Способ разделения непрерывно движущегося проката летучими ножницами

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советскик Социапистически к Республик(51) М. Км.зВ 23 В 2500 В 23 О 36700 В 26 0 А/56 Госуяарстееиимй комитет СССР яо дфлйм иЗоорйтфиии и открытий(54) СПОСОБ РАЗДЕЛЕНИЯ НЕПРЕРЫВНО ДВИЖУЩЕГОСЯ ПРОКАТА ЛЕТУЧИМИ НОЖНИЦАМИИзобретение относится к обработыьметаллов давлением, в частности дларезки непрерывно движущегося проната,и может быть использовано при резкена высокопроизводительных сортовыхстанах прокатных цехов.Известен способ непрерывно движущегося проката летучиьа ножницами,включакщий обрезку переднего концаи последующую резку на мерные длинысобгоном 1-6 1.Недостаток данного способа состоитв том, что при обрезке передних концов с обгоном 1-6 траектория их движения имеет беспорядочное направление, зависящее от ряда случайных факторов, что затрудняет улавливаниеконцов при уборке. Также уборку концов затрудняет то, что разрыв между отрезанным передним концом и мериым отрезком невелик на участке уборки концов.Цель изобретения - облегчение уборки отрезанных передних концов проката,25Поставленная цель достигается тем,что согласно способу разделения непрерывно движущегося проката летучими ножницами, включающему обрезкупереднего конца и последующую резку 30 на мерные длины с обгоном 1-6, обрезку переднего конца производят с обгоном 12-16.На фиг. 1-3 показаны этапы отделения переднего конца проката.При подходе проката 1 к участку резки летучие ножницы 2 ( на фиг. 1 показаны в качестве примера барабанные летучие ножницы) переводятся на режим работы с повышенным обгоном 12-16 и ножи внедряются в,прокат ( фиг. 2). Поскольку линейная составляющая скорости ножей значительно выше скорости движения проката, то сразу же после реза происходит отрыв отрезанного переднего конца 3 ножами от оставшегося проката. За счет воздействия ножей на передний конец ,( фиг. 3) проката ему придается направ.ленное движение, что облегчает их уборку. Механизм уборки обрезков в этом случае состоит иэ известных узлов, например отбойннка, склиза, циклона для торможения и бункера. После обрезки переднего конца летучие ножницы автоматически переводятся в режим работы с обгоном 1-6П р и м е р, Резка проводится на барабанных летучих ножницах проката. иэ стали 35 диаметром 30 мм при темаж 1151дарственного ком изобретений иЖ, Раушска Подписнотета СССРкрытийнаб д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,пературе проката 1000 ОС на мерные длины 62 м, передний конец раската отрезается длиной 200 мм. Разрезание раската проводится на скорости 12 м/с длиной до 180 м на барабанных летучих ножницах, синхронизированных по скорости с,задающей клетью при помощи тахометрической системы управления,Резка переднего конца проката производится с коэффициентом обгона, равным 1,15, а мерных длин - 1,03. Величина обгона устанавливается напряжением задания по скорости с потенциометра, подключенного к якорю тахогенератора задающей клети. После резки переднего конца проката с обгойом, равным 1,15 отрезаемым концам, придается направленное движение за счет воздействия на них ножей, имеющих большую линейную составляющую скорости, На пути движения передних концов проката устанавливается улав ливатель, в который и направляются все отрезанные концы, После обрезки переднего конца проката по сигналу . датчика реза производится шунтирование части потенциометра иэ расчета р 5 задания скорости, соответствующей обгону, равному 1,03, и дальнейшая резка на мерные длины, Для получения сравнительных данных проводится резка проката с постоянными обгонами как при резке переднего конца, так и последующей резке на мерные длины. Величина коэффициента обгона при этом устанавливается равной 1,03 и 1,15. При этом проводится подсчет концов, попавших в улавливатель, и подгибание концов разрезаемого проката (качествоу, При сравнении резки переднего конца проката с обгоном, равным обгону при резке на мерные длины и большим ему, оказывается, что в первом случае количество обрезков в улавливателе незначительно, а во втором случае все обрезки находятся в улавливателе.Таким образом, увеличение обгона при обрезке переднего конца проката облегчает его уборку. Способ разделения непрерывно движущегося проката летучими ножницами,включающий обрезку переднего концаи последующую резку на мерные длиныс обгоном 1-6, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью облегченияуборки отрезанных передних концов проката, их обрезку производят с обгоном 12-16.Источники информации,принятые во внимаюе при экспертизе1, Попов Б.В. Создание и исследование скоростных делительных летучихножниц сортовых станов. Авторефератна соиск. учен. степени канд. техн.наук. М., 1966, с. 17.