Газодинамический подшипник
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социапистических Ресиублик(23) Приоритет -Г 16 С 17/02 Государственный комитет СССР но делам изобретений и открытий(54) ГАЗОДИНАИИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК Изобретение относится к приборостроению и может быть использованопри разработке гидромоторов на газодинамических опорах,Известен газодинамический подшипник для гироскопа, состоящий из установленных на неподвижной оси вращения полусфер со спиральными канавками, а также охватывающий ротор 1 .Недостатком этого подшипника является высокий момент трения в подшипнике при невысоком отношении несущей способности к моменту трения,Цель изобретения - увеличение надежности работы газодинамическогоподшипника за счет снижения моментатрения и увеличения отношения несущей способности к моменту трения;Указанная цель достигается тем,что в газодинамическом подшипнике,содержащем жестко установленные нанеповдижной оси вращения полусферы,каждая иэ которых имеет один ряд спиральных канавок, а также охватывающий ротор, внутренняя поверхностькоторого выполнена эквидистантнойотносительнооси с полусферами, накаждой из полусфер выполнен дополнительный ряд спиральных канавок,встречно направленных к основным канавкам и имеющих с ними одинаковыйугол наклона, приэтом канавки каждого ряда имеют односторонний выходк одному иэ торцов полусФер, а канавки, выходящие на наружный торец,имеют меньшую протяженность в меридианном направлении.На чертеже изображен газодинамический подшипник, общий вид .в разрезе.Гаэодинамический подшипник содержит полусферы 1, установленные нанеподвижной оси 2 вращения, и охватывающий ротор 3 с внутренними поверхностями 4. На рабочей поверхности полусфер 1 выполнены два рядаспиральных канавок 5 и б, встречнонаправленных.с одинаковым углом наклона, равным О.20 Газодинамический подшипник работает следующим образом.При вращении ротора 3 эа счетспиральных канавок 5 и б, поверхности которых представляют собой двавстречно направленных компрессора,из-за наличия вязкости газа происходит нагнетание газа к средней частиполусферы. Оптимальное соотношениепротяженностей спиральных канавок З 0 б, выходящих на внутренний торец к838127 Формула изобретения Составитель А.Романова Редактор Н.Минко Техред Н.Бабурка Корректор Н.Бабинец384/45 Тираж 860 ВНИИПИ Государственпо делам изо",рет 13035, Москва, Ж,Зака Подписноеого комитета СССРний и открытийРаушская наб., д.4/5 Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная протяженности канавок 5, выходящих на наружный торец, равно 1,5. При таком соотношении давления от правого и левого компрессоров на границе раздела равны между собой и суммарный расход смазки вдоль образующей поверхности подшипника при устано"вившемся процессе равен нулю.При достижении номинальных оборотов за счет возникновения подъемной газо- динамической силы в рабочем зазоре ротор займет устойчивое положение относительно оси собственного вращения,Такое выполнение газодинамического подшипника повысит надежность его работы за счет снижения теплового ре жима. Газодинамический подшипник, содержащий жестко установленные на неподвижной оси вращения полусферы,каждая из которых имеет один рядспиральных канавок, а также охватывающий ротор, внутренняя поверхностькоторого выполнена эквидистантнойотносительно оси с полусферами,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения надежности, накаждой иэ полусфер выполнен допол-нительный ряд спиральных канавок,встречно направленных к основным канавкам и имеющих с ними одинаковыйугол наклона, при этом канавки каждого ряда имеют односторонний выходк одному из торцов полусфер, а канавки, выходящие на наружный торец,имеют меньшую протяженность в меридианном направлении.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Проблемы трения и смазки.Сб,Труды Лмериканского общества инженеров-механиков,1968, 90, 9 4,с.93-94,
СмотретьЗаявка
2763219, 02.04.1979
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1001
КОТИКОВ ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ, КОВАЛЕНКО АЛЕКСАНДР ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/02
Метки: газодинамический, подшипник
Опубликовано: 15.06.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-838127-gazodinamicheskijj-podshipnik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Газодинамический подшипник</a>
Способ контроля положения оси вращения роторов подшипниковых узлов
Номер патента: 1506321
Опубликовано: 07.09.1989
Авторы: Бамбалас, Воболис, Жегас, Рагульскис
МПК: G01M 13/04
Метки: вращения, оси, подшипниковых, положения, роторов, узлов
...магнитацли цэ магнцтотвердого материала), 15поэтому во время отключения напряжения сситация в обмотках статора а,б ц в ссцдуцируется напряжение, величцца которого зависит от напряженссостц магнитного поля БИ ротора 2 и 20от расстояния между обмотками и ротором 2,11 апряжесцсе одной обмотки (П,фцг, 3) фиксируется при помощи блока5 измерений, управляемого блоком 4ссереключецця, Б связи с этим в блокеизмерения появлясятся зцаконеременныеимпульсы (Б фцг. 3) с периодом посзторецця ц ссссршсой, соответствующимипараметрам отключасещих промежутковзремесссс (с и Т Ь фиг. 3).11 рц помощи блока измерения сравнивают цо ,сссплитуде каждые два импульса, ссоясслясосссиессс во время всегопериода напряжения питания (Б, 35фцг. 3), что...
