Топливоподкачивающий насос

Союз Советских Социалистических РеспублииОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 233.079 (21) 2831782/25-0 бс присоединением заявки йо(51)М. Кл.з Г 02 М 37/Об Государственный комнтет СССР по делам нзобретеннй н открытнй(72) Автор изобретения В.В. Бортник Вильнюсский ордена "Знак почета" завод топлйввой аппаратуры им. 50-летия СССР(54) ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИИ НАСОС Изобретение относится к областидвигателестроения.Известен топливоподкачивающийнасос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, приводной кулачок, впускной и нагнетательныйклапаны и качаюший элемент, взаимодействующий с приводным кулачком Г 11Недостатком этого насоса является сложность конструкции и увеличенные габаритные размеры.Цель изобретения - упрощение конструкции.Это.достигается тем, что качающийэлемент выполнен составным из двухпоршней, один из которых размещенв другом с возможностью осевого перемещения, а между поршнями установлена пружина.На фиг. 1 изображен предлагаемый насос, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1.Топливоподкачивающий насос состоит из корпуса 1, в котором установлен качающий элемент, состоящий иэ двух поршней 2 и 3. Поршень 3 нагружен пружиной 4 и от осевого перемещения стопорится кольцом 5. Жесткость и предварительный натяг пружины 4 подбирается исходя из условия обес-печения требуемого максимальногодавления, развиваемого насосом, Воизбежание демпфирования поршня 3 впоршне 2 имеются отверстия для свободного истечения воздуха или топлива. Между корпусом 1 насоса и качающим элементом установлена пружинаб, которая воздействует на последнийчерез тарелку 7. В цилиндрическихотверстиях корпуса установлены клапаны 8 и 9 кольцевого типа впускнойи нагнетательный. С целью предотвращения случаев перетекания топливапо зазору между поршнем 2 и корпу сом 1 в последнем выполнена кольцевая канавка 10, которая каналом 11соединена со всасывающей полостьюнасоса. Внутри пружины б установленвытеснитель 12 вредного объема топ лива, выполненный из пластмассы. Качающий элемент взаимодействует с приводным кулачком 13.Насос работает следующим образом.При набегании кулачка 13 качающийэлемент сжимает пружину б и вытесняет топливо через нагнетательныйклапан 9. При обратном ходе качающего элемента под действием пружиныб происходит заполнение подпоршне вого пространства через впускной клаПодписное НИИП Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектн пан 8. В случае уменьшения или отсутствия расхода топлива.при набега-. нии кулачка 13 поршень 2 перемещается вправо, а поршень 3 под действием возрастающего давления топлива перемещается влево, сжимая пружину 4Положение поршня 3 при этом определяеТся условием равовесия сил от давления топлива с одной стороны и пружины 4 с другой.При последующем ходе всасывания насос заканчивает соответственно10 меньшее количество топлива. В данной конструкции ход поршня 3 - величина переменная, зависящая как от расхода топлива, так и от давления в подпоршневом пространстве. Это свойст во позволяет насосу в некоторой степени компенсировать утечки через зазоры и тем самым способствует удлинению срока его службы. Во избежание увеличения предельного давления в системе при отсутствии расхода необходимо, чтобы объем, освобождаемый поршнем 3, был равен идти больше на величину утечек, чем кольцевой объем топлива, вытесняемый поршнем 2 при ходе, нагнетания. Исходя из этого условия выбирается ход поршня 3Таким образом, применение предлагаемого насоса позволяет упростить конструкцию за счет сокращения количества деталей, уменьшить габариты и вес, снизить трудоемкость изготовления. Топливоподкачивающий насос для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, приводной кулачок, впускной и нагнетательный клапаны и качающий элемент, взаимодействующий с приводным кулачком, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, качающий элемент выполнен составным из двух поршней, один из которых размещен в другом с возможностью осевого перемещения, а между поршнями установлена пружина.Источники информации принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР Р 517701, кл, Г 02 М 35/Об, 1976,