Бульдозерное оборудование

и ц 878866 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(43) Опубликовано 07,11,81, Бюллетень М М 2 Г 3 Государствеииык комите СССР по делам изобретеиий и открытий(45) Дата опубликован писания 07.11.8 72) Авторы изобретения А. твеев, Ф, И. М Куна;ков - .,;-. -.стное .,(71) Заявители ческий институт и Пермск ние по мелиорации земел нскии техноло объеди4) БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАН к землероином ашинам тип является то,положении чиваются на Изобретение относится У транспорту, а именно, к м а бульдозеров.Из основного авт. св.767293 известно бульдозерное оборудование, включающее отвал, выполненный составным из верхней части и нижней, которая связана с толкающими брусьями посредством продольных штанг, установленных на брусьях с возможностью возвратно-поступательного перемещения, и с верхней частью отвала - посредством шарнирных двухзвенников. На продольных штангах закреплено днище с ножом, а гидроцилиндры разгрузки установлены на толкающих брусьях и соединены с рычагами двухзвенника 1.Посредством гидроцилиндров и шарнирных двухзвенников днище с ножом и продольными штангами выдвигается вперед в рабочее положение при копании, В конце процессов копания и перемещения грунта днище возвращается в первоначальное положение, при этом отвал сталкивает с днища грунт, а его нижняя кромка очищает днище от прилипшего грунта.Недостатком оборудованиячто в крайнем выдвинутомзвенья двухзвенников развора чик, Н, Д. Сергеева, Н.А. Г. Гуляев угол, близкий к 180, а из-за постоянно имеющих место зазоров и некоторой деформации днища, звенья могут иметь возможность разворачиваться на угол больше 5 180, При этом потеряется устойчивостьконструкции, что неизбежно приводит к поломкам.Цель изобретения - повышение надежности конструкции.О Это достигается тем, что верхние концынижних звеньев шарнирных двухзвенников выполнены с трапецеидальными выступами, а средние части верхних звеньев - с трапецеидальными пазами, при этом гид роцилиндры разгрузки соединены с верхними концами нижних звеньев,На чертеже изображено бульдозерноеоборудование, общий вид.Бульдозерное оборудование включает отвал 1, установленный на толкающих брусьях 2 с помощью проушин 3 и распорок 4 (гидроцилиндры управления отвалом не показаны), Днище 5 с ножом установлено посредством продольных штанг 6 с катками 7 на толкающих брусьях 2, причем штанги могут перемещаться вдоль толкающих брусьев в направляющих 8, приваренных на брусьях 2.878866 Составитель А, ТолмачевТехред И. Заболотнова Корректор Т, Трушкина Редактор Е. Хейфиц Заказ 1890/9 Изд. ь 51 Тираж 694 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 3Связь отвала 1 с продольными штангами 6 осуществляется с помощью шарнирных двухзвенников, которые включают тяги 9 (нижние звенья) и рычаги 10 (верхние звенья). Тяги 9 закреплены с одной стороны в проушинах 11 на продольных штангах 6 и имеют с другой шарниры 12 крепления гидроцилиндров разгрузки 13 и трапецеидальные выступы 14, Рычаги 10 закреплены в проушинах 15 на боковых стенках отвала 1 и на тягах 9 и имеют трапецеидальные поперечные пазы 16, высота и основания которых такие же, как и у выступов 14. Гидроцилиндры 13 установлены на толкающих брусьях 2 в проушинах 17.Бульдозерное оборудование работает следующим образом.В исходном транспортном положении, представленном на чертеже оплошными линиями, днище с ножом находится в крайнем правом положении, а штоки гидроцилиндров полностью задвинуты внутрь.В начале копания штоки гидроцилиндров 13 выдвигаются и воздействуют на тяги 9, происходит перемещение продольных штанг 6 с днищем 5 в положение, показанное на чертеже штриховыми линиями, а, тяги 9 и рычаги 10 разворачиваются при этом друг относительно друга вплоть до такого угла между ними, когда выступы 14 на тягах 9 не войдут в пазы 16 на рычагах 10. Это будет конечным моментом выдвижения днища 5. После этого начинается копание грунта бульдозерным оборудованием обычным способом,При обратном ходе штоков гидроцилиндров 13 шарнирные двухзвенники вместе с5 продольными штангами 6 и днищем 5 возвращаются в исходное положение, а находящийся на днище 5 грунт сдвигается снего отвалом 1, причем прилипший грунтсоскребается его нижней кромкой,1 О Крепление гидроцилиндров 13 на тягах9 и наличие на них выступов 14, а на рычагах 10 - пазов 16 по форме и размерамсовпадающих с выступами, дает возможность предотвратить проворачивание тяг15 9 относительно рычагов 10, когда уголмежду ними близок к 180. т. е. в крайнем(рабочем) положении. Формула изобретения20Бульдозерное оборудование по авт, св.767293, отличающееся тем, что, сцелью повышения надежности конструкции,верхние концы нижних звеньев шарнирных25 двухзвенников выполнены с трапецеидальными выступами, а средние части верхнихзвеньев - с трапецеидальными пазами,при этом гидроцилиндры разгрузки соединены с верхними концами нижних звеньев.30 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР767293, кл. Е 02 Р 3/76, 1979 (прототип),