Прокатный валок

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоциалистическнкРеспубликОпубликовано 30.12.81. Бюллетень48Дата опубликования описания 30.12.81 по Аелам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения А, М.;афьян, А. Г, Лисняк, А. П. Качайлов и Д. Д. Хижине. юсеф -а Институт черной металлурги аявитель) ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК осится к прокатному ности к листопрокатноможет быть применено анах холодной прокатки й с масляным охлажакрытого типа.ные валки, выполняемые и отверстиями, цилиндненными с так называеиаметром значительно ые отверстия. В произях дополнительное охерез осевое отверстие ию оптимального теплоышению стойкости валНедостатком известных конструкции является малая интенсивность охлаждения валков. Такие валки неэффективны при использовании в станинах закрытого типа с масляным охлаждением, например на двадцативалковых станах, поскольку в осевых отверстиях практически отсутствует циркуляция охлаждаемой жидкости. Устройство внутреннего водяного охлаждения валков в таких станах сопряжено со значительным бочки 1 й длине, ий винИзобретение отн производству, в част му производству, и на многовалковых ст нержавеющих стал е дением и станиной з Известны прокат со сквозными осевым рическими или выпол мыми камерами д большим, чем входи водственных услови лаждение валков ч способствует создан вого режима и пов ков 1.усложнением всеи конструкции стана и поэтому неприемлемо.Также известен прокатный валок, характеризующийся тем, что содержит в своейполости трубчатую спиральную направляющую для подвода охладителя, представляющую собой центральную трубу, от которойотводятся спирально навитые трубки 2.Недостатком известного прокатного валка является низкая интенсивность охлаждения и невозможность использования егопри прокатке на двадцативалковом станев связи с небольшим диаметром прокатныхвалков.Цель изобретения - повышение интенсивности охлаждения валка.Поставленная цель достигается тем, чтов прокатном валке, содержащем спиральнуюнаправляющую для охладителя, последняявыполнена в виде цилиндрического винтового шнека,На чертеже изображен прокатный валок,общий вид, в разрезе.20 Прокатный валок состоит из.с цилиндрической полостью 2 по всев которой установлен цилиндрическтовой шнек 3.893278 Формула изобретения Составитель М. Реутова Техред А, Бойкас Корректор Н. Швыдкая Тираж 891 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Н. КешеляЗаказ 11321/7 Прокатный валок устанавливается в станине прокатного стана закрытого типа и работает погруженный в масле. Размеры цилиндрической полости и параметры шнека зависят от параметров и условий работы стана, Так для двадцативалкового стана с рабочим валком диаметром 110 мм диаметр отверстия 50 мм, шаг витка шнека 150 мм,При работе прокатного стана охлаждающее масло захватывается шнеком 3 и прокачивается через цилиндрическую полость 2 валка, Причем чем выше скорость прокатки и следовательно, нагрев валка, тем интенсивней циркулирует масло, благодаря шнеку, через внутреннюю полость валка и, следовательно, интенсивней охлаждение,Валок может выполняться различным способом, например, возможна отливка валка из легированного чугуна или стали, причем шнек отливается как одно целое с валком. Можно закреплять в цилиндрической полости отдельно изготовленный винтовой шнек. Шнек может быть выполнен одинаковой длины свалком, либо выступающим по одну щи, дбе,стороны валка.Повйшаниеинтенсивности охлаждения валков, .в частности 1 двадцативалковых станов, п,р 1 зкдтывеющих, нержавеющие стали, позволит значитеЛвно увеличить скорости прокатки. В настоящее: время скорость прокатки составлйет 4 - 6 м/с и лимитируется нагревом валков:При скорости прокатки 6 м/с предельно допустимая рабочая температура рабочего валка составляет 80 С. Опытами устанавливают, что использование предлагаемого валка приводит к снижению температуры. Так, валок имеет температуру 1 60 С при скорости Ч 6 м/с. При увеличении скорости прокатки до 8 м/с его температура поднимается до максимально допустимой 80 С. Таким образом, скорость прокатки возрастает почти на 30%. Следовательно, производительность стана возрастает на 30%. При годовой производительности 100000 т прирост готовой продукции составит 30000 тонн. 15Прокатный валок преимущественно двадцативалкового прокатного стана, содержа 1 ций бочку с цилиндрической полостью, по длине которой установлена спиральная направляющая для охладителя, отличающийся тем, что, с целью повышения интенсивности охлаждения, спиральная направляющая выполнена в виде цилиндрического винтового шнека.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 25 1. Полухин В. П. и др. Надежность идолговечность валков холодной прокатки.М., Металлургия, 1971, с. 503.2, Авторское свидетельство СССР140021, кл, В 21 В 27/08, 961.