Подшипник оси вращения раскрывающихся разводных мостов
Номер патента: 92023
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Крыжановский
МПК: E01D 15/08, F16C 11/00
Метки: вращения, мостов, оси, подшипник, разводных, раскрывающихся
...что при большом радиусе его действия поворот практически не осуществляется. Центрирование нагрузки пропадает и происходит неравномерный износ вкладышей, не исключающий задирание поверхностей.Отличительная особенность предлагаемого подшипника состоит в том, что корпус подшипника опирается на плиту через тангенциаль. ный шарнир. Благодаря такой конструкции поворот вкладыша вызывает преодоление сил трения качения цилиндрической поверхности по плоскости, в связи с этим перегрузка вкладыша уменьшается, чем достигается более равномерный износ вкладыша.На фиг. 1 изображен подшипник оси вращения раскрывающихся раздвижных мостов в продольном разрезе; на фиг. 2 - подшипник в поперечном разрезе.Корпус подшипника 1 имеет внизу цилиндрическую...
Способ диагностики подшипников оси вращения
Номер патента: 1079732
Опубликовано: 15.03.1984
Авторы: Киприянов, Михайлов, Филатов
МПК: E01D 15/06
Метки: вращения, диагностики, оси, подшипников
...способа закпючается 15 в невозможности осуществпения контроля поцшипников без разборки уэпа поцшипника и установки его на испытатепьный стенд, что впечет остановку работы всего узпа и временный выхоц его из 20 эксппуатации.Наибопее бпизким к прецпагаемому по технической сущности и постигаемому резупьтату явпяется способ циагностики подшипников оси вращения,преимущественно раскрывающегося пропетного строения развоцного моста, вкпючающий нагружение поцшипников и опрецепение момента от сип трения с сопоставцением его с нормативным значением 2130 В известном способе поцшипники устанавпивают на вап, распопоженный на испытуемых поцшипниках, и нагружают их инцивицуапьной нагрузкой, сообщают вану вращатепьное цвижение, в процессе которого...
Комбинированный подшипник оси колесной пары
Номер патента: 1235776
Опубликовано: 07.06.1986
Авторы: Бондаренко, Булатов
МПК: B61F 15/00
Метки: колесной, комбинированный, оси, пары, подшипник
...комбинированного подшипника оси колесной пары.На фиг. 1 изображен комбинированный подшипник оси колесной пары, вид сбоку, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Предлагаемый подшипник состоит из корпуса буксы 1, подшипника 2 качения, наружного кольца 3 подшипника 2, между подшипником 2 и наружным кольцом имеется зазор 4. Наружное кольцо 3 имеет две вертикальные лыски 5. На раме 6 имеется крышка - поддон 7. Продольные пазы 8 имеются на оси колесной пары), где размец 1 ен под шипник 10 скольжения с зазором 11 для содержания масла и узлом 12 уплотнения. Нижняя балка 13 и верхняя балка 14, которая консольно изогнута, поддерживают подшипник 10 на оси колесной пары 9, на которой по форме продольных пазов имеются...
Устройство для синфазного вращения роторов
Номер патента: 160239
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Калебин, Руколайне, Соколовский
МПК: G01T 3/00
Метки: вращения, роторов, синфазного
...первых (Збд) отверстий получают импульсы с частотой = ЗО кг 1(, а от 24 отверстий - 24 кгц. Питание мотора 5 осуществляется электромашинным ус;1 лнтелем б, сигнал на которьш подается с радиотехнических схем слежения 7 и 8.Синфазность вращения роторов 1 н 4 достигается с помощью схем 7, 8 и автоматически поддерживается постоянной.С ротора 1 механического нейтронного прерывателя на схему 7 подаются два типа импульсов. Первые два импульса за ооорот получаются от двух зеркал 9, 10, вторые - с кольца 11 частотой 4 кгг( с помощью фотооптического датчика 12,Врагцение ротора прерывателя осуществляется с большой точностью при помощи кварцевого генератора 18, в котором про 11 сходит сравнение времени между световыми импульсами от зеркал 9, 10...
Предыдущий патент: Резьбовое соединение
Следующий патент: Подшипниковый узел скольжения
Случайный патент: Резиновая смесь для пористой прокладки строительного назначения