Храповой механизм

Союз СоветскихСоцналнстнческнхРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ щ 894284(51) м. Кл. Г 16 Н 29/10 Гоеудорстееииый комитет оо делен изобретений и отхрытий(53) УДК 621. 8. .025 7(088.8) Дата опубликования описания 30.12,81(54) ХРЯПОВОй МЕХАНИЗМ Изобретение относится к машиностроению и может найти применение вприводах для преобразования качательного движения в прерывистое поступательное при точном позиционировании,Известен храповой механизм, содержащий корпус, связанный с ним приводной рычаг, шарнирно закрепленную нанем и подпружиненную относительно него собачку, взаимодействующую с нейхраповую рейку ( 1),1 аОднако механизм не может быть использован в быстроходных машинахвследствие быстрого износа, а иногдаи поломки механизма из-за жесткого35удара собачки по зубу храпового колеса.Цель изобретения - уменьшение ди,намических нагрузок.Укаэанная цель достигается тем,что механизм снабжен жестко связанным с корпусом упором с наклонной кнаправлению движения рейки плоскостью и стержнем, жестко соединенным с собачкой и периодически взаимодейст вующим с плоскост ью упора.На чертеже представлен предлагаемый механизм.Храповой механизм содержит корпус связанный с ним приводной рычаг 2, шарнирно закрепленную на рычаге 2 и подпружиненную относительно него с помощью пружины 3 собачку 4, взаимодействующую с ней храповую рейку 5.С корпусом 1 жестко связан упор 6 с наклонной к направлению движения рейки 5 плоскостью 7 и стержнем 8, жестко соединенным с собачкой 4 и пе" риодически взаимодействующим с плоскостью 7 упора б.Профиль зуба храповой рейки 5 не- симметричен: рабочая поверхность 9 зуба, контактирующая с собачкой 4, имеет угол наклона такой величины, что угол давления собачки 4 на эту поверхность примерно равен углу самоторможения собачки 4. Нерабочая поверхность 10 зуба рейки 5 расположенаТираж 1009 Подписно Филиал ППП "Патент", г, У ул. Проектная, 4 ж город,3 8942под меньшим углом, так что угол давления собачки 4 на поверхность 10 зуба рейки 5 больше угла самоторможения.Угол наклона плоскости 7 упора б5к направлению движения рейки 5 значительно больше угла самоторможениясобачки 4 о поверхности зуба рейки,поэтому при одновременном контактестержня 8 с плоскостью 7 упора б и со обачки 4 с поверхностью 9 зуба рейки 5,собачка 4 может скользить по поверхности 9 зуба рейки,Механизм работает следующим образом.15При качании рычага 2 с малой амплитудой собачка 4 прижимается к поверхности 9 зуба рейки и перемещаетее. При этом стержень 8 не касаетсяплоскости 7 упора 6, и собачка 4 неперемещается относительно поверхносготи 9, а.ход рейки 5 равен ходу собачки 4.При качании рычага 2 с большей амплитудой в начале фазы движения собачг 5ки 4 упирается в ножку рабочей поверхности 9, а при движении одновременновзаимодействуют и:собачка 4 с поверхностью 9, и стержень 8 с плоскостью7 упора б. При этом собачка 4 скользит по поверхности 9 от ножки к головзоке. В результате, хотя путь собачкистал больше, ход рейки остался равным прежней величине,Во время фазы покоя рейки 5 рычаг2 вместе с собачкой 4 движутся в об 84 4ратном направлении, при этом собачка4 поджимается пружиной 3 к нерабочейповерхности 10, а затем и по рабочейповерхности 9 следующего зуба рейки,останавливаясь на различной высотеэтого зуба, и при начале очередногорабочего хода собачка вступает в контакт с рабочей поверхностью 9 зубарейки 5 без зазора, что значительноуменьшает динамические нагрузки.Предлагаемый механизм имеет простую конструкцию, значительно уменьшает динамические нагрузки и с успехомможет быть применен в быстроходныхмашинах. Храповой механизм, содержащий корпус, связанный с ним приводной рычаг,шарнирно закрепленную на нем и подпружиненную относительно него собачку,взаимодействующую с ней храповую рейку, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью уменьшения динамическихнагрузок, он снабжен жестко связаннымс корпусом упором с наклонной к направлению движения рейки плоскостьюи стержнем, жестко соединенным с собачкой и периодически взаимодействующим с:плоскостью упора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеКожевников С,Н. и др, Механизмы, М., "Машиностроение, 1976,с. 446, рис, 7, 17 (прототип).1