагаемое люковое закрытие отличается от известных меньшей мощностью привода, более простой конструкцией и меньшей стоимостью изготовления. Судовое люковое закрытие, включающеесекцию, шарнирно связанную с корпусной конструкцией, и гидроцилиндр, одним концом шарнирно закрепленный на корпусной конструкции, а другим концом связанный с секцией посредством системы рычагов, содержащей двуплечий рычаг, одно плечо которого шарнирно связано с гидроцилиндром, отличающееся тем, что, с целью снижения мощности привода, оно снабжено кареткой, двуплечий рычаг шарнирно закреплен на корпусной конструкции, его второе плечо выполнено в виде направляющей, сопряженной с кареткой, а система рычагов содержит два одноплечих рычага, каждыц из которых одним концом шарнирно связан с кареткой, а вторые концы одноплечих рычагов шарнирно связаны соответственно одного - с секцией, а другого - с корпусной конструкцией, при этом оси шарнирных соединений секции и двуплечего рычага с корпусной конструкцией расположены внутри угла, стороны которого образованы одноплечими рычагами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ1116564, кл. 65 а 33, 1962 (прототип).