Привод машины трения

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сфез Сфветскна Сфцнаинстнческнх Ресиубинко 462053 К АВТОИ:КОМУ СЬИ ЕТИЛЬСИУ 1) Дополнительное ат, санд-ву 2) Заявлено 300675 (21) 2151367/25-2 Я)м, Кл,з С 01 М 19/02 с присоединением эая рстаеииый вониСССРан изобретеиии открытий 3) Приоритет- Опубликовано 07,яо Аел(54) ПРИВОД МРИИНН ТРЕН гловойулачканамищения тель еод чес Привод машины трения содержит10 двигатель 1 с валом 2, кулачок 3, установленный на валу 2 с воэможностьюосевого перемещения, толкатель 4,взаимодействующий с кулачком З,ме-, р- .ханизм перемещения кулачка, состоя 15 щий иэ вала 5, кинематически связанного с двигателем 1, вала 6, соосного валу 5 и соединенного с ним управляемой муфтой 7, установленного.на валу 6 пространственного кулачка Ю 8 с коромаслом 9, соединяющим его скулачком 3, следящего устройства 10,электрически соединяющего вал 2 смуфтой 7 и тормозом 11Толкатель 4, взаимодействующий с 25 кулачком 3, с помощью гибкой связи12 соединен с испытуемой парой 13 тре.ния машины 14 трения, размещенной навибраторе 15. На гибйой связи 12 закреплен тензодатчик 16. Имеется также 30, фиксатор 17 перемещения толкателя 4Изобретение относится к испытаной технике, а именно к конструкциям установок трения, которые позволяют моделировать процессы трения приналичии вибраций.Известен привод машины трения,содержащий вал с маховиком, установленный на нем кулачок, взаимодействующий с кулачком толкатель и двигатель Г 13Недостатком этого привода является невозможность моделирования динамических перемещений ввиду длительного времени пуска и собственной инеционности; он также не обеспечиваетмоделирования рабочих условий привибрациях переменного направления.Целью изобретения является приближение условий испытания к эксплуатационным.Поставленная цель достигается тем,что привод снабжен механизмом. перемещения кулачка и следящим устройством механизма перемещения, а кула чок установлен на валу с возможностью перемещения вдоль него.Данная конструкция обеспечиваетпроталкивание вращающегося кулачкапод толкателем за один оборот, который ввиду этого совершает всего, лишь.Б. Вайткявичюс, СМ;=-Гагел один ход в соответствии сскоростью и формой профиляЭто позволяет имитироватьческие поступательные переплунжерной пары.На чертеже изображенаккая схема предлагаемого пр8 б 2053 формула изобретения КИПИраж 9 акаэ б 535/39. Подписное . филиал ППП фПатен г.ужгород, ул, П ная,4 Привод машины трения работает следующим образом. В исходном положении толкатель 4 опущен, вращающийся кулачок 3 находится справа от толкателя, тормоз 11 зажат и вал б не вращает. ся, а муфта 7 отключена. Вал 5 приводится от двигателя 1. Испытуемая пара 13 трения зафиксирована в одномиз возможных положений по отношению к направлению вибраций.Следящее устройство 10 находится под напряжением. Вибратор 15 работает. Для получения импульса перемещения одной из пар трения оператор включает следящее устройство 10, которое, в зависимости от углового положения профиля кулачка 8, отпускает 15 тормоз 11 и включает муфту 7. При этом вращающийся кулачок 3 под действием коромысла 9 начинает перемещаться на шлицах вдоль вала 2 и час,тью профиля, выполненной с минималь- щ ным радиусом, заходит подтолкатель 4, При дальнейшем вращении кулачка 3 толкатель 4 поднимается и в конце хода его стопорит фиксатор 17, а кулачок 3 продолжает вращаться. Следящее устройство 10 разъединяет муфту 7, коромысло 9 останавливается. Для повторения цикла пространственный кулачок 8 должет быть возвращенв исходное положение, а кулачок 3 через коромысло 9 передвигается обратно. Отпускается фиксатор 17, толкатель 4 занимает нижнее положение. Привод готов к пуску.Изобретение исключает время пуска и, как следствие, инерционность кинематических звеньев. Это достиг" нуто тем, что кулачок 3 вращается с постоянной частотой и вступает в контакт с толкателем беэ любых изменений скорости вращения, т.е. беэ переходных процессов, которые обычно и создают время пуска, ускорения, силы инерции. Привод машины трения, содержащий вал с маховиком, установленный на нем кулачок, взаимодействующий скулачком толкатель и двигатель, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью приближения условий испйтаиия к эксплуатационным, он снабжен механизмом перемещения кулачка и следящим устройством механизма перемещения, а кулачок установлен на валу с возможностью перемещения вдоль него.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Агеев Н.П. и др, Механические испытания металлов при высоких температурах и кратковременном нагружении. М., "Металлургияф, 1968, с. 145 (прототип).