Стопорное устройство рулевой машины

Номер патента: 887360

Автор: Дружинин

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е 11887360ИЗОБРЕТЕНИЯ Савв Советских Соцналксткческкх Республик(45) Дата опубликования описания 07.12.81(54) СТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО РУЛЕВОЙ МАШИ НЫИзобретение относится к судостроениюи касается стопорных устройств рулевоймашкины.Известно стопорное устройство рулевоймашины, содержащее фрнкционную тормозную втулку на валу штурвала, управляемую посредством ручного привода с осью,совпадающей с осью вала штурвала, и корпус подшипника,Однако устройство имеет низкую надежность и .недастаточную безопасность.Целью изобретения является повышение надежности стопорения рулевой машины и безопаоноспи.Для этого фрикционная тормоъная втулка выполнена с продольной шлицевой канавкой,и наружным конусом, сопрягающимся с внутренним конусом корпуса подшипника, а ручной винтовой привод снабжен диаиом с упорной втулкой, выполненной с внутренней винтовой нарезкой, сопрягающейся с винтовой нарезкой корпуса,причем фрккционная тормозная и упорнаявтулки выполнены с кольцевыми,вьвступаиидля взаимодействия их друг с другом присюпорении рулевой машины.На чертеже схематичеоии изсорэжснопредлагаемое устройство.Устроиство содержит фрикционную тормоаную втулку 1, выполненную с продоль 2ной шлицевой канавкой а и наружным конусоат 2 и кольцевым выступом 3. Втулка 1 подвижно установлена на валу 4 штурвала 5 со шпонкой 6 и конусом 2 сопряжена с 5 внутренним конусом 7 корпуса 8 подшипннка 9. Корпус 8 выполнен с винтовой нарезкой 10, с которой сопряжена упорная втулка 11 с кольцевым выступом 12, прп этом втулка 11 жестко прикреплена к лпсбо ку 13 с рукояткой 14. Между выступами 3и 12 установлены прокладки из аитифрикционного материала, Втулка 11 выполнена винтовой нарезкой 15.Устройство работает следующим абра.15 зом. При стэнсренин к рукоятке 14 в направлении по часовой стрелке прикладываетоя усиление, кооторое через диск 13 передается втулке 11. Втулка 11, поворачиваясь, навертывается на винтовую нарезку корпу са 8 и продвигается вдоль нее по направлению от штурвала 5. Вместе с втулкой 11 вдоль вала 4 перемещается диск 13, который выступом 3 толкает в том же направлении втулку 1, одновременно поворачиваясь вместе с,;тулкой 11 на корпусе 8, при этом нарезка 15 втулки 11 навертывается на нарезку 10 корпуса 8 (нарезка 15 и 8 - самотормозящаяся) . При просавижепни втулки 1 по валу 4 до упора, т. е, до сопря- зО жения конусов 2 и 7, происходит торможеедактор Г. Бельск орректор 3. Тарасова Заказ 8885 Изд646 ВНИИПИ Госуда по делам из 113035, Москва, Ж-35, Раушская паб., д. 4/5 одппсное Загорская типография Упрполпграфиздата Мособлисполкома 3ние втулок и стопорение вала 4 через шпонку 6 с канавкой а, Растормаживание устройства производится при обратном вращении рукоятки 14. Формула изобретения Стопорное устройство рулевой машины, содержащее фрикционную тормозную втулку на валу штурвала, управляемую посред. ством ручного винтового привода с осью, совпадающей с осью вала штурвала, и корпус подшипника, отличающееся тем,что, с целью повышения надежности стопо. рения рулевой машины и безопасности, фрикционная тормозная втулка выполнена с продольной шлицевой канавкой и наружным конусом, сопрягающимся с внутренним конусом корпуса подшипника, а ручной винтовой привод снабжен диском с упорной втулкой, выполненной с внутренней винтовой нарезкой, сопрягающейся с винтовой нарезкой корпуса, причем фрикционная тормозная и упорная втулки выполнены с кольцевыми выступами для взаимодействия их друг с другом при стопорении рулевой машины,

Смотреть

Заявка

2553136, 12.12.1977

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4806

ДРУЖИНИН ВАЛЕНТИН ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63H 25/10

Метки: рулевой, стопорное

Опубликовано: 07.12.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-887360-stopornoe-ustrojjstvo-rulevojj-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стопорное устройство рулевой машины</a>

Похожие патенты