Упругая футеровка

Номер патента: 124818

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Баринов, Кнороз, Межевич

МПК: B60B 25/06, B60B 25/22, B60C 5/16

Метки: бескамерной, борта, колеса, кольцо, ободе, посадки, прижимное, разборном, уплотняющего, фиксации, шиной, шины, элемента

...выполнение прижимного 1 а устраняет указанные выше недостатки.На фиг, 1 изображена в разрезе часть обода со смонтирован на нем бескамерной арочной шиной в накаченном состоянии; на ф 2 - разрезное кольцо с замком, в двух проекциях.Обод состоит из ступицы 1 с неотъемной внутренней закраиной 2, отъемной наружной закраины 3, распорно-герметизирующего барабана 4 с уплотнительными резиновыми кольцами 6 и прижимными кольцами б. Кольцо 6 выполнено разрезным, изготовлено из пружинной стали фасонного профиля и снабжено замком, состоящим из петли 7. штифта 8 и двух заклепок 9.Стыковой зазор в ме зреза прижимного кольца 6 не влияет на герметизацию, так как с о кольцо не является герметизирующим элементом.Герметизация колеса осуществляется с...

Номер патента: 1730374

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Гузевич, Цейтлин

МПК: E04B 1/32

Метки: виде, двоякой, кривизны, панелей-оболочек, сборный, свод, элементов

...является необходимость обрамления проема, что связано с увеличением трудоемкости работ и усложнением технологии изготовления элементов свода.Известна конструкция сборного свода, выполненная из элементов двоякой кривизны, снабженных выступами, расположенными в торце со стороны конька.Недостатками этой конструкции являются увеличение трудоемкости работ, связанных с необходимостью армирования выступов, усложнения опалубки и технологии изготовления элементов.Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение трудоемкости изготовления элементов. тение относится к строительству ачено для возведения покрытий адов двоякой кривизны. Целью ия является упрощение констнижение трудоемкости изготоврный свод состоит из элементов ивизны, которые...

Номер патента: 406885

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вторы

МПК: C21B 7/14

Метки: выпускных, желобов, металлургических, огнеупорной, печей, разрушения, футеровки

...кран: Прц обратном ходе корпус освобожлаетсл о груза, так как угол между ней и вертикалы превышает угол естественного откоса. Прц 1 н обхолцмостц спятил слелук)щего слоя устро устрлйсте, разрез 11 зобретсц)е относится к области черной металлургии, в частности к устройствам для разрушения огнеупорной футеровкп выпускных желобов металлургических печей, например, главных желобов доменных печек. 5Известно устройство для разрушения огпсчпор 51 О 11 футеров 1 Выпмскпьх жслооов )стал. чургических печей, содержащее передвижной корпус с режущими зубьями, профиль поперечного сечецил которого соответствует профили) 10 сечения желоба,ьцбратор с приводом, установленный над режуцИми зубьями.Недостатамц известного устройства являются его небольшая...

Номер патента: 992982

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Агарышев, Воронов, Злобин, Кузнецов, Курицын, Ногтев

МПК: F27D 3/15

Метки: желоба, защиты, огнеупорной, сталевыпускного, футеровки

...вязкостью), после З 5выпуска плавки при остывании эа счетслоя с низкой вязкостью массы разделяются и поэтому достигается легкость обработки.В холодном состоянии кремнезем и 40хромомагнезитовая массы за счетжидкого стекла или водного растворасернокислого железа или другой связкиимеют связующую прочность,Существенное значение для продления срока службы огнеупорной кирпичной футеровки желоба имеет толщинапромежуточного огнеупорного слоя изкремнеземистой массы,При нанесении хромомагнезитовойобмазки ее зерна (величина зерна до5,00 мм) внедряются в кремнеземистуюмассу. В случае толщины промежуточного слоя менее 15 мин его остаточная толщина составляет менее 10 мм.Этой толщины недостаточно, так. какхромомагнеэитовая масса при температуре...

Номер патента: 897688

Опубликовано: 15.01.1982

Авторы: Дуда, Иванов, Карцев, Кузнецова, Матвеев

МПК: B66B 15/04

Метки: упругая, футеровка, шкива

...изображена описываемая футеровка; на фиг. 2 - то же, разрез А - А на фиг. 1.Упругая футеровка состоит из отдельныхфутеровочных элементов 1, уложенных в пазу шкива 2 и соединенных между собой гибкой связью 3. Причем, каждый футеровочный элемент содержит рабочую часть 4 и йОоснование 5, выполненные из разнородных материалов, модули упругости которых связаны соотношением -МОз, где Е и Е моей 1 хдули упругости рабочей части и основачия.При этом рабочая часть 4 и основание 5 соединены между собой посредством фигурного стыка 6, например в виде ласточкина хвоста.Упругая футеровка работает следующимобразом.При воздействии усилия капота 7 на футеровку, ее основание 5 с модулем упругости 26 Еа, меньшим чем модуль упругости Е, материала рабочей...