Устройство для раскроя древесностружечного ковра

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сфез СоветскихСоциалистическихРвсн убакк К АВТОРСКОМУ СВ ЕТИЛЬСТВУ(23) Приоритет В 29 г 5/00 В 29 Т 5/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений н открытийОпубликовано 07.1081. Бюллетень ЬВ 37 Дата опубликования описания 07, 10. 81( Головное конструкторское бюро деревфобрабатйвающего оборудования Всесоюзного производственного объединения Союздревстанкопром(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ РАСКРОЯ ДРЕВЕСНОСТРУЖЕЧНОГО КОВРА 2 Изобретение относится к деревооб-рабатывающей промышленности, в частности к оборудованию для производствадревесностружечных плит.5Известно устройство, включающеедисковые пилы с общим приводом и отсасывающим устройством, размещеннымина раме, снабженной механизмом подъема (11 .1,0Известно также устройство для раскроя древесностружечного ковра, включающее пневмоотсасывающую систему,направляющую и установленную на нейкаретку с имеющими делительные элементы дисковыми рабочими органами (2)Недостатками известных устройствявляются сложность конструкции ибольшая энергоемкость,Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение энергоемкости.Достигается это тем,что рабочие органы расположены на одинаковом уровнев одной вертикальной плоскости,.а делительные элементы выполнены иэ упругого материала и закреплены на рабочих органах посредством радиальныхлопаток.На фиг.1 изображено устройстводля раскроя древесностружечного ков ра, общий вид; на фиг.2 показан вид А на фиг.1 на фиг.3 в . вид В на фиг 2.Устройство включает раму 1, направляющую 2, каретку 3 с укреплен" ными на ней рабочими органами 4 и 5, пневмоотсасывающей системОй 6 и приводом 7. Рабочие органы представляют собой диски, к которьве посредством радиальных лопаток 8 прикреплены гибкие рабочие элементы 9. На раме смонтирован привод 10 цепной передачи 11, к которой присоединена каретка, Рама расположена на направляющих 12. Разделяемый ковер 13 расположен на кон" вейере 14.Работает устройство для раскроя древесностружечного ковра следующим образом.Конвейером 14 транспортируют ковер 13В том же направлении перемещают раму 1 по направляющим 12 со скоростью, равной скорости транспортирования ковра. Одновременно приводом 10 с помощью цепной передачи 11 перемещают каретку 3 по направляющей 2. Движение каретки осуществляют поперек ковра. При этом приводом 7 включают в работу пневмоотсасывающую систему б и рабочие органы 4 и Ъ. При перемещении рабочих органов в зоне870184 Формула изобретения НИИПИ Заказ 8812/38 Тираж 697 Подписно лиал ППП Патентф, г.ужгород, ул.Проектная,стружечного ковра производят раскрой, разрушение узкой части ковра гибкими делительными элементами поперек его длины. Причем рабочие органы в зоне разрущения ковра вращают навстречу друг другу, подавая при этом разрущенную часть ковра в виде древесной стружки в зазор между рабочимИ оргаыами. С помощью пнеэмоотсасывающей системы 6 стружку возвращают в техно. логический поток. Таким образом раскраивают древесностружечный ковер.После раскроя каретку останавли" вают, раму возвращают в исходное положение, Затем при раскрое очередной части ковра раму перемещают в направлении движения ковра со скоростью, равной скорости перемещения ковра, каретку перемещают в обратном направлении, раскраивая при этом очередную часть ковра. После раскроя каретку останавливают в первоначальном исходном положении, раму возвращают в пер" воначальное исходное положение, после чего цикл повторяется. Устройство для раскроя древесностружечного ковра, включающее пневмоотсасывающую систему, направляющую и установленную на ней каретку с имею щими делительные элементы дисковымирабочими органами, о т л и ч а ю - щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения энергоемкости, рабочие органы расположены на одина" 1 О ковом уровне в одной вертикальнойплоскости, а делителЬные элементы вы" полнены из упругого материала и закреплены на рабочих органах посредством радиальных лопаток.5 Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент ФРГ Р 2233729,кл, В 29 У 5/04, 1972.що 2, Устройство для раскроя древесностружечного ковра в проспектеПила раскроя ЕЗ Фирмы РАУТЕ (Финляндия), 1973 (прототип).