Муфта сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 889944
Авторы: Антонов, Виноградов, Камнев, Никонов, Ройфберг
Текст
Союз Севетскид Социалистических Республик(5)М. Кл.з Г 16 О 13/54 с присоединением заявки йо -(23) Приоритет Государственный комнтет СССР во делам нзобретеннй н открытнй.54(088 8) Дата опубликования описания 15.1281(54) МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ Изобретение относится к машино,строению и может быть использовано в приводах двигателей транспортных средств, например тракторов, комбайнов и автомобилей.Известна муфта сцепления, содержащая вал со шлицами ведомые диски, опорный подшипник 1Недостатком известной муфты является ее пониженная надежность и долговечность, обусловленная несоодностью коленчатого вала и вала муфты сцепления. Несоосность вызывает радиальное перемещение центра ведомого диска, появление дополнительных напряжений изгиба и растяжения и преждевременное разрушение деталей муфты.Цель изобретения повышение надежности и долговечности муфты путем устранения перекоса вала. Цель достигается тем, что муфта, содержащая вал со шлицами, ведомые диски и опорный подшипник, снабжена пальцем с присоединительным фланцем, а в торце вала выполнено цилиндричес" кое ступенчатое отверстие, в котором на подшипнике установлен палец,На фиг. 1 представлена схема образования дополнительных деформаций иэ-эа радиальных смещений центра приперекосе (фиг.1 а) и обозначение внешних размеров ступицы ведомого дискасо стороны торца (фиг.1 б);на фиг.2 -предлагаемая муфта, продольный разрез Радиальное перемещение центраведомого диска(До ) определяется 0:следующей зависимостью (фиг. 1)о Сй(1)где 1 - расстояние от передней опоры вала (А) до центра ступи" 15 цы ведомого диска (Б)1 - расстояние от центра ступицы ведомого диска (Б) доцентра наружного подшипника (В),20 д - несоосность наружного подшипника вала муфты сцепления (фиг. 1 а),Напряжение в стальной основе ведомого диска в точке Г определяется 25 зависимостьювоЕг 8 ГВ+О"Ви В . (2)где Ьо радиальное перемещение цен тра ведомого диска;889944 Формула изобретения 10933/5одписное Иили За раж 100 Филиал ППП "Патент г,ужгород,ул,Проект 4 Е - модуль упругости первогорода материала ведомогодиска,внутренний радиус стальнОйЗ основы по ступице,1 = г 1-гв,где г - наРужный Радиус стальной основы по ступице(фиг. 16),формулы (1) и (2) показывают, чтопри уменьшении расстояния 1, уменьшается радиальное перемещение ведомого диска До и снижается напряжение О6 Г в стальной основе ведомого дискаи в стальной основе ведомого дискав точках Г, примыкающих к ступице.Уменьшение радиального перемещенияЬо и снижение напряжений Сг обеспечено описанной ниже конструкцией муфты сцепления фиг.2), в которой вал1 выполнен с цилиндрическим отверстием 2, В отверстии на пОдшипнике 3установлен палец 4 с фланцем 5, 20Перед установкой муфты сцепленияна .дизель палец 4 фланцем 5 прикрепляют болтами к торцу коленвала б,Вал муфты сцепления подшипником 3опирается на палец 4. Подшипник 3 вотверстии 2 расположен таким образом, что своей средней частью длины находится в плоскости между ступицами ведомых дисков. Такое расположение опоры вала 1 муфты сцепления уменьшает радиальное биение в месте установки ведомых дисков и уменьшает дополнительное напряжения,Уменьшение радиального биения вала муфты сцепления снижает изгиб стальной основы ведомых дисков и нап ряжения растяжения, повышая долговечность муфты сцепления в целом.. Муфта сцепления, содержащая вал со шлицами, ведомые диски, опорный подшипник, о т л и ч а ю щ а. я с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности путем устранения перекоса вала муфты, она снабжена пальцем с присоединительным фланцем, а в торце вала выполнено цилиндрическое ступенчатое отверстие, в котором на подшипнике установлен палец.Источники информации, принятые во вниманир при экспертизе1. Борисов С.Г. и Эглит И.М.Муфта сцепления тракторов. М,",Машиностроение", 1972, с. 23, рис. 11.
СмотретьЗаявка
2894206, 13.03.1980
Заявитель П. А. Антонов, А. Н. Виноградов, Н. Ф. Камнев Е. М. РоЯфберг и Е. В. Никонов
АНТОНОВ ПАВЕЛ АНДРЕЕВИЧ, ВИНОГРАДОВ АЛЬБЕРТ НИКОЛАЕВИЧ, КАМНЕВ НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ, РОЙФБЕРГ ЕВГЕНИЙ МАРКОВИЧ, НИКОНОВ ЕВГЕНИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 13/54
Опубликовано: 15.12.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-889944-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Муфта сцепления</a>
Устройство для измерения проскальзывания ведомого вала узла “муфта-тормоз
Номер патента: 911338
Опубликовано: 07.03.1982
Авторы: Бессонов, Камаев, Синюков
МПК: G01P 3/60
Метки: вала, ведомого, муфта-тормоз, проскальзывания, узла
...Второй вход второйсхемы ИЛИ 21 соединен с выходом шестого одновибратора 20, а выход с 15сбросовыми входами счетчика 6 и компаратора 10,Счетный вход первого триггера25 соединен с выходом седьмого одновибратора 21, а первый сбросовый 20вход - с первым одновибратором 12.Выход первого триггера 25 соединенс вторым входом схемы И и первымвходом первой схемы ИЛИ 26, второй .вход которой соединен с выходом четвертого одновибратора 23.Выход первой схемы ИЛИ 26 соединен со счетным входом второго триг"гера 27, второй сбросовый вход которого соединен с выходом компаратора Зо1 О, а выход с вторым входом схемысовпадения 5, а первый сбросовыйвход - с первым одновибратором 12.Работает устройство следующимобразом.35При включении устройства...
Способ испытания на трение и изнашивание пары диск-палец
Номер патента: 1490593
Опубликовано: 30.06.1989
Авторы: Гупка, Костецкий, Медынский, Мокрицкий, Оксентюк
МПК: G01N 3/56
Метки: диск-палец, изнашивание, испытания, пары, трение
...выполненный в виде диска 11, связаццый сним првод его вращения (1 е показан),подшипниковые узлы 12 и 13, на которых установлен червяк 4, Па одном изторцов с"улицы червячного колеса 6нанесена шкала 14, размещенная в,градусах, а ца кронштейне 7 - метка 15,Способ реализуют следующим образом,Диск 11 устанавлива 1 от эксцентрично к пальцу 5, ось симметрии которого перпендикулярна торцу диска, приводят его во вращение с угловой скоростью У, приводом не показан , нагружают палец 5 и диск 11 заданным усилием Р, Быполня 1 от прямоуго.ьцого сечения поверхность трения пальца 5 и поворачивают его вокруг своей оси при помощи электродвигателя 2 муфты 3 и червяка 4 Регистрируют трибоцараметры, Палец 5 может заимать различное положение по...
Устройство для обрушивания масличных семян
Номер патента: 1777955
Опубликовано: 30.11.1992
Авторы: Бекк, Власов, Орлович, Устюгов
МПК: B02B 3/04
Метки: масличных, обрушивания, семян
...покрытием. В этом случае вращение10 валков 9 осуществляется эа счет фрикционного сцепления.Если валки 9 размещены в верхнем инижнем секторах барабана 2, то поверхности качения 12 снабжены зубьями, и враще 15 ние валков осуществляется за счет зубчатойпередачи,Для обеспечения эффективного лущения семян окружная скорость рабочей по-верхности 7 барабана 2 меньше окружной20 скорости рабочей поверхности 11 валка 9.Это достигается тем, что диаметр поверхности качения 12 валка 9 меньше, чем диаметрего рабочей поверхности 11, следовательно,окружная скорость рабочей поверхности 1125 больше окружной скорости поверхности качения 12.В то же время диаметр рабочей поверх.ности 7 барабана 2 меньше диаметра поверхности качения по буртикам 8,30...
Устройство для обрушивания масличных семян
Номер патента: 1433970
Опубликовано: 30.10.1988
Авторы: Коваленко, Криворучко, Макогон, Пирков, Пьяных, Саенко
Метки: масличных, обрушивания, семян
...выемка,а на вкладьппе 10 выполнен выступ, соответствующий по форме выемке для крепления вкладьппа 10,Устройство работает следующим образом. Семена подсолнечника непрерывнымпотоком попадают в приемный патрубок 7,.просыпаются, через предохранительную решетку 8 к распределительному устройству б, распределяются порадиальным каналам 5, причем в каждомрадиальном канале 5 поток поступаюших семян раздваивается по желобам 11и 12 вкладьппей 10.Семена ориентируются вдоль желобов11 и 12 и под действием центробежнойсилы вылетают из радиальных каналов5, ударяясь о деку 2. При этом семена в верхнем 11 и нижнем 12 желобахперемещаются в различных плоскостях,за счет чего не происходит их блокировка один другим при взаимодействиис декой 2. Направленный...
Упругая муфта для сцепления ведущего и ведомого валов
Номер патента: 99626
Опубликовано: 01.01.1954
Авторы: Ермолаев, Плахтюрин, Филиппенко
Метки: валов, ведомого, ведущего, муфта, сцепления, упругая
...1 своим фланцем жестко соединяется с ведушим валом. Полумуфта 2 соединяется с ведомым валом посредством барабана 3, подвижного в осевом направлении. Полумуфты 1 и 2 соединены между собой упругой связью в виде бесконечного ремня 4, охватывающего попеременно зубцы одной и другой полумуфты. Конец ведомого вала жестко связан с барабаном 5, снабженным наружным зубчатым венцом. Таким же зубчатым венцом снабжена полу- муфта 2. Барабан 3 снабжен внутренним широким зубчатым венцом.На фиг. 1 муфта изображена в расцепленном состоянии.Барабан 3 занимает крайне левое положение и зубцы его сцеплены только с зубцами полумуфты 2. При передвижении барабана 3 вправо зуоцы его, оставаясь сцепленными с зубцами полумуфты 2, приходят в сцепление с зубцами...
Предыдущий патент: Предохранительная муфта
Следующий патент: Сцепная реверсивная муфта м. н. хабибуллина
Случайный патент: Устройство для непрерывной циркуляции флюса при сварке